C´est dommage pour la bagarre...

En plus pour une histoire de vitre c´est bete.

Le reglemen c´est le regelemen ! ^^

a la fia ils sont plus fort pour des conneries pareilles que pour faire du bien au sort.

C´est vrai que les vitres de la Ford permettaient de gagner au moins une seconde par km

nimporte quoi !
c´est sur que je préfère Loeb mais pénaliser de 5 min pour des vitres non conformes
faut arrêter les conneries à un moment
c´est comme en 2004 en grec je crois, lors de la 1ere victoire de Loeb sur terre, là aussi les peugeot avait été pénalisé pour une merde

Loeb aussi avait été pénalisé à sa première victoire au Monté Carlo pour une connerie.

Tout ça, c´est vraiment nul. Reste à savoir si Ford savait que les vitres n´étaient pas conformes.

m´enfin comme l´a dit Driver, le réglement faut l´appliqué sinon ça dérive.

Moi j´aimerais bien savoir en quoi les vitres n´étaient pas conformes. Si quelqu´un a l´info...

elles étaient pas assez épaisses

"Deux heures de réunion de la direction de course ont été nécessaires pour parvenir à la conclusion que les vitres latérales des Focus RS de l´équipe du Britannique Malcom Wilson ne respectaient pas l´épaisseur minimum réglementaire"

source :
http://www.eurosport.fr/rallye/rallye-du-portugal/2007/sport_sto1137079.shtml

faut etre con pour faire des vitres trop fines...

Merci Fisico

m´enfin on ce demande quelle importance ça peut avoir, c´est pas par ce qu´ils ont des vitres plus fines qu´ils vont allé plus vite

Sécuritée ?

je pense plutôt comme Wack´

* -RCcarreau- profil
* Posté le 04 avril 2007 à 20:31:15 avertir modérateur
* faut etre con pour faire des vitres trop fines...

je pense pas qu´ils aient fait exprès...

Ca a une incidence sur la sécurité et sur le poids. Mais c´est clair que Ford ne l´a pas fait exprès. En +, 2 heures pour mesurer l´épaisseur d´une vitre... ça devait être au dixième de millimètre...

Masse volumique du verre : 2,5 g/cm3

Aire moyenne d´une vitre de voiture... à la louche 4000 cm2 (estimation toute personnelle)X4 : 16000 cm2 + parbrise et lunette arrière (là c´est vraiment de la grosse louche) on va faire une gros 30000 cm2 de verre (déjà je trouve sa proprement énorme mais bon la louche basque est plus grosse que la moyenne française!)

L´épaisseur moyenne doit se situer dans les 5mm (pour une voiture de tous les jours, je dirais que c´est plus fin pour du sport auto mais bon) on admettra donc facilement que si litige il y a , ça doit se trouver dans l´ordre du mm soit 0,1 cm soit un total colossal de 3000 cm3 en trop

3000 x 2,5 = 7500 g (et je rappelle que je suis super large!)... soit 7,5 Kg, non vraiment ford c´est des truands!

Les réglements c´est comme la Bible. Tout le monde pense les connaître mais personne ne les lit.

fordgt40wrc Posté le 05 avril 2007 à 09:44:06

Masse volumique du verre : 2,5 g/cm3

N´oublions pas que ce n´est pas du verre, mais du plexi qui est utilisé pour les vitres latérales. Et le plexi, c´est super léger. Donc s´il y a une différence d´un ou plusieurs dixièmes de millimètre, ça ne change rien en ce qui concerne le poids.