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Grand Prix de Malaisie 2008

forza_iceman
forza_iceman
Niveau 9
20 mars 2008 à 18:19:34

Une semaine après le bide de Melbourne, Ferrari va disputer le Grand Prix de Malaisie avec la ferme intention de ne pas passer au travers une nouvelle fois, et éviter ainsi de se laisser davantage distancer au classement constructeurs dès l'entame de la saison. Mais les conditions annoncées, avec orage et pluies, pourraient compromettre les plans de la Scuderia. La course devrait être indécise.

Un point reste toujours bon à prendre, mais peut avoir un goût amer. Ce fut le cas à Melbourne pour Ferrari, qui avait pris un "point raccroc" par le biais de Kimi Raïkkönen. «Le week-end dernier a été très frustrant pour nous, personne dans l'équipe ne s'attendait à un tel résultat, raconte Felipe Massa (Photo L'Equipe, à Melbourne). Aujourd'hui on a compris les problèmes qu'on avait rencontrés et j'espère qu'on va cette fois connaître un bon week-end. C'est comme si on ne commençait le championnat qu'à partir de maintenant». La Scuderia ne pourra pas se permettre un nouveau raté. Parce qu'elle a un titre à défendre, et parce que son ambition le lui interdit. Sauf que ses plans, comme ceux des autres écuries, devraient être perturbés par un invité capricieux : la météo.

Des orages sont en effet annoncés tous les après-midi en cette fin de semaine, dimanche inclus. Une donnée d'autant plus gênante que l'hécatombe de Melbourne, premier GP avec les nouvelles règles sur les assistances électroniques, a montré combien il était difficile de rester sur la piste sans antipatinage ni frein-moteur. Kimi Raïkkönen, l'autre pilote Ferrari, résume la situation : «Sur le mouillé les choses sont très différentes d'une piste à l'autre. Certaines conservent un bon grip, d'autres non. Mais c'est vrai que s'il pleut, spécialement avec les grosses pluies qu'on voit ici, ce sera un problème», estime le champion du monde. Il n'est bien sûr pas le seul de cet avis. Sébastien Bourdais, qui a empoché ses deux premiers points en F1, ne doit pas forcément se réjouir de ce bâptème du "feu".

Des conditions extrêmes?
Vainqueur l'an dernier sur une piste sèche, Fernando Alonso (Renault), même s'il estime ne pas pouvoir lutter pour la tête de course, «espère qu'il ne va pas pleuvoir». «J'aime ce circuit, affirme l'Espagnol, mais s'il pleut ce sera très difficile avec les nouvelles règles. Sans antipatinage il y a beaucoup d'aquaplaning. Dans ce cas là on essaiera de garder la voiture sur la piste et on verra ce qui se passera». Tout pourrait alors arriver et, pourquoi pas, profiter à Nick Heidfeld (BMW Sauber), qui se verrait bien jouer encore les trouble-fête après son podium (2e) à Melbourne. «C'est vrai que cet hiver pendant les essais sur le mouillé on a vu plus d'erreurs que d'habitude, raconte l'Allemand. Moi j'aimerais beaucoup une course sur le mouillé, à condition que ça ne devienne pas une course folle comme on le voit parfois».

Une course folle, crainte qui rend Heidfeld un tout petit peu indécis, quand même : «Notre voiture est bonne sur le sec et on peut ramener de gros points. Et puis les trois dernières courses que j'ai disputées sous la pluie ont été décevantes pour moi...». Lewis Hamilton ne se pose pas autant de questions. Fidèle à lui-même, le Britannique se méfie de Ferrari mais avance serein. Deuxième à Sepang en 2007 et vainqueur en Australie, il veut réaliser «un autre bon résultat. On ne peut rien faire sur les voitures entre l'Australie et la Malaisie, il y a trop peu de temps entre ces deux courses, mais on va encore pousser pour être devant». (

Vive-renault
Vive-renault
Niveau 10
21 mars 2008 à 04:41:05

1 F. Massa Ferrari 1:35.392 20
2 K. Räikkönen Ferrari 1:36.459 +0:01.067 8
3 H. Kovalainen McLaren 1:36.556 +0:01.164 21
4 N. Rosberg Williams 1:36.578 +0:01.186 23
5 L. Hamilton McLaren 1:36.626 +0:01.234 17
6 F. Alonso Renault 1:37.022 +0:01.630 18
7 N. Piquet Renault 1:37.034 +0:01.642 28
8 R. Kubica BMW 1:37.218 +0:01.826 9
9 J. Button Honda 1:37.282 +0:01.890 17
10 J. Trulli Toyota 1:37.540 +0:02.148 24
11 N. Heidfeld BMW 1:37.649 +0:02.257 17
12 K. Nakajima Williams 1:37.649 +0:02.257 18
13 R. Barrichello Honda 1:37.776 +0:02.384 20
14 T. Glock Toyota 1:37.782 +0:02.390 27
15 S. Vettel Toro Rosso 1:38.219 +0:02.827 26
16 D. Coulthard Red Bull 1:38.232 +0:02.840 7
17 M. Webber Red Bull 1:38.707 +0:03.315 12
18 S. Bourdais Toro Rosso 1:38.798 +0:03.406 25
19 G. Fisichella Force India 1:39.046 +0:03.654 21
20 T. Sato Super Aguri 1:40.178 +0:04.786 11
21 A. Davidson Super Aguri 1:40.351 +0:04.959 14
22 A. Sutil Force India 1:41.269 +0:05.877 5

ps kimi a encore u le maime probleme que melbourne :ok: :-p

Vive-renault
Vive-renault
Niveau 10
21 mars 2008 à 04:42:00

puff tous le monde dore mdr je sui le seul a fair des nuie blanche isi pour la f1 lol :-p :ok:

raikko72
raikko72
Niveau 10
21 mars 2008 à 06:04:20

xd :noel:

Max__
Max__
Niveau 10
21 mars 2008 à 06:20:57

On sait toujours pas ce qu'est le problème de Kimi.. Mais bon Ferrari avait dit que " ça n'arriverait plus" .. !!

40min avant la 2ème séance. En tout cas les Ferrari nettement devant pour l'instant. Kimi a seulement roulé quelques minutes et il a le 2ème temps.

raikko72
raikko72
Niveau 10
21 mars 2008 à 07:33:36

C etait une panne d essence pour Kimi ah ok :hum: :noel:

Thomas-Milton
Thomas-Milton
Niveau 10
21 mars 2008 à 08:34:56

Comment Lewis a répondu aux Ferrari. :bave: Magnifique :coeur:

Mika-Hakkinen
Mika-Hakkinen
Niveau 9
21 mars 2008 à 08:45:02

il parait que qlq s'est trompé dans les horaires :hum:
en tout cas a 8h30 les EL2 viennent de finir :snif:

raikko72
raikko72
Niveau 10
21 mars 2008 à 08:49:45

C es vraie que Hamilton sur ce coup on l as pas vu venir :noel:

Mika-Hakkinen
Mika-Hakkinen
Niveau 9
21 mars 2008 à 09:04:38

moi non plus je l'ai pas vu a cause de ta faute vu ques les essais ont commencé à 7h30 et non pas 8h30 :o))

Mika-Hakkinen
Mika-Hakkinen
Niveau 9
21 mars 2008 à 09:05:51

et puis non mer** j'ai mal lu :rouge:
excuse :p)

lefoudelaf1
lefoudelaf1
Niveau 10
21 mars 2008 à 09:33:08

Button 4 eme à vide ? si non alors là c'est tres etonnant

Thomas-Milton
Thomas-Milton
Niveau 10
21 mars 2008 à 17:32:51

Les BMW et Kovalainen ne sont pas à fond. :non:

Ronaldo0669
Ronaldo0669
Niveau 10
21 mars 2008 à 18:07:24

je pense que Lewis etait a vide aussi xD

kartman_returns
kartman_returns
Niveau 6
21 mars 2008 à 18:23:52

lewis etait a vide sur un tour tout le monde peut faire un bon temps regarder button puis bon on peut lui laisser un peu d'avance car meme avec 17 points d'avance a 2 courses de la fin il gagnera pas je te l'avais dti thomas la justice a ete faite l'an passer t'avais pas voulu me croire ...

Thomas-Milton
Thomas-Milton
Niveau 10
21 mars 2008 à 18:31:44

Qui te dit que Lewis était à vide? Il avait peut être la même quantité d'essence que les Ferrari. :ok: Puis le 1 point de pitié pour Ferrari il n'est pas fait exprès. Vous étiez simplement mauvais. :rire: surtout ton Massa qui va dans le mur tout seul. :rire:

kartman_returns
kartman_returns
Niveau 6
21 mars 2008 à 18:45:54

oui peut etre mais il a gene massa dans son tour rapide et tu te moque sur le point de ferrari en australie mais le titre l'an dernier il s'est pas jouer a 1 point? donc dsl meme si sa te faire rire mais ce point sera peut etre decisif ...

Thomas-Milton
Thomas-Milton
Niveau 10
21 mars 2008 à 19:46:32

Et Raikkonen qui a gêné aux qualifs de Melbourne...

Moi je ris surtout de la performance de Massa qui franchement a fait pire que Piquet en Australie en course :rire:

Kimi--Raikkonen
Kimi--Raikkonen
Niveau 9
21 mars 2008 à 19:58:31

GP de Malaisie : Red Bull risque l'exclusion

Ce matin les dirigeants de l’écurie Red Bull Racing ont été convoqués par la FIA pour répondre de l’incident survenu en piste pendant les essais libres du Grand Prix de Malaisie où David Coulthard était méchamment sorti de piste après que sa suspension ait cédée tout comme en Australie la semaine dernière.

Pendant cette réunion, l’équipe Red Bull a dû se justifier auprès de la FIA et les convaincre de ne pas les interdire de prendre le départ du Grand Prix pour garantir la sécurité des autres pilotes.

Un rapport établit par la FIA précise : « Après avoir rencontré les représentants de l’écurie Red Bull Racing en ce qui concerne l’incident impliquant la voiture n°9 dans le premier partiel, il a été demandé qu’un rapport soit fourni, vérifiant que l’intégrité de la suspension est telle qu’elle ne devrait pas mettre en danger les pilotes en vertu de l’article 2.3 du règlement technique de Formule 1. »

Cet article stipule d’ailleurs, que la FIA se réserve le droit d’exclure n’importe quel véhicule dont la construction est considérée comme dangereuse.

Horner, directeur sportif de l’écurie, s’est dit convaincu après la réunion, qu’il n’y avait aucun souci de conception avec la RB4.

« Nous avons parcouru plus de 10000 km d’essais avec ces composants et jamais aucune faiblesse n’est apparue. Il semblerait que ce soit simplement une erreur humaine et pas un problème technique. Nous n’avons donc aucune inquiétude sur le niveau de sécurité de notre monoplace, » affirmait-il.

Le directeur technique - Adrian Newey - est lui aussi convaincu que le problème n’est pas de nature à mettre an danger le plateau de Formule 1 : « Il s’agit d’un problème que nous avons identifié, il a été corrigé et je suis convaincu qu’il ne posera plus de problème pour la suite du Grand Prix. »

Ronaldo0669
Ronaldo0669
Niveau 10
21 mars 2008 à 20:38:14

Demain jverrais pas les qualifs entierement :hum: :snif: jverrai que la premiere demi heure, jsui degouté j'espere revoir une redif ou quoi :/ !
De toute facon je sais a quoi m'attendre ...

La vidéo du moment