fait vos pronostic

GP de Malaisie – Preview : De la pluie pour le week-end ?

D’après les derniers relevés météorologiques pour Sepang, le Grand Prix de Malaisie devrait être placé sous le signe de la pluie, et ce tout au long du week-end.

En effet, les météorologistes prévoient des orages vendredi, samedi et dimanche, avec des températures oscillant entre 23°C et 31°C.

Cependant, les instituts météorologiques sont loin d’avoir toujours raisons
Si il pleut y as un bon coup pour ceux qui on louper la derniere fois

ça risque d'être chaud La pluie et sans l'anti patinage

pour les pronos allez sur le topic pronostics

Renault - Alonso confiant, Piquet Jr déçu

Pour le premier Grand Prix de la saison, dimanche dernier en Australie, Renault a connu un début mitigé. Fernando Alonso (photo L'Equipe), de retour dans l'équipe avec laquelle il a été champion du monde en 2005 et en 2006, a échoué au pied du podium. «Pour nous, c'était le meilleur résultat possible», a estimé Flavio Briatore juste après la course. Le patron de l'écurie franco-britannique, divisée entre Viry et Enstone, est bien conscient des bénéfices tirés des multiples abandons alors que la R28 accumulait les temps quelconques en essais.

« Le relief dont nous avions besoin »
Fernando Alonso est finalement reparti de Melbourne avec un enthousiaste certain. «Mon résultat a été très important pour l'équipe, a expliqué l'Espagnol sur le site de Renault. Cela nous a donné confiance et une motivation supplémentaire pour continuer à travailler dur. Il y a du travail à faire mais le résultat de Melbourne nous a donné tout le relief dont nous avions besoin. Je pense que nous devons améliorer notre niveau de performance lors des qualifications. On serait mieux placé sur la grille et nous pourrions faire les choses plus facilement lors de la course.»

A l'inverse, son équipier, Nelson Piquet Jr a souffert avant d'abandonner. «J'avoue que j'avais envisagé les choses différemment, a déclaré le Brésilien, lui aussi sur le site internet de son écurie. Mais je savais que ça ne serait pas facile, je m'y étais préparé. » Le fils de l'ancien triple champion du monde a confié avoir peu tourné vendredi lors de la séance d'essais : «Cela m'a ensuite compliqué les choses tout au long du week-end».

Sepang, le circuit préféré de Fernando Alonso
Dimanche prochain en Malaisie "Nelsinho" va tenter de corriger ses erreurs. Ce qui ne devrait pas être trop difficile, de son propre aveu : «J'ai beaucoup appris, je sais désormais comment se déroule un week-end de Grand Prix. Cela passe à une vitesse folle, il faut être en mesure de se mettre dans le rythme tout de suite.» Surtout le Brésilien a déjà eu l'occasion de piloter à Sepang lors des épreuves d'A1GP : «Et j'ai été confronté aux températures extrêmes qui règnent dans la région (..) Je pourrai en effet trouver mes marques plus rapidement et me concentrer sur la mise au point de ma monoplace avec mes ingénieurs».

Fernando Alonso regarde, lui, avec un oeil affûté en direction du circuit asiatique sur lequel il a déjà obtenu de très résultats. C'est en effet à Sepang qu'il avait décroché la première pole position de sa carrière, à laquelle se sont ajoutées deux victoires (en 2005 puis en 2007). «C'est mon circuit préféré, a d'ailleurs affirmé l'Espagnol. J'ai toujours tendance à attaquer un petit peu plus là-bas et j'espère que cette année je serai capable de bien faire les choses.» Comme Piquet Jr, il n'est pas inquiet par le climat régnant en Malaisie puisqu'en Australie, «on avait déjà droit à de fortes températures.»

on sait enfin pourquoi Heikki Kovalainen a ralenti dans la ligne droit a melbourne et laissant passer alonso ( moi au depart je pensais qu'il croyais que c'était le dernier tout )

voici donc l'explication :

McLaren cherche à modifier son limitateur de vitesse après l'incident ayant frappé Heikki Kovalainen en Australie. Le Finlandais a laissé la quatrième place à Fernando Alonso (Renault) pour avoir activé par erreur son système, en pleine bagarre.

«Cela ne devrait pas pouvoir être activé par accident quand vous bougez les mains», a confié Paddy Lowe, technicien de l'écurie, au site d'Autosport.

donc on parler des fiabilite ferrari il ya aussi des problemes

On finit le course deja

les problemes de ferrari en australie en course vienne de l'ecu un produit mclaren comme par hasard

Oui il y a eu sabotage. On a saboté Massa pour qu'il soit affreusement nul aussi.

C'est le meme pour tout le monde alors arrete...

vive mclaren je sais tres bien mais t'as mal interpreter ce que j'ai dis je voulais dire que deja en essais y'avait eut des problemes avec sa et la en course encore et que comme c'est un produit mclaren sur une ferrari bah sa peut pas marcher ...

Tu as un un QI de moule toi?

C'est une xcuse pcq c'est mclaren, c'est tjs de la fuate de mclaren de totue facon et la FIA a decide ca on se plie au regle alors allez vous faire foutre... Si c'est pour trouver des excuses bidons pour creer la polemique encore. Ferrari va encore tricher comme chauq eannee

résolution du problème cher ferrari

Le problème du moteur découvert:

C'est Michael Schumacher, le conseiller spécial autant que spécialiste de Ferarri qui l'affirme : l'écurie italienne a trouvé l'origine des problèmes de moteurs rencontrés par Kimi Räikkönen et Felipe Massa en Australie et l'a d'ores et déjà résolue. «Nous avons compris ce qu'il s'est passé, a expliqué "Schumi" (Photo L'Equipe, avec le directeur des opérations Mario Almondo) au site Auto, Motor und Sport online. Il s'agit d'une pièce de rien du tout. Ce n'est pas un problème de moteur en tant que tel, mais de quelque chose se situant dans l'environnement du moteur».

A Melbourne, Räikkönen avait vu sa séance de qualification gâchée par un problème de pompe à essence. Les techniciens de la Scuderia avaient alors affirmé que c'était un souci bénin résoluble par un simple ajout de carburant. Sa monoplace l'avait de nouveau lâché à la fin de la course avec la petite consolation de récoler un point grâce de nombreux autres abandons. «Le problème n'était pas apparu lors des tests, mais cela n'a rien à voir avec la fiabilité du moteur», a ajouté Michael Schumacher.

Reste que certains disfcontionnements ne concernaient pas la fiabilité du moteur. Déjà le plus évident, le pilotage : «L'abandon est en partie de la faute de Felipe (Massa), a noté le septuple champion du monde, qui avait piloté la F2008 durant deux jours fin février à Barcelone. Il a enclenché une mauvaise vitesse pour une raison qu'on ne comprend pas encore, il a rétrogradé alors qu'il voulait accélérer». Deuxièmement, la F2008 manque de vélocité dans les phases d'essais. La route reste longue.

Bon y parait que ça commence demain ... xD

qui va matter les essais ?

les EL1 sont à 3h du matin je vais pas les matter perso, mais les EL2 sont à 7h... Vais pouvoir matter 45min xD ...

Moi je peux regarder 100% des EL2

Bonjour,

Je voulais vous demander, car j'ai vu que ITV diffusait les essais libres en live sur leur site mais je n'arrive pas a les voir.

Un message d'alerte comme quoi je pouvais pas voir la vidéo car je suis extérieur au royaume uni m'empêche de voir celle ci, j'aimerais donc savoir si çà vous le faisait aussi et comment pourrais-je remedier a ce problème ...

Merci infiniment...

qlq a les horaires des essais qualif et course?

Vendredi 21 mars :
- 03:00-04:30 : Essais libres 1
- 07:00-08:30 : Essais libres 2

Samedi 22 mars :
- 04:00-05:00 : Essais libres 3
- 07:00-08:00 : Qualifications

Dimanche 23 mars :
- 08:00-10:00 : Course
Martin sa fait sa a tous le monde si on et etranger on peut pas
Et je pourrais voir les EL2 a 100%

attetion pour la course dimanche on avance d'une heure donc faites gaffes

Hamilton attend Ferrari

a quelques heures du début des essais du Grand Prix de Malaisie, Lewis Hamilton (McLaren) a fait part de sa méfiance en vue d'un réveil de Ferrari, dont les monoplaces n'avaient pu aller au terme du GP d'Australie à cause de problèmes mécaniques : «Je m'attends à ce que les Ferrari soient plus fortes que le week-end dernier. Elles ne peuvent pas connaître pire, estime le Britannique. Nous devrons faire attention à elles». Une manière, peut-être aussi, de mettre la pression sur la Scuderia.

Quoi qu'il en soit, le vice-champion du monde en titre en a profité pour affirmer une nouvelle fois qu'il avait «beaucoup appris l'an dernier. J'ai débuté cette saison avec plus d'applomb, et en meilleure forme». Hamilton concède quand même que «le GP de Malaisie est l'une des courses les plus physiques qu'(il) a disputées l'an dernier». Le rookie à l'époque avait toutefois terminé deuxième de l'épreuve...