Il sait pas l'utiliser ou on a saboté la sienne

Je pense qu'avant ce problème, Massa testait l'électronique et que Raikkonen tetait autre chose. Ce qui expliquerait que Massa aie eu ces bugs électroniques et pas Raikkonen (qui serait resté sur une configuration stable) ... mais ce ne sont que suppositions, mais la coincidence est assez flagrante ...

Là, l'hydrolique ... je sais pas.

Essais Hivernaux – Bahreïn – 10/02 : Räikkönen proche du record

Cinquième journée d’essais à Bahreïn et cinquième première place pour Kimi Räikkönen. Le champion u monde a réalisé un chrono très rapide, en matinée, tournant en 1’30’’015 – échouant à moins de deux dixièmes du record du circuit !

Actuellement, le record de la piste est détenu par Fernando Alonso depuis 2005 en 1’29’’848, équipé d’un V10 et de l’anti-patinage.

Le chrono de Kimi Räikkönen a été réalisé en configuration de qualifications, après 11h15, dès le début de son run – effectué en pneus neufs. Felipe Massa concède un dixième sur son équipier. Néanmoins, le brésilien n’échappe toujours pas aux problèmes mécaniques : il a été contraint de s’arrêter en piste suite à un problème lié au refroidissement de la partie droite du moteur.

L’après-midi, changement de programme : la Scuderia Ferrari et Toyota ont poursuivi leurs essais en configuration de course. Cependant, les choses ne sont pas allées en s’améliorant pour l'équipe de Maranello : Kimi Raikkonen a eu une fuite d'huile qui l'a contraint à s'arrêter en piste, tout comme Felipe Massa, victime d'un problème moteur en fin de séance.

Felipe Massa a encore subit des problèmes avec son moteuren fin de séance, quant-à Kimi Räikkönen, il a subit une fuite d'huile qui l'a obligé à rester immobiliser sur la piste. Le finlandais n'a pu terminer le programme prévu poure la journée.
Luca Baldisserri avait d'ailleurs déclaré : « Le problème de Felipe Massa de mardi a des choses qui m’inquiètent. Une petite sonnette d’alarme ». Il est vrai que les problèmes sont récurrents en ce moment pour la Scuderia, et surtout pour le brésilien, faut-il y voir un manque de fiabilité ? L'avenir nous le dira.

Du côté des pilotes du constructeur japonais, Jarno Trulli et Timo Glock ont aligné plus de cent quatre-vingt tours du circuit, sans connaître de problèmes. Les chronos se sont également améliorés, l’italien concédant moins d’une seconde sur la F2008.

La Scuderia Ferrari et Toyota seront en piste demain pour la dernière journée d’essais à Bahreïn.

Räikkönen : « La F2008 sera encore plus rapide »

Kimi Raikkonen a confié aux journalistes présents à Bahreïn que le nouveau package aérodynamique renforcera encore plus la compétitivité de la F2008.

« Bien sûr, on ne peut jamais être absolument sûr. Mais oui, le nouveau package aérodynamique devrait rendre la voiture plus rapide. Nous verrons bien quand nous courons à Barcelone. Les ingénieurs de l’usine disent qu’il fonctionne, » a déclaré Kimi Raikkonen.

A Barcelone, la Scuderia Ferrari disposera d’une seule F2008 équipée du nouveau package aérodynamique. Celle-ci sera confiée au champion du monde, alors que Felipe Massa aura à sa disposition la F2008 de Bahreïn.

Cette évolution aérodynamique sera donc introduite quelques semaines seulement avant l’ouverture de la saison à Melbourne. Cependant, Kimi Raikkonen a précisé qu’ils : « ne cherchaient pas à cacher quoi que ce soit. Nous avons procédé de la même façon l’année dernière, où le dernier package aérodynamique était seulement arrivé lors des derniers essais, à Bahreïn, et nous l’avions testé sur une seule voiture. »

Justement, concernant les essais actuels de Bahreïn, le finlandais est très satisfait : « Ce sont de bons essais. Nous avons fait tout ce dont nous avions besoin. C’est le meilleur test depuis longtemps et le meilleur que j’ai effectué avec Ferrari. Il n’y a pas eu de problèmes et nous avons été en mesure de faire notre travail tranquillement. De plus, le fait que peu d’équipes sont venues ici est une bonne chose. »

Finalement, Iceman a parlé des évolutions de la F2008 : « Les ingénieurs ont amélioré la voiture dans de nombreux domaines. De petites et de grandes améliorations. Le domaine dans lequel nous avons amélioré le plus la voiture est l’aérodynamique. A la fin de la saison, nous savions que c’était notre point faible, même si nous avons remporté le titre. »

Räikkönen : « J’ai toujours été timide »

Dans une interview télévisée qui sera diffusée aujourd’hui sur Sky Italia, le champion du monde Kimi Räikkönen confie qu’il est une personne timide, tout en précisant qu’il ne compte pas changer.

« Moi, timide ? J’ai toujours été comme ça et je le serai probablement toujours. Cela va bien, donc je ne vois aucune raison de changer, » a indiqué le finlandais.

« Je suis la même personne, même si je suis différent au travail et à la maison, avec ma famille ou mes amis. Ce sont des situations différentes, » a-t-il ajouté.
Tjs la classe

Interview de Kimi Räikkönen ! : Sa carrière, Ferrari, son futur, ...

Dans un long entretien accordé à la télévision italienne Sky Italie, Kimi Räikkönen a parlé de sa carrière, de Ferrari, de son titre de champion du monde, de Luca di Montezemolo et de son futur dans la catégorie reine du sport automobile...

Kimi Räikkönen est en premier revenu sur ses débuts en Formule 1, au sein de l’équipe de Peter Sauber : « Je ne me souviens pas trop de mon premier test, et de ma première expérience. C’était tout nouveau et excitant. Ma première année été amusante. Certes, il y avait aussi de la déception, mais c’est inévitable lorsque vous débutez quelque chose de nouveau. »

« Vous essayez, mais parfois vous ne savez pas exactement ce que vous avez à faire et ce que nous ne devez pas faire. Ce fut une année plus que positive pour l’équipe. Je me sentais bien chez Sauber. Directement après ma première année, j’ai rejoint McLaren Mercedes, où j’y suis resté un certain temps. Ce fut une belle période, même si nous espérions de meilleurs résultats, » a-t-il ajouté.

« Et puis enfin, il y a le passage chez Ferrari. C’est la meilleure opportunité que j’ai eu jusqu’à présent. J’ai gagné la première course de la saison et le titre. De plus, j’aime travailler chez Ferrari. Comme je l’ai déjà dit : il y a une bonne atmosphère. Ils me laissent faire ce que je veux, et nous travaillons bien ensemble. Je me sens bien au sein de l’équipe. Sans aucun doute, c’est la meilleure chose qui m’est arrivé en Formule 1. A présent, je m’amuse plus en Formule 1 que par le passé, » a-t-il poursuivi.

Le champion du monde a ensuite parlé de sa couronne mondiale, décrochée au Brésil, l’année dernière : « J’étais très heureux, car j’avais enfin obtenu ce que j’avais rêvé pendant toute ma vie. C’était un sentiment merveilleux. Vous pensez à toutes ces années avant d’y arriver. C’était un sentiment intense et unique en son genre – compte tenu aussi de la façon dont j’ai remporté le championnat. »

Après, Kimi Räikkönen est revenu sur son enfance : « Quand j’étais gamin, je regardais les Grand Prix. J’ai seulement commencé à penser à devenir pilote à l’âge de 18-19 ans. C’est à cet âge que j’ai vraiment commencé à penser à faire ce job. Avant cela, je changeais d’avis tous les deux jours, en rêvant de devenir ce personnage ou celui-là – dans d’autres sports également. Aujourd’hui, la Formule 1 est mon travail et c’est aussi ce que j’aime faire. Je vais plus en profiter à présent car j’ai remporté le titre. J’aime piloter et participer à des courses. »

Iceman a également tenu quelques mots sur Luca di Montezemolo, Président de Ferrari : « Il peut être dur quand c’est nécessaire, mais aussi très amical et correct avec tout le monde. Il est très sympathique, comme tout le monde en Formule 1, ou mieux chez Ferrari. C’est une bonne personne. »

« Je ne veux pas devenir le plus ancien pilote de Formule 1, je vais arrêter plus tôt que cela. Je veux obtenir de bons résultats et gagner autant de courses et de championnats que possible. Je ne me suis pas fixé l’objectif de battre certains pilotes ou de rester en Formule 1 plus longtemps que tous les autres. Je vais continuer en Formule 1 aussi longtemps que j’aimerai ça. J’arrêterai le jour où je cesserai d’avoir du plaisir, » a-t-il conclu.

En espérant qu'il aie du plaisir a conduire encore pas mal de temps

Tag Heuer : Contrat avec Kimi prolongé

Ambassadeur de la marque depuis 2002, Kimi et Tag Heuer viennent de prolonger leur contrat de partenariat.

L'entreprise suisse, spécialisée en horlogerie, produit également des lunettes de soleil. Depuis qu'il en est ambassadeur, le champion du monde de F1 a participé activement à la conception et à la mise au point de montres de sport et de lunettes.

Récemment, Kimi et Jenni ont pris part à un shooting photo destiné à illustrer la nouvelle campagne publicitaire de l'entreprise.

Dès le printemps 2008, de nouvelles lunettes de soleil estampillées "Räikkönen" innonderont le marché. L'opération sera suivie en automne d'une édition limitée de montres de sport "Kimi Räikkönen". Des objets qui deviendront sans doute très vite des collectors pour les Fans !

Räikkönen était à St-Moritz : La semaine dernière !

Kimi Räikkönen était présent à la deuxième édition de patinage artistique Art on Ice, organisée à St-Morritz, la semaine passée. Le finlandais y a assisté avec quelques amis, dont son manager.

Iceman et ses amis ont ensuite achevé leur soirée au Russian Standard, bar de vodka, rapporte l’une des employées de se bar – reconnaissant qu’elle ne savait pas qui était Kimi Räikkönen avant son arrivée

Finalement, toujours dans le thème de l’alcool, Michael Schumacher sera l’ambassadeur de Bacardi à Bruxelles au mois d’avril.

Une pub finlandaise pour le 1 er gp de la saison
Traduction:
Le mec : A l'aéroport s'il vous plait.
Kimi: Ok, celà fera 26,40 euros.
Le mec : Ok
http://www.mediafire.com/?81mdj9e2dwy

go Kimi

Nouveau tatouage pour Räikkönen : Iceman sur le bras droit !

Le champion du monde Kimi Räikkönen a un nouveau tatouage : après s’en être fait faire un sur son bras gauche l’année passée, l’autre bras du finlandais y est également passé...

Comme on peut le voir sur la publicité finlandaise ci-dessous, Kimi Räikkönen arbore maintenant son surnom Iceman, en grand, sur son bras droit.

http://www.autosports.be/module.php?name=news&id=2127

Moi j'appelle ça le gauche. Alors si les rédacteurs ne savent même pas ça... On peut rien pour eux.

Je ne sais pas si vous êtes déjà au courant sur le forum mais le site de Kimi Raikkonen est mis a neuf depuis quelques temps déjà.

Bon; dans une semaine il va falloir se battre pour pas prendre de retard sur les autres équipes. Kimi a stressé, c'est pas son genre franchement il a pas assurer... Et ensuite problème de moteur avec sa voiture.
"Au sein de la Scuderia, l’inquiétude est d’autant plus marquée que la cause des casses moteur n’a pas pu être identifiée." -> Et ben mon gros...

Vivement samedi et dimanche qu'on voit comment ça se passe !

Il a fait trop d'erreurs aussi.

Thomas "Kimi a stressé" Donc irrémédiablement il a fait des erreurs.

Et c'est pourtant pas a son habitude. A croire que c'était les aides électroniques qui masquait sa pression.

Tout le monde stress pendant un GP.

On a vu un Raikkonen assez brouillon et plutôt impatient aujourd'hui...

Ca lui ressemble pas... On aurait presque cru que c'était Montoya qui pilotait la Ferrari today

Il voulait absolument remonter et une fois arrivé en bonne place il n'a pas voulu se calmer, comme les voitures qui s'opposait a lui était meilleures (que celle entre 15eme et 9eme) il est partie en faute. A mon avis, c'est un peu ça qui explique ce mauvais résultat.

La mode sur le paddock :

Il y a de cela 2 semaines, au Grand Prix de Malaisie, Kimi nous avait présenté un bermuda, que j'ai trouvé assez horrible :

http://img141.imageshack.us/img141/433/viandeenshorthu5.jpg

Mais avec son charisme, sa classe, sa force, tout le monde a adorer. Aujourd'hui, à Barhein il portait le même, et il n'était pas le seul :

http://img239.imageshack..us/img239/3194/viandesea4.jpg

Visiblement d'autres pilotes le suivent dans cette mode. ( Rubens Barrichello ? ) Vraiment ideux ces viandes en short.

Voila, la page fashion est terminé mais quand j'ai vu ça il y a deux semaine j'ai faillit gerbé et la je vois que Raikko n'est pas le seul, cette fois si je trouve ça drôle. Après peut-être que je suis le seul a pas trouver ça beau mais bon.

Le 20 mars dernier, AutoSports.be vous révélait que Kimi Räikkönen s’était acheté une luxueuse villa située le long de la plage de l’île thaïlandaise de Phuket – pour un montant d’achat estimé à près d’un millions d’euros. AutoSports.be vous offre à présent l’opportunité de la découvrir en photos !

« Ce sera un bel endroit pour aller avec ma famille et mes amis quand j’aurai deux semaines de congé en hiver, » déclarait à ce sujet le finlandais, à Sepang, lors du Grand Prix de Malaisie.

http://www.autosports.be/2905-La-villa-de-Raikkonen-en-Thailande.html