les pilotes !

Voila en condition d´usure normale, combien de temps sur le sec les pneus slick mou, inter et dur peuvent-ils tenir ?
Ps : je tape assez fort dans les pneus

Merci

Jusqu´a ce que le pit te dise tes pneu commence a etre usé
Sérieusement, sa dépend de plein de chose:
température, type de pneu, pincement, poid de la voiture, ect...

Pour le moment je débute, donc je touche pas au réglage, au part tour minutes, essence et aileron... Et je conduis la F550 Maranello de 2004. Je voudrais juste une fourchette, pas quelque chose de super précis...

Bah, le meilleurs moyen de savoir, c´est de tester!

en course une petite 20ene de tours nan ?
(mes souvenirs en NGT...)

avec la F575 sur monza pneu mou réglage de base
je fesait 23 tour environ je crois et au stand
il été usé a seulement 15 a 20%.

C´est impossible de répondre comme àa, brut de pomme !

A Brno, en tendres/mediums, au bout de 30 minutes, tu commences à avoir pas mal de sous-virage, et les pneus arrières se dégradent au bout de 35 minutes à peu près.

Par à Zhuhaï, un run de 45 minutes en tendres/tendres passe sans problème. Après, soit on conduit souple, soit on arrache... Mais dans GTR², je ne suis pas sûr que la différence soit aussi importante que dans le 1.

Ok c´était juste pour faire mes premières courses "longues"... Je voulais éviter de me retrouver avec des pneus morts et faire un arret en plus (qui sont déja assez long comme ça..)

C´est dommage qu´ils n´aient pas mis des voyants pour ça

Il y a un prog je sais plus sur quel site, où on peut voir l´usure des pneus en temps réel, malheureusement il faut un second écran

GTR PD ;)