golgotha Posté le 16 août 2006 à 18:59:22 Ronaldinho46 Posté le 16 août 2006 à 18:51:49 golgotha Posté le 16 août 2006 à 16:03:40 et tout les changement de reglement pour desavantager ferrari pendan la domination de ferrari.... si renault a gagner en 2005 c juste grace au changement de reglement de la fia mais ca les pro renault l oublie tres vite....
pfff quel mauvais perdant j´hallucine ferrari été pas a la hauteur c´est tout
aprés alonso a de la chance mais la chance est souvent avec les meilleurs. Je dis pas que shumi n´est pas bon loin de la ...
c pas etre mauvais perdant c les fait tout les nouveau reglement de 2005 desavantageais ferrari et tout a ete fait pour que ferrari aret de gagner le nier c est mettre la tete dans le sable.
la ferrari etait a la hauteur mais les bridgestone....
Dire que le réglement 2005 désavantagé Ferrari est faux, un réglement ne désavantage jamais personne, tout le monde est à égaliter
Par contre il y avait un risque que Ferrari ne domine plus mais seulement un risque, parce que comment pouvait-on prévoir que Ferrari n´allait pas sortir une voiture plus compétitive que les autres ? Le plus gros problème de Ferrari est alors les gommes Bridgestone qui était beaucoup moins performante que Michelin sur la totalité d´un grand prix, mais si le changement de pneu a était interdit ce n´était pas pour désavantager quelqu´un, mais plutot à limiter les coups. Ensuite, on ne sait pas trop pourquoi, la FIA décide qu´en 2006 le changement de pneu sera réautorisé, mais ça va complétement à l´encontre de la réduction des couts ... En tout cas sa a fait revenir Ferrari ...