t´es super bon, j´ai fait cinq grand prix, 1 abandon (a imola ou j´aurai pu finir 7ème), au nurburgring 12ème en me qualifiant 16ème, stratégie à un arrêt, j´étais 11ème au quatrième tour et villeneuve m´as envoyé en tête à queue(je bouchonnais d´1s au tour , revenu en piste 21ème, j´ai aligné ensuite des tours en 1,32-1,33 pour revenir 12ème.

ah oui pour l´instant j´ai qu´une qualif dans les 10dernier, à barhein 10ème

Ma 2e saison chez Super Aguri.
Ca se passe beaucoup mieux.

Bahrein >> 1er ( qualif: 2e )
Sepang >> 6e ( qualif: 19e )
Melbourne >> Abandon, accident ( qualif: 12e )
Imola >> 15e ( qualif: 7e )

A Melbourne Button me fonce dedans, le mec il était à une demi seconde de moi et il a pas trouvé la pédale de frein...
A Imola j´suis 3e quand y commence à pleuvoir à 5 tours de la fin( dans ce jeu je rame plus qu´à fond sur piste humide ), je perds 12 places en une minute, j´avais gardé des pneus secs pour doubler ceux qui s´arrêtaient, mais en sec sur le mouillée... ^^

ta stratégie n´a pas vraiment fonctionnait ^^

Lol, non !

moi je suis inscrit sur le champ offline sur SA et je rame a mort, je suis au moins a 8 sec du 1er a chaque fois...je sais pas quoi faire, des conseils?

Prends des réglages agressifs, privilégie la vitesse de pointe ( genre mets moins d´appui et prends une boîte plus courte ).
Après, j´peux rien te dire à part d´attaquer à mort.

juju bah essais de t´accrocher a nous(midland)
mais va falloir cravacher nous on est qu´a 6 secondes.
on se bat a mort avec toro rosso et bmw.
en gp on va viser les points c´est sur

c´est chaud la super aguri j´ai fait 3 courses en 10% :

- la première je finit 20 grace aux abandons

- cauchemard sous la pluie tonne de tete a queue , 2 arret , arriver avec un tour de ratard et je fini 14 eme grace aux abandon

- je me plante au premier virage abandon .......

Sous la pluie mets des réglages plus souples ça devrait aller mieux.

ben c´etait pas trop un blem la pluie mais les adversaires et mon decouragement

Sinon tu fais un bon setup,t´essayes de faire un tour parfait en qualif et tu fais une bonne course.

Ma course à Monaco, toujours un Super Aguri...
BM ne veut pas de moi.

Qualifs: je fais la pôle en 1´12"9, le second est en 1´13"3, j´saute au plafond, trop content.
La course: je reste en tête, mais j´arrive pas à distancer Alonso, j´ai dû mal avec ma voiture chargée en essence. Au 3e tour, y me colle, et la catastrophe arrive: je pars en tête à queue ( à un endroit où c´est quasiment impossible de partir en tête à queue mdr... ) dans la descente de Mirabo: bang sur le mur, plus d´aileron avant, bang sur l´autre mur, plus d´aileron arrière: abandon... ;( (

GT-one _ T´as gagné bahrein en difficile avec la super aguri? Sinon, quelqu´un est bon sous la ^pluie? Moi je suis une bille

Bah ouais.
Et j´aurais pu gagner à Monaco aussi... mais bon, au moins j´ai décroché la pôle.

la voiture s´améliore d´une saison à l´autre?

sinon je vais faire l´espagne ce soir, il à l´air dur... après j´espère faire aussi bien que toi à monaco parceque ce sera peut-être ma seule chance de marquer des points cette saison

J´ai bien vu comment se comportait la Super Aguri sur chaque circuit.
Les seuls où on a vraiment une chance de marquer des gros points sont:
Bahrein, Imola, Nurburg, Monaco, Montreal, Magny-Cours et Budapest.
Et ceux on c´est carrément impossible :
Barcelone, Indy, Hockenheim, et peut-être d´autres.
Sinon, pour la plupart des autres tracés c´est pas impossible, mais faut carrément se donner à fond. A Sao Paulo j´ai réussis à décrocher 2 points à ma 1ere saison, mais j´avais les mains explosées à la fin de la course.

Pour l´instant, dans ma 2e saison, j´ai 25 points. J´en suis au GP de Turquie.
J´viens de finir 4e à Budapest, j´suis CONTENT !! !

en effet c impossible en espagne, je sus sorti de la piste alors que je me battais avec Ide
Par contre j´ai commencé à travailler les réglages à monaco et j´en suis à 1,12,,444 avec des pneux durs. Je roule en 1,14,,5 avec beaucoup d´essence, alors je crois que je vais tenter une stratégie à un arrêt et j´éspère faire un podium.

merci en tout cas pour m´avoir donné ton chrono à monaco, sinon je me serai peut-être contenté d´un tour en 1,14!
En tout cas tu m´as l´air de faire une excellente seconde saison

esteban-s Posté le 23 août 2006 à 16:42:19 en effet c impossible en espagne, je sus sorti de la piste alors que je me battais avec Ide

Moi je me battais avec les BM, je devais sur-piloter pour les contenir... et au bout de 6 tours j´suis sortis, j´crois que j´ai finis 16e.
Ouais, j´ai fait une saison pas mal, mais j´me suis crashé pas mal de fois aussi.
Sinon, pour Monaco, si tu tournes en 1´12"4 ( très bon temps ) tu peux viser la victoire et même la pôle.
Moi j´avais décroché la pôle pour 3 dixièmes, mais j´me suis crashé en course.

pour la pôle ça m´étonnerai, parceque j´ai fait 1,12,4 avec le réservoir vide et j´ai calculé qu´avec l´essence pour la qualif (40t) je tournerais en 1,14, et d´après mes calculs avec un arrêt en plus pour les autres, je devrais finir sur le podium (à moins d´un crash!).

C´est à cause de tes abandons que tu n´as pas reçu de meilleurs offres tu crois?