non, j´attends de recevoir mon volant avant de faire les courses, j´y ai roulé que sous la pluie et je suis nul! (bon plan volant williams à 28euros chez c discount)
sinon pour améliorer les chronos je joue en contre la montre, pcq le fantôme te motive pour aller toujours plus vite!

Esteban ~~> Je Compte Le Prendre.
15€ A Micromania Aux 3Fontaines Ðe CErgy.
Ou J´Hésite Avec Le Volant GTForce Ðe Gran Turismo.

à 15 euros! je suis dégouté il est à99 chez score game

Lol Esteban c´est la rage ca

j´ai pas pensé allez voir chez micromania où ils vendent tout plus cher

Voilà, je pense avoir un bon réglage pour barhein qui permet de faire 1 ou 2 arrêts. La voiture est confortable et rapide (enfin pour une aguri).

Pneux : durs
ailerons av/ar : 34/34
suspension av/ar : 14/16
carro av/ar: 0.0/0.0
hauteur de caisse :19
anti roulis ar : 140000
amort detente av/ar : 9000/9200
amort compression av/ar : 7000/7200
repart freins : 48/52

Si vous trouvez plus efficace, faites le savoir!

Je pense qu´il faut mettre un tout petit peu plus de portance à l´arrière pour les virage en descente la voiture reste collée au sol.

J´ai oublier c´est le quote de esteban

salut blaki,comme je te l´avais indiqué un peu plus haut , sur la aguri c le carrossage négatif qui me fesais partir en tête à queue. avec c réglages, j´ai une voiture stable

Je viens de commencer une carrière en difficile est après plusieur essai je viens d´être 1er pilote chez aguri je suis trop content

Tes réglages son bien, mais juste un poil survireuse. Enfin avec ma façon de conduire.

bien joué, moi seulement 2nd pilote

t´as raison,j´ai pas réussi à l´effacer complètement,surtout avec bcp d´essence.

je vous raconte ma vie juste pour vous dire que j´ai pas eu le temps d´y jouer ces 2 derniers jours et puis ça permet de remettre mon topic en haut de la liste un instant

: normalement, j´aurais ce jeu cette semaine si mes plans sont bons

et c quoi t plans?

heu... non c´est idiot ce que j´ai dis, je l´achete et c´est tout

Bon j´ai fait les trois premiers gp, 12ème à barhein après m´être qualifié 10ème en 1,35,813. Je suis redescendu à la 20ème place à cause de trois tete à queue mais je suis remonté au fur et à mesure grâce à un long 2ème relais.

En malaisie, qualifié 17ème en 1,35,915, bon début de course (11ème àprès 5 tours) puis la pluie à tout gaché, résultat 17 ème et dernier.

En australie qualifié 18ème en 1,30,115 mais super course sans erreur, arrivé 14ème devant les toro rosso avec un MT en 1,29,653.

honnetement, c´est dur mais on prend un plaisir fou à se battre même pour une place minable et les dépassement sont bien fait!

oui enfin , en même temps c´est bien fait , on n´est pas censé se battre pour la victoire avec une super aguri

je suis daccord avec toi puisque je me plaignais de la facilité du 05!

J´en suis à Monza, soit 14 Grand Prix dans cette poubelle.

Pas mals d´abandons, une petite dizaine à cause d´accrochages ou d´accidents ( j´ai beaucoup de mal à me faire à ce nouveau système de dégâts ), 4 points marqués sur une 5e place au Nurburg après être parti 10e.
5 fois je crois, j´suis arrivé en phase finale des qualifications.
A Monaco j´aurais peut-être pu gagner, mais un c*n m´est rentré dedans et j´ai finis 20e, j´ai bouclé mon meilleur tour en 1´12"664, c´est un bon temps ?