tenue de route:
aileron avant : 84
aileron arriere : 89

suspension avant : 12
suspension arriere : 12

carrossage avant : -2.9
carrossage arriere : -1.7

pincement : 0.01

Hauteur de caisse : 27 Mm

Bonjour je suis nouveau et je passe le bonjour a tous les forumistes.
J´ai du mal a trouver les reglages sur 4 circuits si quelqu´un peut m´aider(j´ai lu tous le topic mais je ne crois pas avec les reglages pour ses circuits)
Je cherche les reglages pour:barcelone,melbourne,silverstone et suzuka.
Merci d´avance
A+

Salut, je cherche les réglages pour le circuit anglais, j´arrive à rien dans ma carriere ( )
Merci d´avance

Alors après sa dépend de ton pilotage car y a deux type de réglage, réglage pour la vitesse de pointe et les autres pour l´appuye, les plus performant sont la vitesse de pointe, mais faut savoir conduire la voiture

ben euh oui, je pense maitriser un peu

Bon bah peus d´appuye(Av:10 Ar:15)

BOite: Vitesse

Anti roulis(Av:-1.5 Ar-1.8)

Suspenssion plutôt rigide(élever)

ca fait plisir qu´il y ai du monde a poster sur ce topic!

désolé pour ne pas avoir poster plus de reglages mais vie privée plus travail= plus le tps pour la PS2

mais JE REVIENDRAIS!!!!

Désolé de plus posé de réglages mais je me suis mit a Flight Simulator X.........
@+

j´ai de nouveau réglages pour indianapolis, magny cours, hockeneim et hungaroring (hongrie-budapest). je vous les files des que je les passe sur l´ordi.

par ailleurs j´ai une question, savez vous comment remedier au problème de l´essence en mode carrière:

lors de la derniere phase des qualif ils nous mettent bcp trop d´essence genre pour faire 25 tours et en course pour faire seulement 7 tours ils me mettent la quantité pour en faire 13.

prend mon msn je t expliquerais
charlyfoxdie@hotmail.fr

Flagada ~~> Pendant les qualifs, avant de faire la Q3, tu vas dans réglage, carburant et là tu met le maximum d´arret pour la Q3 avec le 1er au 1er tour ... Ensuite, lors de la Q3, il te demande ta stratégie, tu mets celle que tu veux réelement, stile 1 arret au 6eme tour, et sa y est ta le réservoir vide lors des qualifs

slt Melvin, seul probleme c´est que j´ai choisi en option le mode sans arrete je crois, je ne me rappel plus mais ce mode ne s´affiche po! comment je peux faire?

le mode du choix du carburant dans les reglages je voulais dire..

Ah bah tu peux rien faire alors xD

Flagada => moi je veux bien stp

Moi aussi Flagada je veux bien les reglages.
Merci

Salut a tous ,

Je vais mettre tous les reglages precis pour les differents Grand Prix.
Si vous avez de meilleur reglages n´hesitez pas a les corriger.
Je joint egalement les temps realise avec ces reglages.
Pour info je roule en Mc Laren et avec un volant boite manuelle.
(Ne mettez pa svos reglages si vous realisé des temps moins bons)

Grand prix Hongrie

Antipatinage 88/69/51

Aileron Avant 54
Aileron Arrière 84

Suspension Avant 10
Suspension Arrière 14

Carrossage Avant -1.5
Carrossage Arrière -1.2

Pincement -0.01

Hauteur de caisse 24

Antiroulis Avant 40000
Antiroulis arrière 159000

Amortisseur Avant 8700
Amortisseur Arrière 9000

Amortisseur Compression AV 6700
Amortisseur Compression AR 7000

Boite a vitesse
Première 20.2
Deuxième 16.8
Troisième 13.3
Quatrième 11.2
Cinquième 9.6
Sixième 8.3
Septièmes 7.3

Repartition Freinage 69/31 59/41 42/58

Meilleur temps 1.16.002

..................................................
...................................

Grand prix Imola

Antipatinage 83/51/30

Aileron Avant 34
Aileron Arrière 49

Suspension Avant 8
Suspension Arrière 13

Carrossage Avant -2.1
Carrossage Arrière -1.6

Pincement -0.01

Hauteur de caisse 14

Antiroulis Avant 38000
Antiroulis arrière 152000

Amortisseur Avant 8500
Amortisseur Arrière 8800

Amortisseur Compression AV 6500
Amortisseur Compression AR 6700

Boite a vitesse
Première 19.7
Deuxième 15.7
Troisième 11.7
Quatrième 9.5
Cinquième 8.3
Sixième 7.7
Septièmes 7

Repartition Freinage 70/30 60/40 48/52

Meilleur temps 1.17.481

..................................................
...............................................

Grand prix Etats-Unis

Antipatinage 58/41/28

Aileron Avant 9
Aileron Arrière 19

Suspension Avant 6
Suspension Arrière 8

Carrossage Avant -3
Carrossage Arrière -2.7

Pincement -0.01

Hauteur de caisse 20

Antiroulis Avant 49000
Antiroulis arrière 163000

Amortisseur Avant 8600
Amortisseur Arrière 8900

Amortisseur Compression AV 6600
Amortisseur Compression AR 6800

Boite a vitesse
Première 19.4
Deuxième 15
Troisième 11.4
Quatrième 8.9
Cinquième 7.6
Sixième 7
Septièmes 6.4

Repartition Freinage 69/31 56/44 40/60

Meilleur temps 1.08.934

Voila demain j´en remets deux ou trois.

1:17:4 c´est pas rapide
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Fan de formule 1 1997-2007©
http://lewishamilton.skyblog.com/
Go Lewis.

Personne n´a de reglages pour interlagos ?

si bien sur
vient discuter de f1 avec nous

charlyfoxdie@hotmail.fr