Salut, comment faites vous pour aussi bien détailler vos cours en disant qui c´est crasher et tout alors que le directeur de cours et le présentateur ne disent rien. Sinon moi le directeur de course me dit quel est mon objectif que quand je sui dernier au départ ça vous le fai aussi ou vous il vous dit aussi votre objectif quand vous êtes 15 ou 10ème?

Merci

a mona vis ou ils le font au fur et a mesure soit ils prennent des notes !

Oui moi quand j´aurais premierement le jeu (lundi au plus tôt) et ensuite un bon niveau en difficile je ferais un Role Play.

De temps en temps tu prends des notes de ce que te dit ton ingénieur et ce que tu voit.

Martlio J´ai adoré ton RP, il était super (sans fautes d´orthographes et tout).
Félicitations !

oueh continuez!!!!!!!!!

gp de turqui
qualif mediocre avc ma super aguri 20eme
l depar(apre l tour d chaufe) k g reussi parfaitemen car g pren la 13eme position m a cause d klien ki frene tro tot g explose mon aileron avn et lui il n a aucun dega g m arrete et repare derriere ide a 40 sec et voila ko tour 8 il s met a pleuvoir et voila k monteiro ki lui s est arreter pour changer de pneu en sortan d stan il se eurte a massa ki perd la roue arriere droite et moi j fonsa dan monteiro et c l abandon pour ns 3

classement pilote :
1 alonso 81 pts
2 shumi 74
3 button 54
4 montoya 48
5 massa 43
6 fisico 39
7 raikonen 38
8 trulli 37
9 barrichello 32
10 webber 29
11 ralf 28
12 coulthard 18
13 rosberg 12
14 heidfeld 5
15 villeneuve 4
16 ide 2
17 klien 1
18 albers 1
19 monteiro 0
20 speed 0
21 liuzi 0
22 moi 0
23 sato 0

Sa me soul le comentateur ne m´annonce pas qui casse son moteur c´est relou, d´un coup je vois une voiture au milieu de la piste et je me la prend Vous il vous annonce ces inccidents là?

moi c mn ingenieur ki m l annonce ou parfoi l comentateur

hé bé il est bon button chez toi !

Qualification N°1 ~~> Je Me Lance, Je ƒais Un Tour Ðe 1:22:728, Je Parviens Pas A Me Issuer Au Niveau Ðes Super Aguris.
Ca €té Un Vrai Calvaire Ðe Courir avec Une Voiture Le Réservoir Vide Pourtant.
Hélas Pas Assez Vite Pour €tre 14ème.
Je Suis Ðonc €liminé.

Qualifications N°2 ~~> NADA, €liminé €n Première Ðécantation.

Nous Arrivons A La Course Avec J.Trulli A Indianapolis, Je Me Mets €n Route Pour Le Tour Ðe Chauƒƒe, Les Pneus Ne Veulent Tjrs Pas Se Réchauƒƒer, J´ai ßeau ƒaire Le Maximum Mais Rien N´¥ ƒait. Je Reviens Me Placer A Ma Place C´€st A Ðire A La 20ème Place.
Les ƒeux S´allument €t S´€teignent, Ðébut Ðe La Course, Les 5 Premiers Tours Se Passent Sans Problème.
Nous Arrivons Au 7ème Tour Catastrophe Liuzzi Me Percute Je Perds Mon Aileron Arrière, Je Pars €n Tête A Queue, Je Percute T.Sato, C.Albers, T.Monteiro, Ca €té Un Carambolage €norme, Tous Ont Abandonnent.

Voilà Le Récit Ðe Ma P´tite Course.

Justre comme ça sur un circuit comme magny court, les IA tourne en combien en difficile? Et aussi quand on passe les essais en difficile pour être pris comme pilote il faut faire quel temps a magny court?

blaki94 Posté le 02 août 2006 à 12:46:34 Sa me soul le comentateur ne m´annonce pas qui casse son moteur c´est relou, d´un coup je vois une voiture au milieu de la piste et je me la prend Vous il vous annonce ces inccidents là?

l´ingénieur te dit on nous annoce un drapeau jaune dans le 1er secteur et tout et puis tu ois le drapeau noir et orange donc tu sais

Tout Ðépend Ðu Meilleur Temps.

Juste un temps de référence pour voir si je peux jouer en difficile oupas. Avec une renault mon meilleur temps à été 1.18.042. Avec un temps comme ça mieux vaut que je reste en normale ou je peut essayer le mode difficile? Sinon un drapeau de couleur jaune et rouge ça veut dire quoi?

Merci

ps: merci henry_the_boss de m´avoir répondu

Button chez moi il est assez fort

saison 1
pilote n°1 che super aguri apartir d monte carlo
5 points pris et 1 4eme place au gp d chine grace aux abandon de montoya raikonen shumi massa button alonso et fisico ds 1 acciden au 3eme virage et 14 eme au classemen pilote

saison 2
pilote d essai chez torro rosso

l drapeau jaune et rouge veu dire k il y a 1 voiture ki a casser son moteur ou k il ya d l huile sur la route

ça veut dire qu´il y a de l´huile

blaki 1.18 a mgny cours avec une renault ce n´est largement pas assez

jé fé 1.15 avec une Toro Rosso

Grand prix de monaco
Qualif
J´étais confiant très confiant , la voiture fonctionnait à merveille
Première séance :
Je signe un 1.14.081 suffisant pour me qualifier dès le premier tour et décide de rentrer au stand voir les qualifs :
les éliminés , klien les deux midland , speed et les aguri...pas de surprise
2 e séance
Je sors dès le début et signe un temps digne de William ;)
1.12.108 !! !!!!
Avec une williams en plus !
je me qualifie ainsi sans problème pour la 3e séance
3 e séance
J´opte pouru ne stratégie à 2 arrets et le premier serra au 26 e tour
Je m´élance au bout de 8 minutes et signe un exellent 1.13.023 me permettant d´accorcher la première ligne derrière Alonso ( 1.13.014 )
Raikonen est 3e suivent , barrichello , montoya , Rosberg , ralf , button , schumi , massa...

Vous trouvez pas que ça ressemble bizaremmentau gp de cette année ? lol

EN tout cas j´espère signer un bon résultat en partant 2e.....
Réponse à la fin du grand prix ;)

[Luffy_Pff] Posté le 01 août 2006 à 22:46:12 Oui moi quand j´aurais premierement le jeu (lundi au plus tôt) et ensuite un bon niveau en difficile je ferais un Role Play.

De temps en temps tu prends des notes de ce que te dit ton ingénieur et ce que tu voit.

Martlio J´ai adoré ton RP, il était super (sans fautes d´orthographes et tout).
Félicitations !

Merci ce soir gp de chine et demain mat role play

Je vais bondir dessus