De dire que la Pologne = l´Allemagne en F1, c´est comme de dire que la Nouvelle Zélande = la Moldavie en rugby.

En Allemagne, 4 pilotes sont en F1, là bas il y a une vraie passion pour l´automobile, ne serait ce qu´en parlant du championnat DTM ou la suprématie de Schumacher il y a peu de temps encore. Il y a une véritable culture du sport automobile, 2 circuits de Formule 1 se déroulent la bas.

Alors que la Pologne a une culture automobile faible, on parle beaucoup de Kubica ne serait ce que parce qu´il est polonais. Regarde les champîons du monde de F1 et dis moi combien comptes de championnats remporté par un polonais, combien d´écurie de Formule 1 sont allemandes, combien sont polonaises ?

En marque de voiture, Mercedes-Audi-Porsche-BMW-Volkswagen côté allemand, quoi côté polonais ?

Voilà, mais au lieu de balancer que l´Allemagne = la Pologne en F1, essaye de te trouver les arguments qui vont avec ( s´il yen a ).

arreter de vous chercher ici on parle de bmw pas de la bataille pologne allemagne

Kubica est bien chez BMW, il est polonais.
BMW, c´est bien allemand. Donc c´est pas du hors sujet

bon ta gagné

mais mais pas tro d´ambrouille ok

No problem

pour confirmer ce que dis Alex-Yoong regarder ça :
http://www.onet.pl/ la partie sport il parle QUE de Kubica

ils font meme 5 articles en pleine course

je surveille alex

Monza : Kubica domine Renault et Ferrari

La deuxième journée d’essais privés organisée sur le circuit de Monza a permis à Robert Kubica de briller sous un chaud soleil estival et un ciel dégagé. Le Polonais a dominé Fisichella et Massa, les trois voitures se tenant en moins de 30 millièmes de seconde. De Kubica à Heidfeld, pas moins de 8 pilotes s’entassent en une demie seconde, ce qui donne un premier aperçu de la lutte farouche qui attend les 22 acteurs du championnat du monde dans une dizaine de jours sur le même circuit Lombard, dans le cadre du Grand-Prix d’Italie.

Une constante pour toutes les écuries : un programme centré autour de la préparation du prochain rendez-vous avec au menu des évaluations de package aérodynamique, de set-up et de pneus. Autre constante : les multiples drapeaux rouges qui ont haché le planning de chacune des écuries. Impossible de s’attendre à une séance de tout repos avec 20 voitures en piste, toute en phase de développement pour la fin de saison après la longue pause estivale. Certaines écuries en profitent en outre pour tester quelques ébauches du package 2007.

Giancarlo Fisichella en piste pour sa seconde journée d´essais, a poursuivi son programme déjà bien entamé hier. Il s´est concentré sur des essais pneumatiques avec Michelin et a pu bénéficier de conditions de piste intéressantes pour tester les enveloppes du manufacturier Français. Au cours de l´après-midi il a travaillé sur des runs plus longs pour évaluer l´endurance des pneus après avoir déjà pressenti leur niveau de performances pur hier et encore ce matin.

Fernando Alonso, dont c´était aujourd´hui la première journée d´essais, a ce matin travaillé sur le réglage du châssis pour pouvoir reprendre en main la R26 sur ce tracé très spécifique. Il s´est ensuite, comme son coéquipier, intéressé au choix des pneumatiques qui seront une fois encore déterminants en course la semaine prochaine.

« Les voitures se sont très bien comportées aujourd´hui encore et les pilotes ont été tout de suite très contents. Nous avons bouclé un programme important sur les pneumatiques et si la piste évolue encore beaucoup, nous sommes satisfaits de nos résultats et de la direction prise actuellement » explique Christian Silk, ingénieur en chef de l’équipe d’essais Renault. « C´est un travail important pour la semaine prochaine d´autant que l´on ne vient que rarement tester à Monza et que nous avons eu une coupure de plusieurs semaines dans notre programme de développement. Il faudra poursuivre demain mais nous avons eu aujourd´hui une bonne journée de travail. »

Une seule surprise dans la deuxième partie de la hiérarchie : la présence des deux McLaren, pilotées par De La Rosa et Paffett. Le moteur de la monoplace de ce dernier, parti en fumée vers 16h30 l’a contraint à regarder ses collègues tourner en fin de journée.

Les meilleurs temps (officieux) de la journée :

1. Kubica BMW Sauber (M) 1:22.240 (78 tours)

2. Fisichella Renault (M) 1:22.262 (105 tours)

3. Massa Ferrari (B) 1:22.272 (73 tours)

4. Alonso Renault (M) 1:22.312 (88 tours)

5. Rosberg Williams (B) 1:22.453 (66 tours)

6. Schumacher Ferrari (B) 1:22.634 (53 tours)

7. Button Honda Racing (M) 1:22.640 (102 tours)

8. Heidfeld BMW Sauber (M) 1:22.642 (75 tours)

9. Barrichello Honda Racing (M) 1:22.968 (71 tours)

10. Trulli Toyota (B) 1:23.267 (66 tours)

11. Liuzzi Toro Rosso (M) 1:23.324 (48 tours)

12. Zonta Toyota (B) 1:23.549 (45 tours)

13. Klien Red Bull Racing (M) 1:23.570 (46 tours)

14. Speed Toro Rosso (M) 1:23.615 (43 tours)

15. Webber Williams (B) 1:23.719 (107 tours)

16. De La Rosa McLaren Mercedes (M) 1:23.910 (48 tours)

17. Paffett McLaren Mercedes (M) 1:23.937 (41 tours)

18. Albers MidlandF1 (B) 1:24.895 (46 tours)

19. Coulthard Red Bull Racing (M) 1:25.090 (60 tours)

20. Yamamoto Super AguriF1 (B) 1:25.646 (49 tours)

De bonne augure pour le GP qui aura lieu dans une semaine

j´aime bien BMW

la couleur xD et l´equipe elle meme ;) l´anneé prochaine il acheteront a part entiere l´ecurie(comme la c´est BMW Sauber) et vont monté en puissance

mais jve que williams redeviennent fort comme avant mwa xD

et que honda combat pour le titre avec ferrari et renault *o*

mais jpe rever XD

pour repondre a alex-yoong, pour moi en f1 allemagne=pologne, car il n y a k 1 seul representan de la pologne en f1, et vu ke la pologne es situé a cote de l allemagne, pour abreger je di ke l allemagne =la pologne en f1.
par contre d accor avec toi ke ls alleman son ds mordu de spor auto ( et de sprt tt court), alor ke ls polonais ne le son pa, mai pour moi, tant k il n y ora pa plu de polonais en f1, je dirai toujour ke allemagne=pologne en f1

mais t´es c** ou tu le fait exprès maintenant je vais dire France = Allememagne en F1 car c´est la meme logique que la tienne

non, car la france ils on 1 pilote, et une ecurie, ss compter ts ls ingenieurs francais

alors si tu veux Belgique = France , Suisse = France tu vois pas que c´est pas normal de dire ça ce que tu dis c´est ignoré que une nation de 40 millions d´habitants

ba en pologne, ls fans de f1 je pense pa ke c es tt la population ki regarde ca a la telé ls dimanches

justement que si il regarde que ça dans tout le pays , tout les journaux , toute les télévision en parlent , sur internet etc..... alors arrete de dire Pologne = Allemagne

en voit tout de suite en toi le petit français qui se croit intelligent et qui dit ce qu´il veut des autres pays sans les connaîtrent

tt k il seron pa bien presen en f1, je ls ratache a l allemagne