Mon dieu ptin,comment elle est tro tro tro belle sous ces nouvelles couleurs :D

Regardez un peu

http://www.mclaren.com/interactive/photo-gallery/mp4-21/2006_Team_McLaren_Mercedes-Front_Three_Quarter.jpg

http://www.mclaren.com/interactive/photo-gallery/mp4-21/2006_Team_McLaren_Mercedes-Side_View.jpg

c´est trop beau mias le forum est mort

Pas mal

elle tue !! !!!!

en + c est une peinture sepecial qui favorise le glissement de l air dessus:p):fier:

Pfiouuu, la classe, y a pas à dire.

Y ont assuré là, mieux que pour la McLaren orange déjà. :o)

[10/02/06 - 18:20]

Doublé des Renault à Jerez
Fisichella devant Kovalainen

Photo F1-Live.com
Zoom

Tiago Monteiro et la M16
Les Renault R26 de Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen ont signé les deux meilleurs temps, aujourd´hui à Jerez. Kimi Raikkonen et sa McLaren propulsée par le nouveau moteur Mercedes signent le troisième temps.

Le Finlandais a ensuite cédé sa monoplace à Pedro de la Rosa qui a signé le cinquième chrono dans le courant de l´après-midi, et ce, malgré une sortie de piste en fin de ligne droite provoquée par l´explosion de son moteur. Chez Mercedes, la fiabilité n´est toujours pas au rendez-vous...

Chez Williams, cela ne se passe pas beaucoup mieux: Mark Webber est sorti de la piste et l´équipe n´avait pas de pièces de suspension de rechange. Il est donc resté dans son stand jusqu´à la fin de la journée.

A noter encore les petites sorties de piste de Paffett et Monteiro. Quant à Speed, Heidfeld et Wurz, ils ont été immobilisés en piste pour l´un ou l´autre problème technique.

Demain, les équipes McLaren (Pedro de la Rosa) et Renault (Kovalainen) testeront les pneus pluie de Michelin sur une piste artificiellement inondée.

Jerez - 10/02/06 (Chronos fournis par le circuit de Jerez)
1. G. Fisichella - Renault R26 - 1´17"763 (+0"000) - 76 tours
2. H. Kovalainen - Renault R26 - 1´17"870 (+0"107) - 59 tours
3. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´18"027 (+0"264) - 28 tours
4. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1´18"445 (+0"682) - 80 tours
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21- 1´19"488 (+1"725) - 49 tours
6. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1´19"912 (+2"149) - 91 tours
7. R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1´19"994 (+2"231) - 82 tours
8. T. Monteiro - Midland Toyota M16 - 1´20"112 (+2"349) - 78 tours
9. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1´20"314 (+2"551) - 79 tours
10. S. Speed - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1´20"500 (+2"737) - 79 tours
11. C. Albers - Midland Toyota EJ15B - 1´21"497 (+3"734) - 63 tours
12. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1´23"494 (+5"731) - 15 tours

moué mait niveau moteur maime le nouveau et pas fiable il le dise iiii

Je HAIS McLaren mais alors là !!

Oui pas mal la nouvelle McLaren mais je préfère la Renault

oh que si que la mclaren est fiable (je parle du mateur)!

[11/02/06 - 11:39]

Tout va bien pour McLaren
Et un peu moins bien pour Mercedes

Photo F1-Live.com
Zoom
Kimi Raikkonen
L´équipe McLaren a poursuivi la mise au point de sa nouvelle MP4/21, hier sur le circuit de Jerez.

Cette monoplace a été confiée à Kimi Raikkonen le matin, mais le Finlandais attendu à Londres pour participer à une opération promotionnelle, l´a cédé à son équipier Pedro de la Rosa l´après-midi.

Avant de s´envoler pour Londres, Raikkonen a eu le temps de faire 28 tours sur une piste jamais totalement sèche à cause des pluies nocturnes. Il n´a d´ailleurs pu monter des pneus pour piste sèche que dix minutes avant son départ.

Confiée à Pedro de la Rosa, la nouvelle monoplace a encore effectué 48 tours avant que le moteur Mercedes ne parte en fumée. D´après certaines indiscrétions, il s´agissait d´une nouvelle évolution du moteur Mercedes qui était censée offrir plus de puissance et surtout une meilleure fiabilité. Il y a donc encore beaucoup à faire du côté de chez Mercedes.

Quant à Gary Paffett, il était au volant d´une MP4/20 V10 avec laquelle il a testé différents types de pneus Michelin. Des pneus qui seront utilisés lors des trois premières courses de la saison.

Pedro de la Rosa sera encore en piste aujourd´hui à Jerez pour tester les pneus pluie Michelin sur une piste artificiellement inondée.

Jerez - 10/02/06 (Chronos fournis par le circuit de Jerez)
1. G. Fisichella - Renault R26 - 1´17"763 (+0"000) - 76 tours
2. H. Kovalainen - Renault R26 - 1´17"870 (+0"107) - 59 tours
3. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´18"027 (+0"264) - 28 tours
4. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1´18"445 (+0"682) - 80 tours
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21- 1´19"488 (+1"725) - 49 tours
6. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1´19"912 (+2"149) - 91 tours
7. R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1´19"994 (+2"231) - 82 tours
8. T. Monteiro - Midland Toyota M16 - 1´20"112 (+2"349) - 78 tours
9. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1´20"314 (+2"551) - 79 tours
10. S. Speed - Toro Rosso Cosworth STR1 - 1´20"500 (+2"737) - 79 tours
11. C. Albers - Midland Toyota M16 - 1´21"497 (+3"734) - 63 tours
12. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1´23"494 (+5"731) - 15 tours

au que non regarde bien li bien

il est encore partit en fumée !

J´aime pas le rouge sur la Mclaren.

Mais bon chacun ses goûts...

I love mclaren!
Vivement que Mercedes mette au point le v8, et Kimi et Juan Pablo vont tout déchirer, et fermer le bec de tous ces renaultistes, qui visiblement ne connaissent pas grand chose à la f1... (désolé les gars, mais je ne peux pas piffrer alonso, fisico et flavio. y a que Montagny et Kovalainen que j´aime chez vous!)

nan serieusement elle est ma-gni-fi-que cette f1!

Elle est peut être belle mais toujours pas fiable, la fiabilité étant plus important que la beauté ...

et ps je re rapelle que alonso va cher mclaren pour prouver quil et le plus fore oui oui

Melvin_F1 Posté le 12 février 2006 à 15:18:06 Avertir un administrateur à propos de ce message !
Elle est peut être belle mais toujours pas fiable, la fiabilité étant plus important que la beauté ...

<< ça va venir..

Max1991 Posté le 11 février 2006 à 14:20:56

J´aime pas le rouge sur la Mclaren.

Maxounet, te revoila ! ; )

Ca fait un bail. =D