Ces jours-ci, les médias italiens spéculent sur le départ de Jean Todt de la Scuderia Ferrari, mais pas du groupe Ferrari.

La Republica par exemple, affirme aujourd´hui que Jean Todt, 60 ans, pourrait devenir le président du groupe Ferrari en lieu et place de Luca di Montezemolo afin que ce dernier puisse se concentrer sur la présidence du groupe FIAT.

Pour remplacer Jean Todt à la présidence de la Scuderia Ferrari, on parle de Stefano Domenicali (actuel directeur de la Scuderia).
On dit en Italie que l´annonce de ces changements dans l´organigramme de Ferrari pourraient être officialisés ce week-end.

Oui j´ai vu Thomas ! J´esper que Todt restera encore une anné !

Felipe Massa décoré par le président Lula
Le premier vainqueur à Interlagos depuis Senna
25/10/06 08:48

Le pilote brésilien Felipe Massa (Ferrari), vainqueur du Grand Prix du Brésil de Formule 1 dimanche à Interlagos, a été décoré mardi de la Médaille du Mérite Sportif par le président Luiz Inacio Lula da Silva à l´aéroport de Congonhas à Sao Paulo.

Le pilote, 3e du Championnat du monde 2006, s´est dit "très heureux de recevoir cette distinction" et a de son côté offert un bonnet Ferrari à Lula.

Massa, 25 ans, était le premier pilote brésilien à gagner à Interlagos depuis 13 ans et une victoire d´Ayrton Senna.

C´est bien pour massa, par contre ce qu´il offre en échange c´est pas tres malin

will je roule encore P2 ferrari a cette course?

Schumacher et le sport auto: c´est fini!
Du moins, pour l´instant...
25/10/06 13:30

Zoom

De longues vacances pour Schumi...
L´Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, qui a mis un terme à sa carrière dimanche après le Grand Prix du Brésil, a indiqué dans la presse mercredi qu´il n´avait pas l´intention, pour le moment, de participer à des courses automobile.

"Je ne peux évoquer la question de mon avenir qu´avec mon état d´esprit actuel et ce que je ressens en ce moment, c´est que je ne veux pas participer à d´autres championnats que la F1", a déclaré Schumacher, 37 ans, à l´hebdomadaire Sport Bild paru mercredi.

"Pour ce qui est du retour de Niki Lauda en F1 et l´arrivée de Mika Häkkinen dans le championnat DTM, tous deux ont pris leur décision après un certain temps: je ne peux donc pas affirmer à 100% que c´est une décision que je ne prendrais pas dans deux ou trois ans", a-t-il ajouté.

Le pilote autrichien Niki Lauda avait quitté une première fois le monde de la F1 en 1979, avant de revenir en 1981 pour remporter en 1984 un troisième titre de champion du monde des pilotes.

De son côté, le double champion du monde finlandais Mika Häkkinen, qui a quitté la F1 en 2001, s´est lancé en 2005 dans le championnat supertourisme DTM, très populaire en Allemagne.

Par ailleurs, "Schumi" a indiqué qu´il se réjouissait déjà "de ne plus faire l´objet d´autant de sollicitations et d´attention".

"Je mène une vie si heureuse et remplie que je n´ai pas vraiment d´envies et de choses que je veux faire à tout prix", a ajouté le pilote allemand qui a toutefois reconnu qu´il rêvait de "nager avec des baleines".

"C´est quelque chose que j´ai toujours voulu faire, mais je n´y suis jamais parvenu, car je me suis toujours trouvé dans les endroits propices pour le faire au mauvais moment. Maintenant, je vais avoir le temps de voyager pour aller à la rencontre de ces baleines", s´est félicité Schumacher.

Todt devient administrateur délégué de Ferrari
Une promotion qui était dans l´air...
25/10/06 18:35

Le Conseil d´Administration de Ferrari S.p.A. s´est réuni aujourd´hui à Turin sous la présidence de Luca di Montezemolo et les décisions suivantes ont été prises.

Jean Todt a été promu au rang d´Administrateur délégué de Ferrari S.p.A. alors que Amedeo Felisa en devient le directeur général.

En outre, ce même Amedeo Felisa rentre au Conseil d´Adiministration en lieu et place du démissionnaire Renato Pagliaro.

En revanche, pas un mot de Ferrari quant à la possibilité de voir Jean Todt abandonner son poste de directeur de la Scuderia pour se concentrer sur ses nouvelles tâches.

Féliciatations J.T !

Et quand on poste on arrive ici xD

Massa ne ralentira pas pour Raikkonen !

Maintenant que Schumacher s´est retiré de la formule 1, une nouvelle ère débute chez Ferrari. Kimi Raikkonen rejoindra Felipe Massa en janvier 2007. Le jeune Brésilien, vainqueur à deux reprises cette saison, souhaite dores et déjà la bienvenue au Finlandais mais prévient qu´il ne lèvera pas le pied de l´accélérateur pour autant !

Dès la fin novembre, Felipe Massa débutera les préparatifs pour la saison 2007 aux côtés des pilotes d´essais de la Scuderia. Kimi Raikkonen devra, quand à lui, attendre la fin de son contrat avec McLaren, 31/12/2006, pour pouvoir prendre place derrière le volant d´une monoplace de Maranello.

Jusqu´ici, Felipe Massa faisait tout son possible pour aider Michael Schumacher et la Scuderia Ferrari pour l´obtention des deux titres, mais la saison prochaine sera différente; " Je ne lèverai pas le pied de la pédale, ce sera à Kimi de me dépasser," Déclare Felipe Massa à la Gazzetta Dello Sport. "Quand j´ai rejoint Ferrari je savais que je serais le second pilote. J´ai aidé quand je l´ai pu et je pense que j´ai plutôt bien réussi. Maintenant nous serons à un même niveau avec Kimi donc je ne lèverai pas le pied pour lui."

Voilà au moins le mérite d´être clair ! Felipe Massa a peut-être rongé son frein derrière son leader durant la saison 2006, mais il n´a nullement l´intention de le faire une seconde année…

Tant mieux ça donnera + de speactacle

Ferrari tourne une page de son histoire
Todt salue Brawn et Martinelli
27/10/06 11:21

Une page se tourne, mais l´aventure continue
La Scuderia Ferrari a tourné une page hier en officialisant le départ de Ross Brawn et de Paolo Martinelli. Le premier pour se consacrer à sa vie de famille et le second pour prendre de nouvelles responsabilités au sein du groupe FIAT.

"Voir un chapitre aussi important pour Ferrari se refermer me touche tout particulièrement, même si je sais que c´est la vie qui est comme ça et que je dois l´accepter - commente Jean Todt - ces dernières années ont été extraordinaires, aussi bien sur le plan professionnel que sur le plan humain. Nous avons signé des résultats importants. C´est le fruit des rapports humains qu´il y a au sein de notre famille."

"Je remercie Ross et Paolo pour leur irremplaçable contribution et je leur souhaite le meilleur dans les objectifs qu´ils se sont fixés dans leur nouvelle vie. Comme je l´ai dit, un chapitre se referme, mais la vie continue pour Ferrari et c´est avec fierté et détermination que nous allons nous attaquer aux futurs challenges industriels et sportifs," ajoute Jean Todt.

Ross Brawn part avec la satisfaction du devoir bien fait. "J´aimerais remercier Ferrari de m´avoir donné l´occasion de participer à cette merveilleuse période de l´histoire de l´équipe. Tout le monde sait que Ferrari est une légende, mais le plus important, ce sont les personnes qui y travaillent. Ils ont démontré un professionnalisme, une loyauté, une motivation et une passion extraordinaire. Ce sont tous des êtres humains exceptionnels.
Nous préparons cette transition depuis un bon moment déjà et je suis ravi de confier mes responsabilités à des personnes qui pourront faire le travail encore mieux que moi. J´ai une grande confiance en chacun d´eux et je suis persuadé qu´ils permettront à la Scuderia de remporter encore de nombreuses victoires."

Paolo Martinelli quitte Ferrari le coeur gros pour rejoindre FIAT. "J´ai passé la totalité de ma vie professionnelle chez Ferrari, tout d´abord sur les voitures de série pendant 16 ans et ensuite à la gestion sportive depuis janvier 1995 - déclare Paolo Martinelli - ce furent deux expériences extraordinairement passionnantes et gratifiantes. Le président Montezemolo plaisante souvent sur le fait que je suis arrivé chez Ferrari alors qu´il portait encore des pantalons courts. Maintenant, je vais m´attaquer à un autre défi au sein du groupe FIAT. Je laisserai à Maranello une partie de mon coeur. J´y ai passé des années inoubliables au sein d´une équipe fantastique et faite de personnes exceptionnelles aussi bien sur le plan professionnel qu´humain."

Schumacher rend hommage à son équipe
Et en particulier à Martinelli et à Brawn
27/10/06 12:00

Michael Schumacher n´ignore pas qu´une grande partie de ses succès, il les doit au travail des membres de la Scuderia Ferrari et notamment à Ross Brawn et Paolo Martinelli.

Le septuple champion du monde se devait donc de saluer leur contribution à cette merveilleuse aventure. "Je dois remercier Ross Brawn qui m´a aidé lors de toutes mes victoires en F1 (Ross Brawn était chez Benetton lorsque Michael Schumacher est devenu champion du monde en 1994 et 1995). Sa forte personnalité et son autorité naturelle ont eu une importance fondamentale pour l´équipe. Ross est capable de préparer les gens au travail qu´ils doivent faire, de les aider, de les motiver et de les mener dans la bonne direction. Pour moi, il a toujours été la référence."

Michael Schumacher a aussi un petit mot pour Paolo Martinelli.
"Lors des six dernières saisons de F1, j´ai cassé deux moteurs en course et il ne faut pas en dire beaucoup plus pour souligner l´excellence du travail de Paolo. Ce n´est pas à cause de ce qui nous est arrivé à Suzuka que nous n´avons pas remporté le titre mondial, car la fiabilité du moteur a toujours été à la base de nos succès. J´ai une très grande estime pour lui et je lui souhaite le meilleur dans sa nouvelle aventure professionnelle."

Quel sera le rôle de Schumacher chez Ferrari?
Ce devrait être annoncé aujourd´hui
29/10/06 09:28

Michael Schumacher a mis un terme à sa carrière de pilote de F1 au soir du Grand Prix du Brésil, l´une des plus belles courses de sa carrière, mais le champion allemand ne compte pas quitter Ferrari pour autant.

Luca du Montezemolo a déclaré hier à Monza, où se déroulent les Ferrari World Finals, qu´une annonce sera faite ce dimanche. La rumeur dit que Ferrari pourrait offrir un poste de consultant ou d´ambassadeur de la marque au cheval cabré, mais Montezemolo a déjà démenti ces bruits de couloir.

"Il ne sera pas consultant ou ambassadeur et il n´aura pas de bureau chez nous.
Il ne sera pas pilote d´essai, mais il restera proche de Ferrari," déclare Montezemolo à l´agence de presse Deutsche Presse-Agentur.

Nous devrions en savoir un peu plus d´ici la fin de l´événement qui se déroule actuellement à Monza et au cours duquel il y aura un homme de Ferrari à la carrière de Michael Schumacher.

Formule 1: Schumacher assistant de Todt chez Ferrari
dim 29 oct, 13h02

ROME (AFP) - L´Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, qui a mis un terme à sa carrière dimanche après le Grand Prix du Brésil, va rester chez Ferrari comme assistant de Jean Todt, l´administrateur délégué, a annoncé dimanche le constructeur italien à Monza.

"Nous chercherons à exploiter au mieux les connaissances de Michael pour les choix sportifs, techniques et stratégiques", a expliqué Jean Todt au cours d´une conférence de presse, en présence notamment de Schumacher lui-même, de l´autre pilote de Ferrari cette saison, le Brésilien Felipe Massa, et de Luca Cordero di Montezemolo, président du constructeur automobile.

"Michael n´aura pas l´obligation d´être présent dans l´entreprise, au cours des tests ou lors des Grands Prix, mais il sera une interface indispensable pour les décisions importantes", a précisé Todt.

"C´est en décembre que je verrai exactement comment m´adapter à ma nouvelle vie, a déclaré de son côté Schumacher. La base de mon futur, Jean Todt l´a expliqué. Maintenant je veux seulement me détacher un peu (de la F1) pour penser à ma nouvelle vie, et, ensuite, déterminer ce que je peux faire pour Ferrari".

"Ferrari m´a donné sa confiance et la liberté de faire mes choix. Je me trouve dans une situation unique et extraordinaire", a poursuivi l´Allemand.

Jean Todt contrôlera la Scuderia en 2007
Stefano Domenicali sera sous ses ordres
30/10/06 14:28

Après la nomination de Stefano Domenicali au poste de directeur sportif de la Scuderia Ferrari, on pouvait légitimement penser que Jean Todt allait prendre un peu de recul sur la F1 pour se consacrer principalement à la gestion de Ferrari dont il est devenu l´administrateur délégué.

Luca di Montezemolo affirme cependant dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport qu´il n´en est rien. Jean Todt aura bien le contrôle de la Scuderia, l´année prochaine.

"Nous déciderons plus tard combien de temps encore Jean Todt conservera son rôle au sein de la Scuderia Ferrari. Il reste en charge des activités journalières à l´usine et lors des Grands Prix.
Il sera présent lors de tous les Grands Prix et Stefano Domenicali sera sous ses ordres," affirme le président de Ferrari et du groupe FIAT.

Jean Todt, à la tête de la Scuderia Ferrari depuis l´été 1993, aura donc le contrôle de l´équipe de F1 jusqu´à la fin de la saison 2007. Ensuite, c´est probablement Stefano Domenicali qui prendra le relais.

Retour vers le passé à Monza
Ferrari rend hommage à Schumacher
31/10/06 13:14

Les Finales mondiales Ferrari 2006 se sont conclues dimanche dernier sur le circuit de Monza. Le point culminant de cet événement fut la journée qui fut consacrée à rendre hommage à Michael Schumacher et à sa longue carrière chez les Rouges.

Le président Luca di Montezemolo, le vice-président Piero Ferrari, l´administrateur délégué Jean Todt, le directeur général Amedeo Felisa et toute l´équipe ont ensuite voulu remercier les 45.000 personnes qui s´étaient déplacées pour faire la fête avec la Scuderia.

En plus d´avoir eu l´occasion d´acclamer chaleureusement Michael Schumacher, le public a pu assister à différentes exhibitions, notamment des monoplaces de F1 du département client et de quelques prototypes et en particulier celui du programme FXX.

Il y eut aussi la finale mondiale du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli qui se dispute au volant de F430 Challenge. C´est Andrea Belluzzi (Motor), qui a remporté cette course.
Il a devancé Vito Postiglione (Stile F) et Max Blancardi (Auto Palace/Star Rent Competition).

Au programme aussi, les épreuves réservées aux voitures historiques du Shell Ferrari Historic Challenge auquelles les Maserati ont aussi le droit de participer. La victoire est d´ailleurs revenue à la Maserati 250 F (1955) de Thomas Bscher dans la catégorie "A" (monoplaces). La Maserati 450 S (1958) du même Bscher a aussi remporté la catégorie "B" (sport et GT équipés de freins à tambour).

Quant à la catégorie "C" (voiture avec freins à disque), c´est la Ferrari 512 M (1970) de Patrick Stieger qui a franchi la ligne d´arrivée en vainqueur.

http://moto.caradisiac.co.com/Ferrari-en-deux-roues-202

Et la vidéo

http://www.use.com/1327

Mdrr la vieille photo...

la vieille moto*