Ferrari poursuit son programme à Fiorano
Avec Luca Badoer et une 248 F1

La Scuderia Ferrari a poursuivi ses essais aujourd´hui à Fiorano avec Luca Badoer au volant d´une 248 F1.

Il n´a pas plu aujourd´hui, mais la piste de Fiorano était encore humide ce matin. C´est donc avec des gommes sculptées que le pilote d´essai italien a commencé sa journée.

L´après-midi, Badoer a chaussé des pneus pour piste sèche et a donc commencé son programme d´évaluation des gommes qui seront utilisées à Melbourne.

Luca Badoer a boulé un total de 120 tours, dont deux sur la version courte du tracé, le plus rapide en 58"369.

Luca Badoer poursuivra ses essais demain, toujours à Fiorano.

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tu pourrais m´en envoyer?

Vieve ferrari qui ont fait un bon boulots pendant l´inter saison même si j´espère que renault va les battre

Salut a tout les fan de Ferrari

Ca s´annonce bien pour Ferrari
Todt et Brawn ont le sourire
31/03/06 09:59

Chez Ferrari on a le sourire: la voiture est bien réglée et les pneus Bridgestone fonctionnent bien, dès qu´ils ont atteint leur température optimale de fonctionnement. Car il fait plus frais que prévu à Melbourne...

"La première analyse de ces deux heures d´essais libres est qu´il y a un certain équilibre entre les principaux protagonistes en ce début de saison - affirme Jean Todt - pour notre part, nous avons surtout travaillé sur les réglages de notre 248 F1. Les ingénieurs vont maintenant analyser les données recueillies. On peut aussi retenir que la température sera un facteur très important ce week-end, aussi bien pour le choix des pneumatiques que pour l´optimisation de leur rendement."

Ross Brawn, le directeur technique, est lui aussi assez satisfait de cette première journée.
"Ce fut une journée positive. La voiture est bien équilibrée et nous n´avons éprouvé aucun problème technique. Les températures sont plus basses que ce que nous avions prévu et de ce fait il faut un peu plus de temps pour faire fonctionnement les pneus au mieux. Par contre, lorsque ceux-ci sont à la bonne température, ils fonctionnent bien."

Ferrari, mauvais choix de pneus en Australie
Bridgestone n’est pas en cause selon Todt
03/04/06 15:10

La température des pneus était la clé du succès, ce week-end en Australie, selon Jean Todt - de retour de Melbourne où il a été le témoin privilégié d’une course marquée par quelques accidents spectaculaires auxquels n’ont pas échappé Felipe Massa et Michael Schumacher.

Ni l´un ni l´autre n’ont vu le drapeau à damiers. C’est néanmoins le manque relatif de compétitivité de la 248-F1 dans les allées de l’Albert Park qui contrariait le patron des Rouges.

« Tout était une question de température pneumatique pendant les quatre interventions de la voiture de sécurité » déclarait Todt. « Avec le type de pneus choisis, nous devions les maintenir à bonne température. Sans ça, nous manquions d’adhérence, les pressions étaient trop basses ! »

Dans une certaine mesure, le staff technique de la scuderia ont été dupés par les conditions météo. Ne bénéficiant pas d’une troisième voiture le vendredi, les pilotes Ferrari doivent se faire eux-même une idée du choix de gommes, sans pouvoir faire autant de kilomètres que certains de leurs adversaires. Samedi, la piste humide n’a pas permis à Michael et Felipe d’affiner leur sélection pour la course.

« Nous avons seulement utilisé un type de pneus le vendredi, pensant que nous pourrions examiner les autres spécifications quand la piste aurait été moins ‘verte’, samedi » expliquait Todt.
« Malheureusement, nous n’avons pas pu le faire. Nous n’avions pas prévu des températures aussi fraîches, nous n´avions pas assez d´information pour faire une bonne comparaison. »

« Quand tout fonctionne comme il faut, nous offrons des possibilités intéressantes. Malencontreusement, nous n’avons pas pu l’exprimer correctement. Nous l’avons fait lors de la première course cette année, pas dans la deuxième, encore moins dans la troisième » avouait le Français.

Certains ont été vite en besogne et croient que le problème pourrait être semblable à ceux dont à souffert Ferrari l´année dernière.

« D´une certaine manière, je dirais que nous avons eu ce problème – de faire chauffer les pneus - plusieurs fois l´année dernière. Ceci dit, il y avait d’autres spécifications disponibles chez Bridgestone en Australie, utilisé par certains de nos adversaires, qui - semble-t-il – montaient mieux en température » reconnaissait-il. « Vous avez vu ce que Webber était capable de faire - et il n´avait pas un réservoir vide. Idem avec Ralf ! »

Ferrari concrétisera bientôt...
Michael fera tout pour ça à Imola !
03/04/06 16:56

Dimanche soir, avant de quitter l’Albert Park, Michael Schumacher s´est arrêté une dernière fois dans le garage Ferrari pour saluer les mécaniciens, toujours affairés à ranger et trier les restes de sa voiture.

Il leur a serré la main et promis de leur rendre une voiture en meilleur état au terme de la prochaine course à Imola.

Le pilote s’est ensuite rendu à l’aéroport : direction la Suisse. « Nos enfants nous manquent à Corrina et moi, je suis impatient de les voir » avouait Michael.

Michael aura une semaine devant lui pour se remettre de ses efforts et du décalage horaire. Il participera ensuite à trois journées d’essais sur le circuit de Catalunya.

Ferrari reprendra néanmoins le travail dès cette semaine avec Luca Badoer et Marc Gené au volant. Après une nouvelle déception à Melbourne, un vaste travail est nécessaire.

« Des prestations comme celle de ce week-end ne sont pas notre objectif » admettait Michael.
« Nous devons travailler dur et montrer que nous sommes compétitifs en toutes circonstances – pas seulement épisodiquement ! »

Heureusement d’après le pilote allemand, la situation est complètement différente par rapport à l’année dernière : « Cette fois, nous sommes beaucoup plus performants. Nous package est bien meilleur qu’il n’y paraît. Cependant, ce week-end, nous ne l’avons pas démontré. »

A en croire les meilleurs tours réalisés dimanche en course à Melbourne, seuls Raikkonen et Alonso ont roulé plus vite que Michael. Un signe encourageant pour la suite de la saison. « C’est ce qui nous donne espoir, et montre que nous sommes sur le bon chemin. Il nous faut maintenant concrétiser dans les courses à venir » affirmait le septuple champion du monde.

« Pour Imola, nous aurons des évolutions aérodynamiques et des modifications sur le plan du moteur. Ça devrait aller mieux. Nous allons nous préparer intensivement au cours des semaines à venir en raison de l´importance de cet événement en Italie » concluait Schumacher.

De toute façon Ferrari n´aurait pas pu rivaliser pour la victoire, ils ont été bien que a Bahrein la ou les bridgestone se portent bien, ils seront sans doute dans le coup pour la victoire à Imola, mais Ferrari ne fera que quelques coups d´éclat cette saison sur certaines courses, mais pour les titres pilotes et constructeurs, ils faut pas comptés sur eux, je pense.

je pense qu´il faut compté sur Red Bull ! Go Red Bull ! Go !

sisisi ! J´annonce la couleur Cette Anné... euh l´an proc.... euh dans au moins 2 an... euh disons 500 on sera champion du monde

Lol Locke

Fanta Oui mais bon je pense que tu te trompe car tout le monde pense que c´est comme l´année derniere, mais c´est pas du tout le cas et sa se remarque largement, car si tu regarde de ce point de vue la l´année derniere a Sepang y etait pas du tout dans le coup mais cet année c´etait deja mieu surtout qu´en realiter y c´etait qualifier 4e mais y on limiter le regime moteur a sepang donc c´est pour sa qui etait pas très vite mais avec les evolution qui vont avoir a Imola sa va peter

Je sais que t´aime pas Schumi mais quand meme ...
J´aimais pas Alonso mais maintenant je le respecte comme tu dit quand Schumi et pas fair play c´est pas du tout le cas c´est vrai il a fait une erreur en 97 mais bon il et pu pareil, car y on tout dominer de 1999 a 2004

Locke en plain desespoir

C´est pas une question d´aimer ou pas un pilote, c´est une question d´être objectif, par rapport aux autres saisons ferrari est derriere Renault et Mclaren, à la Hauteur de Honda je pense, cette saison.
La voiture n´est pas encore aux points, par rapport à l´année derniere, et ils ont encore des problèmes de pneus comme l´année derniere, et puis Schumacher, s´est fait battre a la réguliere a Bahrein, et a Melbourné, il a fait une faute qu´il aurait jamais commis ya deux ou trois ans, car sa voiture n´est pas au point et qu´il est obligé d´atttaquer.

Fisichella champion du monde !

Rosberg champion du monde

McLaren et pile au meme niveau que Renault sauf que c´est Alonso qui fait la difference
Quant à Schumi oui c´est vrai y doit attaquer encore comme un fou pour faire des bon temps mais bon Montoya a aussi fait la meme erreur donc ...

Quand a Fisico champion du monde ne reve pas trop GT jamais

" Quand a Fisico champion du monde ne reve pas trop GT jamais "

Ce n´est pas un rêve, c´est une réalité.

Remarque c´est peut-être moi qui fume , tant que le méchant et Flavio seront chez Renault Fisico pourra pas être champion.

Maus un jour, Kimi, Fisico, Montoya... tous ceux là champions . Et Schumacher à la retraite !