MaX__, je t'emmerde

Cyber, c'est ce que j'ai comme caisse, même couleur etc sauf que moi c'est une 1l6

http://img141.imageshack.us/img141/9692/dscn7790cj6.jpg

Non celle-ci MaX

Il me semble que celle de ma mère c'est une 1.0l

Surement, 1.0l ou 1.1 ^^

C'est économique au moins, comparé a la mienne

T'façon une chose est sûre, je ne prendrais sûrement pas une essence sauf si je gagne à euromillions.

T'façon les Français ont la culture du diesel, même qu'ils disent gazole

Oh vous parlez auto!
Ça tombe bien : je voudrais savoir si quelqu'un a fait le salon de l'auto de Paris un Samedi?

Aketho http://z.about.com/d/motorcycles/1/0/a/6/-/-/ZX-10R_Left.jpg > All.
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Radio New Wave!

J'ai jamais entendu quelqu'un dire gazole.

Le diesel c'est pas pour moi, franchement je me vois mal passer les rapport a 3500 tour au taquet

Pour moi c'est essence, même si c'est pas économique (bon j'ai pas une caisse économique a la base, et le r6 n'en parlons pas ) mais franchement je préfère largement le comportement d'un essence à celui d'un diesel.

C'est sûr mais je préfère aller à la pompe au bout de 1000 bornes plutôt qu'au bout de 600

Que ce soit en essence ou en diesel, je dépasse rarement les 3000trs entre chaque rapport, un truc dont j'ai horreur c'est les mecs qui poussent leur moteur jusqu'à la limite de la rupture.

Ma copine a une Zr 2.0TD et je peux te dire que ça n'a rien à voir avec une essence (que ce soit 106, clio ou polo), la conduite est beaucoup plus souple.

http://fr.youtube.com/watch?v=XKTPVDv_kag

400

Ban pour boost

Ban pour motif de ban bidon

MaX le noeliste

C'est pas nouveau

C'est ce FDP de cybière qui m'a converti

lol, quand tout va bien j'arrive tirer à 500km avec un plein. Bon j'ai un réservoir de 30 litres aussi.

Mais les Français sont réputés pour aimer rouler en diesel, c'est quasi les seuls

Je suis l'exception qui confirme la règle

Moi c'est 45 litres

Bah t'as une conduite carrément plus souple.

Genre tu lâches l'embrayage très rapidement sans accélérer la voiture cale pas, elle part (pratique quand il pleut et que les pédales glissent).
Idem pour les changement de rapport, pas besoin d'accélérer pour éviter l'accoup.

Avec la Bora de mon père, je réussi même à rouler en 3ème (voire 4) sans toucher à l'accélérateur