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Liste des sujets

devenir motard

fok2472
fok2472
Niveau 6
04 août 2006 à 18:00:31

Pour ton assurance ça dépend aussi si tu as du bonus voiture.
A noter que certains organismes non spécialisées dans l´assurance (genre les banques) font des efforts aux cas pare cas pour les assurances moto, a condition d´avoir chez eux ton assurance voiture (et avec ton assurance habitation c´est encore mieux). Et là, un bandit devient envisageable (vers 600-700 euros en tout risque avec 20% de bonus)

O_R_T
O_R_T
Niveau 4
06 août 2006 à 12:18:29

street bike,moi je te conseil la SV650 en version naked car elle est plus facile a conduire que la S.
Perso j´ai commencer et j´ai toujours ma SV650S de 2005.
Comme j´ai 20ans j´était bridé en 34cv et je te conseil de la commandé débridé car la puissance te suffira pendant 2000km.Apres pour la débridé tu peu le faire toi meme,c´est fait en moins de 5minute car il n´ya qu´un fil a débranché!
Sinon c´est une moto pas cher car les bon concessionaire te la font a 5590euro neuve,les révision coute entre 120 et 180euro selon la révision et en assurance,je suis a la MAIF en tout risque toute option et j´ai pyaé 1000euro la 1ere année alors que j´avais 100% de surprime.
Sinon c´est une moto avec beauccoup de couple dnc pas besoin de tiré come un malade pour se faire plaisir

tuz
tuz
Niveau 5
06 août 2006 à 22:50:32

pour debridez une moto y´as qu´un fil?c´est serieux? il faudrais que tu m´explique ca plus amplement....

DRD-is-back
DRD-is-back
Niveau 10
06 août 2006 à 23:02:11

Ben sur la SV y a qu´un fil j´crois. Après lpour les autres j´sais pas! Mais ptète qu´ort...

O_R_T
O_R_T
Niveau 4
07 août 2006 à 16:33:17

en fait sur le SV tu enleve les cache de vis de la selle.ensuite tu enleve les 2vis qui tienne la tienne la selle.tu enleve la selle,tu retire le boitier d´injection de sa fiche.tu prend la fiche et tu appui sur les gros rectangle blanc.tu regarde l´endroi de la fiche ou tout les fil arrive et normalement il y´a une boule en plastique blanche.tu retire le 1er fil a gauche de cette boule et voila ton SV est débridé.c´est exactement la meme chose pour les GSXR et pour tout les SV.Sur les TL1000 il faut en plus démonté la boite a air et enlevé une bride.Sur l´hayabusa,il faut ouvrir le moteur car les papillon sont bloké.Sur le R1 il y´a un fil a débranché plus faire une manip sur le compteur ect...

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