et puis avec tes grosse cylindrée le tous en 4 t tien hier un pote avec son supermoatard 250 4t debagué me disai quil me fumé alor que moi en temp bagué (17,5 kw) en 2 t et 125 je le fume dans tous les domaine , accleration et vitesse , alor prend un bonne 250 2t de compet contre une grosse 600 4t et tu verra qui fume qui meme sur circuit

tien si tu veu meme prend une hayabusa turbo ici en suisse dans des montagnes ou en ville moi avec un velomoteur je te fume vieu wesh sans risque ni koi ke ce sois pareil pour une r1 y a juste les 600 qui sont encor bien ...

tu nous feras toujours rire chiwawa quel inculte tu fais

ben je voudrais bien te voir a plus de 200 ici en suisse si tu trouve une route pour ca

et en plus tu prends la hayab comme exemple....
fin bref....

et kestu parles de 250?!
t´appelles ça une cylindrée 250?!

je t´explique pas besoin d´aller a plus de 200

toi avec ta 125 tu fair le 0 a 180 en 30s si elle marche bien
une 1000 va le fair en 8s et en premiere

avec tout ce que tu fumes Seb tu t´étonneras pas d´avoir de l´emphysème

avec son scooter il fume des 125 et avec sa 316 il doit fumer des porsche

il est doué Ragnotti y a pas à dire

http://video.google.com/videoplay?docid=-2648776441100380343&q=ragnotti

http://video.google.com/videoplay?docid=-775978905875841687&q=ragnotti

tecnobidule Posté le 14 mai 2006 à 12:24:38

je t´explique pas besoin d´aller a plus de 200

toi avec ta 125 tu fair le 0 a 180 en 30s si elle marche bien
une 1000 va le fair en 8s et en premiere

ben pas forcement en plus je voudrais bien te voir en accleration comme ca dans des vrais route et pas juste des lignes droite

regarde mnt sur eurosport les 250 comme ca marche bien

regarde mnt sur eurosport les 250 comme ca marche bien

oui biensur, mais regarde les 1000 comme elle marche encor mieux...

certe m,ais regarde un peu le circuit qu´ils ont , c´est clair que sur nos route elles sont aussi large et propre et vide que ca

joux oh bah ptin.

il est nul !! ! franchement a la 2 eme video il c carement louper

et a la premiere regardez plus les drift en 200 sx etc et vous verez c que c des pros

boulet tykonérien

il s est loupé,c est ca ouiais,c est pour ca qu il repart directement dans l axe de la route qui doit emprunter.

parfois je medemande si t es serieux,ou si tu le fais expres,dans les deux cas,tu passes pour un c**.

et ça lui plait apparemment

fallait pas nourir les pigeons

http://www.zone-videos.net/video-435-attention-aux-pigeons.html