un Aslacien, quoi

Schlesser, Loeb, Muller, Wolleck

Joux : ouais quoi ? 35 = 3,0 l ?

En fait, les .35 indiquent un moteur 3L mais turbo (double pour les diesel etant donne qu il y a deja un turbo "d origine"). C est pareil pour la 335i qui beneficie du 3L double turbo de 306ch (moteur qui devrait a terme remplacer le V8 de puissance equivalente des 540i et 740i)

bon ben GT à repondu pour moi

Ben j allais pas repondre pour moi

Comme je connaissais la reponse et qu en plus je suis fan de BMW, je t ai repondu

Sinon, BMW, meilleur motoriste au monde (pour les constructeurs generalistes). Je suppose qu il risque d y avoir un debat derriere ce post, mais bon

on est d´accord.
mais le pro du boxter ça reste Porsche

• boxer, et pas boxter

Trop linéaire le 6 cylindres BMW... Mais y´a pas mieux aujourd´hui dans cette catégorie.

Sinon, c´est dommage que BM ait changé de nomenclature, ça ne veut plus rien dire ! Et si BMW refait un 2,5 l ou un 3,5 l sans turbo, comment ils vont les appeler ?

En tous cas, merci pour la réponse. ET ça date de quand ?

Ca date de la sortie de la 535d ce qui doit faire depuis avril 2005.

Ben d un cote, BMW ne peut pas non plus appeller un 3.0 turbo comme un 3L atmo. Sinon y aurait des 2 differentes 330i avec 2 moteurs differents.

Perso je trouve pas que c est trop lineaire et c est un des meilleurs moteurs d une puissance respectacle. Et surtout, quelle melodie!!

GT_driver Posté le 14 septembre 2006 à 12:03:55 Ben j allais pas repondre pour moi

Comme je connaissais la reponse et qu en plus je suis fan de BMW, je t ai repondu

Sinon, BMW, meilleur motoriste au monde (pour les constructeurs generalistes). Je suppose qu il risque d y avoir un debat derriere ce post, mais bon

d´accord

-RCcarreau- Posté le 14 septembre 2006 à 12:06:52

on est d´accord.
mais le pro du boxter ça reste Porsche

Ferrari en a fait aussi. Un magnifique 12 cylindres à plat, sur sa Testarossa

Mais cela reste la chasse gardée de Porsche, c´est vrai

Meilleur que le 6 cylindres BMW : l´ancien V6 Alfa

Sinon, pour l´appellation des BMW, j´aurais préféré, par exemple : 530 dt pour un 3l0 turbo diesel.

pas vraiment comparable tout ça...
V6, L6

Je comparais les 6 cylindres de cylindrées équivalentes. Sinon, on ne pourrait pas comparer une Alfa 159 V6 à une BMW 330. Bon là, c´est le nouveau v6 GMC de m*rde, dans l´Alfa.

T´inquiètes Falbou, GM et Fiat, c´est fini

C´est vrai ? Il va à nouveau y avoir de vrais moteurs dans la Alfa ?
A tous les coups, ce seront des Opel...

Aujourd´hui, pour avoir un moteur italien, il faut acheter une Ferrari ou une Maserati.

Pourquoi Opel ?

Il me semblait que les diesels Fiat étaient d´origine Opel. En fait, c´est l´inverse : les 1.9 et 1.3 présents sur Opel sont des moteurs Fiat. Opel appartenant à GMC et vu les liens (qui n´existent plus d´après ce que tu dis, Graham) entre GMC et Fiat, voilà ! D´après des forums, il parait que les moteurs Fiat sont bien plus fiables que les 1,7 de chez Opel.

http://www.autosital.com/Fiat-obtient-le-divorce-et-son.html

L´article date de février 2005, et il y est écrit :
"Mais si les deux principales joint-ventures n’existent plus, Fiat-GM Powertrain -moteurs et transmissions- et Purchasing -achats communs-, les deux groupes continueront à collaborer dans ces domaines. Ils détiendront chacun la moitié d’une usine commune en Pologne qui produira le petit moteur 1,3 diesel. Ils continueront également à partager des pièces de transmissions et à coopérer pour certains programmes. La nouvelle Croma dispose ainsi de la plate-forme GM utilisée sur les Opel Vectra et Saab 9.3. Quant à la Punto 3, qui sera présentée prochainement, elle devrait avoir 30 % de pièces communes avec la future Opel Corsa."

mmmh, je n´ai pas vu qu´il était si vieux.