le premier G était un bon Tout terrain (face à un unimog, une brèle) mais bon...si c´est pour faire plaisir à de riches ricains obèses complexés par leur nouille...bah...mieux vaut les laisser avec leurs hummers

RC, tu n´as pas compris la leçon... Pense au fric que l´on se fait sur un marché pareil .... ...

GrahamHill Posté le 01 août 2006 à 11:33:14 Pour une fois que je suis d´accord avec Greenpeace...

moi je trouve ca facile,pour toucher le grand public,on parle des voitures actuelles,celles que voient les gens.

mais bien sur on ne parle pas des vielles sportives qui consomment bien plus et poluent enormemenbt plus que les suv.

quand au classse G,désolé si les 4x4 vous n´aimez pas,mais ca fait plus de20 qu´il existe.

fin bref,comme d´habitue l´attaque sur les suv n´a pas de raison d´etre.

une voiture de sport comme une 288 gto par exemple,ca pollue beaucoup plus,et c´est bien moins utilisable au quotidien qu´un suv non ?
le but premier de l´auto est de se deplacer,ce que vous permet un suv,pas une 288 gto par exemple.

encore une chose,la bugatti veyron,je vous demande ==> combien elle consomme ?

ah mais bien sur on ne dit rien,car c´est pas un suv.

en plus pour en avoir vu une a spa lors de 24 heures,c´st pas spécialement beau,j aime pas la grille de devant.

la carrera gt et la superbe slr présente sont de bien plus jolies voitures.

bah, si on rale contre la veyron, c´est une daube qui tire droit à chaque virage.

et pis quitte à prendre une voiture pour se DEPLACER tous les jours (et donc se garer) autant prendre une Corolla, Yaris, Clio, ou des trucs du genre...qui consomment rien (par rapport à des SUV).

parce qu´au moins, dans une 288 et consort, t´as plus de chances de t´amuser que dans un SUV ´freem´.

ce que tu comprend pas , ce que justemnt comme tu le dis , ta 288 gto ou ta veyron , tu l´emploie rarement , et tu l´emploie mais la consomation quel depense c utliser etc... alors qu´un suv ou autre , tu l´´emploie tous les jours comme tu le dis , la consomation et donc tous les jours et tous ca pourquoi ? pour rien , avec une jeep tu va pas allez du 300km/h , pour allez du 200 un simple 2L peut le faire ( tous en pouvant tracter pas mal de kilo)

-RCcarreau- Posté le 01 août 2006 à 12:54:50 bah, si on rale contre la veyron, c´est une daube qui tire droit à chaque virage.

jsais pas ou ta vue jouer ça

le seul essai quil a fais c son velo alors laisser le juger la voiture la plus puissante du monde d´origine ...

au temps au tour sur le nurb, la veyron c´est 30sec de plus qu´une Zonda.
elle tourne dans les temps d´une Ford GT

Forcément, elle pèse plus de 2 tonnes...

forcement c pas la meilleur mais ca n´empeche pas d´etre une ters tres bonne auto

c comme si tu traiter une gt40 de daube , regarde ton velo et rediscute apres

bah ouais...comme le cayenne, c´est pas une mauvaise caisse, mais c´est pas un tout terrain, c´est pas une sportive, c´est pas une limousine.

c´est juste un gros break puissant.

Ça sert à rien de mettre 1000 ch sur une voitures de 2 tonnes. Il vaut mieux en mettre 200 sur une voiture de 700 kg. La maniabilité est meilleure, et l´accélération tout aussi efficace.

eux ils s´enfoutent , leur but c´est d´avoir un v16 , la plus grosse cylindrée !!

de la daube.

a 1 million d´euro
tous s´explique...

1.5M€
ça fait quand même...750€ au kg....

ca fait cher le soufflet + pommeau

attends, on va faire ça précis!!

1.1M€ pour 1570Kg
donc:
700€/kg
et
1000€/Ch