bah sinon je peux tappeler machin truc bidul chouette ??

celui la il est vraiment beau
http://www.atari.com/tdu-contest/img.php?up_id=39

pour un jacko ouais.
mais perso j´aime pas du tout.
la ferrari dino est bcp plus interesante

http://img95.imageshack.us/img95/5117/interieur68lx.jpg

moi je te parle pas automtiquement de la caisse mais de la finesse de la modleisation etc.. on dirai une foto alor que la tienne :beurk:

bah c ni plus ni moin qu´une copie de sparro

sinon je surf sur la vague de seb: qu´elle moteur tu lu met

qu´est ce que t´y connais en finesse de modélisation seb

pcq tu trouve que la tienne est mieu que la sienne ?? attan lui c niveau pro mais toi comparer c vraiment debutant amateur sans vuloir te vexer

tain j´ai une idée... miracle, lol

je sais pas si il y a la f40 dans tdu mais meme si elle y est j´aurais ce log et ton talent lol je ferais une f40 restylé a la sauce 2006 une f40 du futur quoi ... mouarf

sinon pour la question du moteur j´etais serieux ??

moi j´y aurai mis un ptit v10 a 45° de 4.8l avec 2 turbo kkk a 1.8 b

ça s´appelle la F50

le moteur de la mienne?
c´est un W12
par contre, j´ai une grosse hésitation...les turbos, j´aime pas trop ça.
mais...les deux ouies latérales...elle est énormes, et elles ont pas de sens si y a pas de turbos pour le moteur.

==> 1,8 B ==> bar ?? oui est 1 semaine apres (genre 2-3 jours sur circuit en full )tu change de moteur

tu pense combien de cv en v10 biturbo a 1,8 bar ??

bah oui turbo oblige alors

sinon non pas la f50 une belle f40 retravaillé

et aussi , 4,8L mais pk un v10 ?? deja qu´un v6 peut attaindre cette cylindrée .. alor un v8 plus leger ..

1.8b pour un turbo rien d´exeptionnel petit caniche...

mais seb!
tu cachais bien ton jeu!
fallait le dire que tu voulais des pédales!

(il risque de pas la comprendre celle là)

car un v10 de 4.8 = plus performant qu´un v6 de 4.8 toi comprendre petit scarabé

lol rc3 apres 5 page apres... ta bien reflechi di donc pour ta blague ...

sinon mon chère ami un turbo a 1,8 bar certe ca existe mais de la a dire rien d´extraordianir ... c´est plus de la stupiditer qu´autre chose , tu mets un v12 plus gros avec des turbo plus petit etc... t´aura autant de puissance mais plus de couple et plus fiable contrairement a ton turbo a 1,8 b

trop lourd puis le v10 est le moteur ultime