Jesuisfurtif Posté le 30 août 2006 à 12:52:30 il y a dans ce monde, de grands passionnés d´automobile.
certains ne jurent que par la puissance, d´autres que par la maniabilité, souvent induite par la masse du véhicule.
ceux qui jurent par la puissance sont bien souvent opposés à ceux qui jurent par la maniabilité.
Une lutte sans merci à base de Elise, contre des Veyron fait rage dans le monde entier.

il y a évidemment de petites castes iconoclastes qui appécient toutes les autos, et d´autres castes peu appréciables qui n´aiment rien, mais là n´est pas le sujet.

Revenons en à nos moutons.
et à notre petite théorie.
il y a parmis le groupe ´thrust´ (puissance, poussée, les mecs de la veyron) un sous groupe qui aime à modifier, préparer leurs caisses.
se foutant de la maniabilité, on peut les retrouver souvent à faire des runs sur 400m, ou sur des autoroutes (ceux là sont bons, leurs moteurs arrivent à tenir plus de 450 metres).

bref, tout ça pour en arriver là:
400metres c´est court!
et ceux là arrivent à prendre leur pieds en 400metres?
en si peu de temps?
moi j´appelle ça des ÉJACULATEURS PRÉCOCES!
CQFD!
les tuneurs, ceux qui font arriver des moteurs 6L à plus de 1000Ch pour tracer une ligne droite sur 400m sont des éjaculateurs précoces.
entendu? c´est bon? vous avez encore des questions?

d´ailleurs,
-Need For Speed
-Fast And Furious
sont des titres dotés d´un lourd sens!
et vouloir le faire à tout prix en moins de 10 secondes, est totalement révélateur!

Espece de gros malin qui y connais rien.

La Z-Tune, c est pas le RB28, c est le RB26! Et c est un double turbo et non un simple.

Pour un soi disant passionne de Skyline, on se rend compte que t y connais pas grand chose, un peu come en automobile quoi...

Au fait, t as toujours pas repondu a ma question :
comment un differentiel limite t il un couple moteur??

et PAN

... dans le panpan

Alors petit cours sur le RB28 vu que devil206 ne maitrise pas le sujet :

La dénomination RB28 est apparue lorsque le préparateur HKS a modifié la culasse du bloc RB26 de façon a porter sa cylindrée de 2.6L a 2.8L d´ou la dénomination RB28

Cependant même si la cylindrée de la Nismo a été portée a 2.8L le bloc ne peut porter la nomination RB28 puisqu´lle est réservée a HKS, pour preuve va faire un tour sur
http://www.nismo.co.jp/Z-tune/index.html tu verra que même nismo appelle ce bloc RB26

Voila ...

bon svp osef de tous cas , la nes pas la question , dailleur la question nes ni la ni ailleur , c un topic diesel essence et non chiotte et chiotte ( porsche et skyline )

le seul truc a ajouter , devil le jour u tu auras une sklyine tu vien parler ici ou sur un msn .... on ce ferra une course , non pcq rever de chose imaginaire c pas super !! !! alors qu´une simple moto comme une r6 ou meme r1 coute moin chère qu´une logan presque ... c´est dire ...

bon svp osef de tous cas , la nes pas la question , dailleur la question nes ni la ni ailleur , c un topic diesel essence et non chiotte et chiotte ( porsche et skyline )

c est pas parce qu on te prouve que t as tort qu il faut qu on change de sujet

je rectifie : porsche contre chiotte.

En tant que Gentlemen raffinés, une Skyline ne devrait même pas être sitée sur ce forum.

qu´une caisse de jacky passionné de F&F et de drift

C est vrai que les Skyline, a part des preparateurs qui les montent a 1000ch et plus, et du tuning, on en fait pas grand chose...

Ou on voit le plus de Skyline? Dans les mags de tuning bien sur! (et personne ne pourra dire le contraire)

mort de rire
joux stp tais toi !! merci ca fais du bien !! va chercher c koi un jacky avant de lacher tes conneries tout ca parce que ca vous fait tous chier que vos ptite porsche ne sont pas aussi performante !!

et sinon les sky dans les mag de tunning bravo !! !
la j´applaudi !! ! les seule sky que je vois sont dans un magazine de preparation et pour ceux qui le lise il comprendront !! modify !!
c´est de la preparatione et non du jacky !!
dans ce cas une murcielago ou une gallardo sont des caisse de jacky !!
bravo !!
!! !!

pcq tu svais aps que les lambho et ferrari etais des jacky ?? avec une peinture orange , jaune canari et vert fluo pour les lambho et leur jante 19 " leur porte a la style lambhodoor ,leur prise d´aire d ´avin de chasse , leur moteur tous cromé et peint facon jacky bref , du tuning a letat pure , et alors ?? ca leur reussi pourtant bien

tu sais pas qu´à l´origine, les prises d´air sont utiles?!

Je suis un lecteur de Modify et des skyline qui n´ont pas que le moteur boosté sont vraiment rares

Des skyline avec un chassis au petits oignons y en a pas beaucoup

Y a la BEE R33, La Nismo Z-Tune, et la blanche de time attack a part ces trois la y a pas des grandes prépas chassis !! !

Tu connais ADDX? Ben c est souvent une Skyline en couverture, boulet...

Un jacky, c est soit un mec qui fait du tuning comme une merde sur sa caisse, soit un mec qui fait une prepa de 1000ch dessus qui a une duree de vie d environ 1300m et qui croit que ca atomise tout sur circuit

seb et ton pote dayville, vous devriez faire un magazine (qui pourrait s´appeler RB26) exclusivement sur la skyline en réponse à Flat6

moi la skyline je m´enfou d´ou le " la chiotte comme la porsche " ta qu´a lire aes autres posts , ah mes tu les a lu ... donc ... tu comprendrez que je suis pas pour une skyline et encors moin de + de 1000cv