si elle etait truqué la porsche serait devant !!

et ca c´est truqué ou pas ?
http://video.google.com/videoplay?docid=-1612551337389419694&q=skyline

ben ca merde alors j´ai juste oublié le mot "pas"

tro pressé de poster !!

ta peur de rien toi, remarque le ridicule ne tu pas...

mais bon ta du pas a capter alors je te le remet on sais jaimais... mais j´y crois plus
bougre d´ane compare ce qui est comparable une r1 d´origine contre une supra d´origine, mais si tu veut comparer une supra boosté a +1000ch "OU JE NE SAIS COMBIEN" alors c´est contre une moto boosté qu´il faut comparer...
et dans les 2 cas la moto est devant tu connais beaucoup de voiture qui font du 0 a 100 en 2.5s a par une daeur

petite question la comme ca !! c´est koi le plus rapide au tour une f1 ou une moto gp ?
je vien de faire un tour sur motoplanete.com et la merde ya pas les 0 a 100 pour les r1 dommage mais c´est as en 2.5 s et sinon tu va sur turbobusa.net section video regarde une r1 ou autre moto de la meme categorie avec un turbo alors exploitable plus performant ? a peine tu tourne la poigné ben ca leve des que tu effleur !! debile et surtout inutile c tres tres dur de passer plus de 220 ch sur une r1 ou une gsxr !!

et ben nan !! !

enfin c´est 170ch et pas 220ch...
et sinon peut´etre que sa te parlera plus de savoir que ta r34 de 1300ch fait 13s au 0/300kmh et l´hayabusa turbo de gosht rider fait 9s au 0/300...

toi comprendre? aller

et pour ta question c la f1 qui tourne le plus vite sur circuit normalement

alors bon, une F1 = 850Hp pour 600kg (et elles pourraient peser encore moins sans les lests) avec des peus rainurés.

une sky c´est...heu, de mémoire 1400kg (même plus) un P/W~1.

déjà, le rapport d´une F1 écrase celui d´une sky/supra etc...´bouze´ jap (bin ouais...si bonnes caisse qu´elles sont, comparées à une F1 ce sont que des bouses).
de plus, à P/W égaux, la plus légère est à dans l´absolu plus performante.

encore une fois, compare ce qui est comparable.

bon je repond pour un peu

jai pas tous lu , hein 3 pages ca fais 3 pour des anneries ...

mais

ne me compart pas une f1 a 2 million deuro sans compter la team deriere le tous non homolgué , avec la plus grande technolgie qui existe etc... a une simple moto de route !! ! ne compart pas non plus un pilte assis dans son siege avec 4 roue qui fon tous avec un pilote qui dois tous gerer , accleration , freinage , vitesse , equilibre le tous sans erreur , en voiture acclerer trop fot ca fais rien , en moto si , le freinage pareil bref ...

pour le comparatif de lamis rccarro d´une sky avec une F1 je vois meme pas pourquoi il a lieu

les 2,2 c possible un amis mecano moto me la dis et je pense meme trouvez sur internet ... mais imaginons meme 1 sec de plus , 3 sec donc , et alors ? mieu qu´une veyron ... les 3 seconde ce font pas sur banc d´ssai mais bien reel depart aretez , la puissance passe super facil au sol !!

les moto peuvent ce moto a 800 cheveau , mais a quoi cela sert ?? ? a rien , deja avec 200cv c enorme !! ! alors 500 ? oi tu es du genre a penser que plus tu as de puissance mieu ca va , alors que c tous le contraire , une moto avec turbo 500cheveau a la ghost rider et inutil et completement debile !! le turbo ce mets en marche lors dun courbe mais mon pote t mort sur le coup !! ! une voiture ces differant quoique a partir de plus de 1000 cheveau sur circuit cela ne sert a rien !!

je compare rien du tout, juste que dayville a parlé d´une F1, comparant à une moto de GP (car voyant sa R34 tunée totalement dépassée face à des motos déjà stock)

echappement n°461 essai des deux subaru sti et wrx modele 2006 :
alors texto :

quand je dis que tu lis des mags et que tu comprends rien, tu m en donnes la preuve.

Quand je dis un seul differentiel, c est evident que je sous entend UN SEUL type de differentiel... C est toi qui dit qu il existe plusieurs types de differentiel, pas moi... Ce que tu piges pas, c est que les 2 ou 3 differentiels des voitures 4RM ont la meme utlite.

Au passage, tu n as toujours pas repondu a ma question : comment un differentiel peut reguler un couple (c est toi qui le dis...)?

ebile et surtout inutile
quelle est l utilite de mettre 1200ch sur une voiture?

si elle etait truqué la porsche serait pas devant !!
Va jeter un petit coup d oeil au temps d une 996 Turbo, d une Evo 9, d une Sky (pas une GTR) et d une STI, on en reparle apres

Bon allez, je suis sympa, je le fait pour toi :
8:10.75 151.265 km/h -- Subaru Impreza WRX STi Version III sedan
8:11 --- 151,274 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX
8:01.72 153.984 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R (pas trouve la R34 de base, mais elle doit etre assez loin d une R33 GTR quand meme...)
7:56 --- 155.798 km/h -- Porsche 996 Turb

Des commentaires a faire sur les temps au tour?

Et, stp, reponds a la question : comment un differentiel regule t il un couple?

bon deja de comment marche un diferanciel on s´entape un peu non ? on est pas mecano ou ??

pour les temps precise deja juste le nom du circuit , c deja ca ... pcq bon la ca veux rien dire des chiffre comme ca

pour la 996 turbo elle est si nul que ca ? a je pensez quel metez quand meme plus de 5 sec a une caisse de 1600 kg 4wd et 280 cv ...

en regardant les chiffre des tours alos je pense facilement qu´une sky juste a 400cv peut rivaliser avec la 996 turbo, assez facilement meme , surtout en reglant un peu le tout

idiot et combien sa fait de cv une r33gtr

ben 280 , attantion je suis pas a 10 cv pres moi , sur le papier biensur , le blabla du banc sois disant 320 cv c du blabla

la gtr c la skyline normal au cas ou ...

ce que jaime bien c direct linsulte ...

alors que tarive comme un gros boulot , tu montre des temps est blabla et tu dis ni le circuit , ni quand esaque ca ete fait , ni si c des pilote allemand ou jap , bref tarive las tu jete des chiffre sortant de nul part ( meme pas des liens )
tu parle de differenciel et blabla , pcq toi tu vien de lire tous ca sur internet et que tu a compri le fonctionment tu veux montrer que tu sais tous alors qu tu n´as surment pas plus idée que lui sur le sujet , bref , mais moi je t´insulte pas alors que la tu en meriterai une dose !! alors sois corect

merde je pensais a la nismo

pas boulot mais boulet hein

et voila encors , il insulte etc , et tous ca pourquoi , pcq lui il ce trompe , tu merite un 2 eme "espece de boulet " tient tous ca avec le sourir mais la prochaine fois essai detre normal

ho t´es tout chagrin mais c´etais pas mechant ma crotte