euh la tu me fait bien rire quand elle depasse les 1000 cheveaux c´est pas un 3.2 l c´est pas une nsx les meilleurs la realaisent en 2775 soit 2.8 litre maximum renseigne toi sur le moteur rb28 de reputation indesctructible commercialisé par hks si ma memoire est bonne ya une chose que tu oublies a tu deja regarder le dessous de la skyline ?
la tu va comprendre que le chassis est concu pour encaisser enormement de cheveaux pourkoi toutes les grosse prepa sur sky sont oute en bi turbo pour faire ? jolie ?
nan parce qu´avec un simple turbo tu as gtrand max 700 ch ou un pti peu plus mais surtout le simple turbo est plus utilisé pour des question de mise au point !! !!!! il est plus facile a regler que deux turbo !! ! et depuis quand tu crois qu´une gsxr 750 passe plus fort en courbe qu´une skyline avec une integrale 4 pneu de plus de 10 cm de roulement contre deux de meme pas 5 cm !! faut pas croire au pere noel tout de meme !! !!! pareil pour les acceleration !! !
et sinon ya pas besoin de preparer le chassis contrairement a toute les voiture de serie !! renseigne toi !! !

http://www.youtube.com/watch?v=y9YEFEkAvJk&mode=related&search=

mefie toi le moteur ne tien pas que sur un run de 400 m !!
te fais pas avoir !! va sur streetfire regarde ya quelque video ou des skyline bien poussé font la bourre a plus de 320 sur une autoroute et pour aller a cette vitesse avec cette caisse fo des chevo !! ! il font ca sur des kilometre !!

pourquoi pas jai dit sur el capitan cet des virages serrés et une moto en virag serré cest moyen

hulme la tu me fait tro rigoler d´abor les 1000 ch o litre cetai en 80´ en f1 les moteur tenait juste le temps des qualif et il etait bridé pour la course !! !
et sinon tes tro tro drole savait tu qu´une sky tien largement mieux la route qu´une porsche 911 turbo et que ta vitesse de passage en, courbe et bleuffante !! ! alors de la a se faire taxer en virage par une moto mort de rire !! ! merci joux lol pour la ptite info et pour moi un moteur petit est plus facile a booster ya moins de bordel plus c simple plus ca marche regle n° 2 en meca lol

une integrale 4 pneu de plus de 10 cm de roulement contre deux de meme pas 5 cm

waaah t´imagines les pneus ? 100/25 ZR19 mdrrrrrrrr

faut pas en demander beaucoup à Seb, la f1 ne figure pas dans ses magazines de tuning

bon devil tes decevant

reputation indetructible ? bah si indetructible que ca
http://www.wreckedexotics.com/skyline/skyline_110902_001.jpg
bah franchemnt avec le peu de poney quel annonce c normal meme en modifer le moteur na pas de quoi casser ... meme avec 6-700 poney

remaque avec un pti turbo une evo peut te mettre + de 700 cv pour une cylindrée moin élevé ... et pour son pti 4 cylindres !! !!

pour etre simple , une 7,5 c´est 3 seconde pour les 100km/h en temp nomal ... sois mieu qu´une enzo !! ou meme qu´une bugatti veyron , pour ce qui est du 0-100km/h sur le banc j´ose mee pas imaginez ....

pour les courbe ta qu´a regardez en moto gp ce quil te font et apres rediscute avec ta 4wd !!

préparée le chassi ?? ben oui tu roule avec les suspatte d´origine et les frein aussi , meme les pneu le tous sur circuit , oui oui et avec 1300 poney sous le capot

tu peux attaindre les 320 avec moin de cheveau , 600cv sont emplement suffisant , tien meme une m3 elle te fais 300cv et elle fais 270 cv d´origine pour une e36 .... tu lui rajoute quelques poney et une boite un peu plus longue et des bon pneu ( a ben oui hein les pneu de ta sky a 350km/h je sais pas si il tienne , enfin ceu d´origine !! )

moi je dit civic avec un bloc dintegra 1.8l 673cv mais bon impossible de transmettre toute la puissance contrairement a une skyline!
moi perso je prefer la r33

na foute r34 forever et sinon tro bon toi tout le monde roule en moto gp !! !tro drole dieu merci vu leur pneux mais tu c la moto je c pas si tu en fais j´en connais un peu tu c quand tu es en courbe tu as une limite que vaut mieux pas que tu franchisse surtout si tu roule vite sa s´appele les calle pieds mort touche zen a a plus de 200 !! !! tu m´en dira des nouvelles !! !!!

mais quel cale pied , md non mais t trop ...

deja une chose sur des gex et autre tu peu pencher jusque a tomber tu ne touche pas le cale pieds !! ! de 2 entre oulez tous les jours avec un moto gp ( une simple moto meme puissance meme moteur juste aleger ( donc phare , compteur etc tous enlever , remplace coque carbone etc..) y a pas besoin et c pas ca qui fais la differance en courbe
entre des pneu certe chèe peut etre mais entre une sky a 120 000 dollar neuve plus 50 000 dollard pour 700cv moi je dis ca fais chère l´auto sans compter les frein , suspenssion et pneu speciau !! ! a la place d´une petite r1 a 15 000 euro maxi !! ! tu mets un petit turbo sur une haya ou r1 et la t´essai avec ta sky imaginaire aussi modifer pour comparer ok ?? ( ps : la r1 te tiendra 100 000 kms facil et coutera 15 000 euro alors que ta sky touzte prepa a plus de 1000cv te coutera plus de 200 000 dollar et interdite sur route alors qu´un r1 d´origine si

enfin libre a toi de croir ce que tu veux le jours ou tu aura une sky tu revien parler

ps: tu peu meme parler avec des posseur de sky , il te diront qu´il ont aucune chance avec leur auto face a de bonne moto !! y a un sur le forum il a eu des z3 M compresseur , corvette compresseur , une sky , une gex , il le dis lui meme , impossible de comparer niveau accleration telleemtn que la gex lui en mets !!

petite correction le moteur le moto etan poussé au maximun dorigine (en full power) avec un turbo tu tiendra jamé 100 000km

non et puis ce serra pas le meme prix de la moto d´origine , la je parlais d´origine ...

et moto turbo bien préparé c a 800 poney pour 150 kilo .... euhh je crois qu la , tu nas non seulement aucune chose sur un run , mais encors vraiment mais vraiment aucune chance !!

oui mé coment tu balance toute la peche a la roue arriere regard gost rider si tu coné 500cv la hayabusa et il et en weeling tt le temp tu peut jamai balancé la sauce!pffff

mort de riere ptdr hulme tu me decoit enormement lol une hayabusa ca fe grand max 500 ch pour 250 kilos demande a ghost rider !! !! et sinon une r1 homologué sa fais 106 ch mdr en terme d´aceleration pense tu que tu peux passer plus de 170 ch de 0 a 200 kmh avec ta moto si ta un bon pneu c dur et une skyline tu peux caller tout tes pur sang quand tu veu tu ne veut toujours pas me crorie d´accor regarde par toi meme et dis moi si une moto peu partir plus fort
pour info la sky veilside de 1380 ch c pas un dragster mais le 0 a 400 m en 8.6 seconde et la meilleur moto 12 s , et ton 0 a 300 la sky que je te parle le fait en 13 s merde alors ta moto tu peux tout balancer si ta plus de 200 ch apres 220 kmh !! ! et en courbe une integrale te bouffe avec des bon pneux la moto la moindre merde tu te votre !! ! tu veu mettre tro de gaz c pas komme en moto gp ou l´electronik controle ta glisse et la puissance o sol !! !! qui peut passer la 4x4 faut mettre des chevo et sa tien

bah oui mais n´empeche que lui roule tous le temp avec ... de tte facon une moto turbo dans des courbes c pour ca que je te parle de run , mais remarque que 1000 poney avec une skyline dans des courbe ca donne pas non plus grand chose

cmparons le comparable , auto d´origine avec origine , modifé avec modifé ... simple , une sky d´origine fais 280 cv et 1600kg ... une ferrari et autre beaucoup plus ... donc impossible de tenir , et si on compart modifier et modifier , ben une sky big prepa a 1400cv , une simple viper a 2500 cv !! ! remarque que la avec un couple de camion et une puissance inemaginable ya pas foto ou une petite ferrari des course ou une belle porsche préparé ( donc homolgé ) mais meme une de course face a ta sky tu verra qui mets quoi a qui

derniere rponse pour le fan de peugeot pour ce soir

mort de riere ptdr hulme tu me decoit enormement lol une hayabusa ca fe grand max 500 ch pour 250 kilos demande a ghost rider !! !!

renseigne toi un peu avec de dire de conerie

et sinon une r1 homologué sa fais 106 ch mdr en terme d´aceleration pense tu que tu peux passer plus de 170 ch de 0 a 200 kmh avec ta moto si ta un bon pneu c dur

non 100cv en france certe mais y a pas que la france tu parle france ? ok alors degage ta sky impossible a homlgué la bas , en suisse , etc... ok mais pas en france alors parle plus , sinon c 170 poney pour 170 kg ...

et une skyline tu peux caller tout tes pur sang quand tu veu tu ne veut toujours pas me crorie d´accor regarde par toi meme et dis moi si une moto peu partir plus fort
pour info la sky veilside de 1380 ch c pas un dragster mais le 0 a 400 m en 8.6 seconde et la meilleur moto 12 s , et ton 0 a 300 la sky que je te parle le fait en 13 s
deja que pour toi le maximum pour une moto c 500 cv ...

merde alors ta moto tu peux tout balancer si ta plus de 200 ch apres 220 kmh !! ! et en courbe une integrale te bouffe avec des bon pneux la moto la moindre merde tu te votre !! ! tu veu mettre tro de gaz c pas komme en moto gp ou l´electronik controle ta glisse et la puissance o sol !! !! qui peut passer la 4x4 faut mettre des chevo et sa tien

les 4wd sont pas super surtut regler a 1000cv ... tu cois pk ils enelevr les 4wd skyline en vraie course ?? quel glisse en moto gp ? tu reve toi ...

bref a toi

mort de rire ben la skyline est prevu pour encaisser autant de puissance de serie regarde juqste la taille des tunnel des ponte c pour sa qu´elle est si lourde
et sinon tu te fou de moi mais ta moto ou ta viper ou t voleur de porsche ou de ferrari peuvent partir aussi que ces petite bombes ?

:http://www.exvitermini.com/ regarde r33 vs r34

tu va voir c koi une 4x4 permanente avec des chevo et ils passent tous au sol pas ta porsche ni ta ferrari !! ! ni ta viper ni ta moto perso je vien de telecharger la video d´une mine´s sky de 600 chevo contre dfes voiture de course et une f40 contre une f300 et une porsche gt3 de course g pas encore tout vu mais la porsche lol tro drole elle se fais manger grave en courbe et en ligne droite !!

comme te la dis joux , regarde mon ex pseudo , sebskyr34 ... ca te dis rien ? skyline r34 .. bref , toute ces video sont poster ici , par moi meme a l´epoque , sur forum gt4 , pour info la sky c´ets une nismo de 400 poney ...

et pour ton derneire info sur les moto

les moto gp il n y pas d´anti gliss etc... tu peux tres bien glisser en moto et faire ce que tu veux si tu sais piloter
une video pour toi mon amis

http://video.google.com/videoplay?docid=6403953640083355945&q=moto+drift tu remarque a la vitesse quil passe en courbe , le tous en derapant ( drift ) et en moto gp ... alors de la a me dire que tu tombe blabla , regarde des video ou il penche a 2 cm tu verra si le cale pied touche , bref , et puis si il maitrise en derapant a haute vitesse en courbe des moto gp de plus de 200cv pour 140 kg , dis toi que c pas un cailliou qui va faire la differance

bref le seul resumé pour ce soir , une sky ne tien pas face a une moto ... stock ou modifier

pour te dire tous sur la moto extreme , la video citer plus haut

http://video.google.com/videoplay?docid=6403953640083355945&q=moto+drift voila tous , un tres bon resumé , bien sur y en a plus , mais la tu a des penchage hyper bas le type touche presque le guidon par terre vers la fin , font des courbe en drift le tous en moto gp , medite bien sur cette video

ciao a demain

les sky en vrai course ont eté interdite aux etat unis car elle etaient tro performante !! renseigne toi !!
je suis un fan de peugeot oui mais de peugeot talbot sport c´est different lol aujourd´hui peugeot c pu comme avant !! des moto a plus de 500 ch en nhra peu etre mais rega les temps sur un 400 m

sinon sur streetfire des japonais ont fait un test sur un circuit ca ma fais pleuré de rire avec toutes des voitures de serie entre une porsche 911 turbo de 430 ch une ferrari f360 ou 430 je c plus une corvette z06 une honda nsx et pour finir une sky r34 et une evo 8 je crois
match 4x4 contre prop les classement :
1ere porsche qsuivi de tres pret par une skyline plus loutrde et moins puissante puis de la mitsu tous groupé en moins d´une seconde la sky pass plus fort ke la porsche en courbe comme la mitsu loin deriere la nsx puis encore plus 10 s je crois une ferrari et a plus de 15 s la corvette alors tes conneries tu les gardes !! merci
!! savait tu pas que les moto gp font de la glisse envirage des qu´il accelerent fort mais bon l´electronique leur fait tout il coupe les cylindre pour evité que la moto glisse mais bon c pas grave regarde un gp ou demande qu´il t´explique tu vera sur eurosport desolé pour les ref mais bon !! si tu veu le lien de la video dis le

et si il existe effectivement un anti drible en moto gp et il evite les perte d´aderence en moto gp sur la roue arriere ta jamais vu une r1 se fere mettre par une carrera 4s sur circuit ? moi si ya lontemp juste par une simple porsche !! !! et sinon alors tu as vu komme sa part bien une r34 ou une r33 c´est vrai moi la 1ere fois j´etais sur le cul +de 1000 ch et sa par comme une balle sans cramer les pneu c fou kan meme la moto gp ca passe moins vite kune f1 en courbe ok il penche bien toussa et tout demande a de puniet a koi il pense les pilote quand il perdent l´avant ? mdr surtout de puniet nan yen a plein !! ! renseigne toi sur l´anti drible et tout g appris ca le dernier grand prix sur eurosport je te l´assure meme un veteran s´est fait demonter par les presentateur car il etait contre ce system qui lisse le nivo des pilote !! !
je te l´assure l´electronique coupe les cylindre si pendant le virage le pilote reaccelere tro fort l´electronic gere la puissance maximale qui va pouvoir passer au sol !! ! une sky la puissance n´est pas perdu elle est reparti sur les 4 roues !! et ca bouffera une moto g deja vu sur street fire une r33 avec un rb28 bouffer une haayab plutot mechant dans les emira !! ! c la vie !!
nissan powaaaaa!!!!!