J aurais eu mal pour la voiture s il l avait pliee.

http://video.google.fr/videoplay?docid=-3525477023220498059&q=ford+GT40

Comme quoi 500ch, ca suffit plus de nos jours...

http://video.google.com/videoplay?docid=409373749071846183

alalaa ok j´admet j´aime bien le 6 en ligne bmw sur la m3 mais pour moi ya pas a chier le meilleur moteur et celui qui sonne le mieux c´est le bloc rb26 ou rb28 !! ! ca c´est junn vrai bloc c´est pas un moteur de pedé c tout !! !
attendé quand meme un bon 6 en ligne qui prend plus de 9 mille tours

en plus question sonorité c´est totalement incomparable en perf aussi

sur quels voitures ils sont ces moteurs que je me régale

http://video.google.fr/videoplay?docid=8237690307702536941&q=mazda+rx-8

ça fait quand même un beau bruit une rx-8

le rb26 n´as rien de beau en sonorité, modifier il est comme n´importe quel autre bloc , puissant , le bloc rb26dett emploie 2 turbo donc , inutil aussi , a part en entretien si on dois les remplacer on paye tous a double deja qun simple turbo c´ets chère mais 2 ...et puis bon 2 turbo ca sert a rien a part pour de gros v8 , v10 v12 etc... mais la encors un turbo suffirai

crispant le bip quand il est dans le rouge

ces jolies bébé appartienne a la nissan skyline gtr r34 c´est mon bébé a moi c´est la meilleur voiture au monde !! !!! meilleur moteur !! je vais filer des liens mais bon avec le 56 k !! ! il faut aller sur le site streetfire et cherché skyline et la c le bonheur !! !!

http://video.google.fr/videoplay?docid=2247771952506338077&q=mazda+rx-8

une petite dernière pour la route... j´aimerais bien etre à leur place

ben oui qu´on le sais que le rb 26 et sur les sky 1600kg pour 280 cv , y a mieu , beaucoup mieu , 2,6 boostable a 700-800cv ok mais n´importe quel bloc en fonte y arive vue la cylindrée

la hulme tu me decoit renseigne toi mieux car un simple turbo assez gros sur ce moteur tu peux obtenir au mieux 600 a 700 cheveaux mais par contre la configuration bi turbo est beaucoup plus interresssante les meilleurs sky r34 depacent les 1000 ch et le recor a ma connaissance et a veilseide avec 1380 pur sang dans un petit bloc 2775 cm3 un pti rb 28 mais comme tu le dis tout le monde peu le faire !! pour ca que personne d´autre n´y arrive en plus le comble de tout ce que les moteur sont plutot fiable !! !!
une sky r34 pese 1560 kilos est le moteur ne fais que 2524 cm3 a l´origine !! ! alors bon !! evite de critiquer le moteur car associé a la voiture il te calmerait plutot tres mechament !!
je v te filer un lien d´une mines skyline regarde comme elle marche avec seulement 600ch
et pis bon tu me diras oui mais n´importe quelle voiture avec cette puissance peu la suivre !! mort de rire grave erreur ya une video sur street fire ou une sky de chez nismo avec le rb 28 de 500 ch laisser sur place une gallardo et une m5 e60 !! !! meme en courbe tu largue une 911 turbo !! !
alors bon hulme tu es bien gentil mais bon !! ! regarde avant !! et renseigne toi !! !

exacte et je peut dire aussi que jai testé dorigine dans gt4 (je sais c est un jeu mais tré proche de la realité) et ben la r34 et meilleur qu une gsxr-750 sur elcapitan si tu coné

pour info a vous 2 ...

une sky big prépa ne se fais pas en onfig biturbo mais simpel turbo !! ! les 1000 cv ne se font pas avec 2,6 l mais realaiser en 3,2 L il me semble

pour la monter a 1000cv ils suffit deja de beaucoup de pros qui y trvaille dessu et de beaucoup beaucoup d´argent , en principe des bloc ainsi comprimé tienne pas longtemp !!
elle fume sur un run ce que tu fais certe mais seulement sur des runs a part si elle est vraiment bien préparée niveau chassis ce qui est rare dans des prépa de plus de 700cv

et pour celui qui dis qu´un gex 7,5 ce fais fumé par un sky , dis toi qu´une sky préparé a 600cv ne tien pas face a une 7,5 et une de 900 cv ne tien pas contre une 1000 !! que ce sois en courbe , en run, ou tu veux

alors de la a dire qu´une sky stock la bat mais tu reve mon frere

le fait qu´il y ait 1 ou 2 turbo ne change rien ! c´est pas si on mettait 4 turbo qu´elle ferait 2000 cv !!
le choix du simple ou double turbo dépend du préparateur, en général celles a double turbo le couple est dispo plus tot, et celles a simple turbo c´est plus pour bourriner a tres haut régime comme l´a dit seb...

et jutse pour info , mnt en 2006 donc avec toute les belle technolgie , une 3,2 pousse a 1000 cv comme tu le pretend , a l´epoque un simple petit 1,5 L =1500cc pouvais te foutre 1500 cheveaux avec son petit turbo , sois 1000 cheveau au litre , alors bon ta petite sky franchement .... pas treeible pour des prépa avoisinant les 50 000 euro pour une sky

tu nous rappelles ton ancien pseudo Seb sur GT4 ...sebskyr34 non ?

desolé de te dire ca mais une moto passera moin bien en courbe qu une bonne voiture

et pour des reponse du genre oui ben alors auj pk il ont des gros v8 et ils arive pas autant ?

ils arivent , surment encors plus haut , sauf que les turbo sont interdit et que il y a des regle donc pas le droit a plus de poney

par contre pour ce qui est du street illegal a la wesh wesh , tu mets la puissance que tu veux dedans ... mais la meme cmme tu le dis le meilleur a reussi a 1300cv pour une bloc 3,2 !! ou meme 2,8 , a la moitier de ta cylindrée le type a l´epoque te degomme surtout quil est plus dur de booster un petit cylindre qu´un gors v8 ou v6 ...

88 driver ok mais pas avec une sky