mais t´as pas bientot fini avec ton mazout joux!

Tu veux me faire plaisir joux? Change le smiley et tu mets 207 a la place de 206 comme ca je pourrais m en servir

alalalala prisdr j´ai l´impression de te connaitre car c´est vrai je l´avoue aujourd´hui je suis completement degouté de voir la gamme peugeot et renault qui il y a bien longtemps ont fait des vrai voitures !! ! sinon peugeot niveau motoriste resgresse de plus en plus question essence !! ! en 10 année leur voiture ont prit 300 pour la 406 coupé a la 407 coupé et leur v6 n´a prit que seulement un cheval symbolique cherché l´erreur !! ! en tout cas je ne changerai pas de voiture une mi16 ou une sportive japonnaise mais pas d´allemande ni de nouvelles francaise qui tombe en panne toyut le temps qui pourrisse de la rouille apres 3 ans !! vous vous rendez compte qu´aujourd´ui une citadine pese 1200 kilos !! ! pour 60 ch aloirs que 1200 kilos c´est le poids d´une berline !! !! une r5 fesait 800 kilos !! !

sinon des info sur la mi16 pour toi hulme :
pour la consommation tout depend de ton moteur moi je roule avec le 1.9 et jen ai eut deux version celui de la x4 consomme legerement plus mais la consommation pour la puissance et les perf c´est plus qu´honnorable tu tourne souvent dans les 10 litre o cent et si tu roule pepere tu passe largement en dessous mais attention au moteur 2.0 l de la mi 16 phase il marche pas du tout comme le 1.9 et il consomme plus sinon c´est de plus en plus dur de trouiver une bonne occas en mi16 pour la caisse aux mieux aller en cherché une dans le sud a cause du putain de sel !! dans le nord est mais attention la caisse est tres solide !! !!!
et bon qu´on on voit d´autre automobiliste se faire larguer avec leur voiture a plus de 20000 euros lol quand tu c que la tienne vaut entre 2 et 3 mille euros mdr le pire c´est leur tete

largué ca m´etonne ...une caisse moin puissante et plus lourde que la tienne pourrai te passer devant ... la tienne commence a vieillir etc...

j´aime mieu la 309 gti 16 mais je n´en trouve pas en occasion a prix correct ...

je pense que t´es un peu dur avec les marques françaises!! c´est sur que par rapport aux modèles type 106/306/406, peugeot à baisser en fiabilité. dans mon boulot, c´est pas rare de voir des 306/406 diesel à des kilométrages assez élevés. mais les voitures françaises sont aujourd´hui, en dépit de leurs problèmes électroniques, encore de bonnes voitures. j´ai conduit àpeu prêt toute la gamme peugeot, de l´antique 205 à la 607. c´est sur que comparer ces deux dernières voitures est impossible tant les differences sont énormes. mais ces voitures restent très bonnes.la 607 est même une des meilleures voitures que j´ai pu conduire. quel plaisir aussi on peut prendre à conduire une 406. par contre, peugeot s´est loupé sur certain de ses modèles comme la 307, qui est d´une fiabilité deplorable et d´un confort assez sommaire (ça claque de partout, c´est bruyant et extremement gourmand en carburant) pour des moteurs bien trop souvent dépassés par le gabarit de l´engin.
par contre une marque qui est en plein declin, c´est renault. en effet, chaque fois qu´une laguna rentre sur la parc occasion de la concession ou je bosse, c´est une calamité!!! tout est à refaire dessus, que ce soit les roulement, les biellettes, et des modules electroniques en veux tu en voilà. renault à de la chance d´etre constructeur national pour vendre autant de "bouses". car toutes les renault sont pareilles.
les voitures françaises doivent faire des progrès dans pas mal de domaines, c´est vrai, mais toutes ne sont pas mauvaises.
au point de vu motorisations, par contre, je suis d´accord avec toi devil, la puissance n´augmente pas aussi vite que le poids des autos et c´est bien dommage!! rien qu´en regardant, la 206 que je possède aujourd´hui est plus lourde que la 306 que je possédais avant, un comble!!!

oui mais la 206 qui tu posssede mnt et mieu niveau finition , etc que ta 306 d´avant

toi qui a conduit toute les pegeot comme tu le pretend tu peux me faire un resumé de la 505 turbo ? ( consomation , entretien , finition , sensation ..)

j´ai pas dis toutes, j´ai dit à peu prêt toute la gamme.
et niveau finition, une 206 comme une 306, c´est ultra léger. aucun effort sur les plastiques interieurs et des tissus parfois d´un gout douteux

donc ? tu n´as pas essaier ?

1. devil206

sinon pour info une bonne sportive kan tu roule a 80 en 5 eme t pas tro haut dans les tour !! alors que le diesel la puissance et dispo presk tout de suite !! et ben combien d´entre vous qui ont yune sportive deboite en 5 a 80 et la 3 elle sert a quoi pfff met ton moteur essence au regime de puissance a la meme vitesse que ton diesel et tu vera que l´essence et devant merde c´est con ca !! !

je peux t assurer qu a puissance egale, un diesel repart mieux, meme avec le rapport superieur qu une essence

Tu peux meme essayer de faire un 80-120 (ou un truc dans le genre) le plus vite possible tu veras que ton essence est devant ton diesel!

Test 80 à 180:

Ricouns 996 C4S départ en 2e 11s0
Marcus CTR admi décata départ en 3e 13s7
Podezob S 2000 départ en 2e 14s0
Systematic Impeza GT départ en 3e 14s0
Arnaud91 saxo prépa départ en 2e 14s2
Soni saxo prépa départ en 2e 15s1
JP 106 S16 admi-ligne départ en 2e 15.5
P106 206 S16 Light départ en 2e 16s5
Droopy 206 RC reprog départ en 2e 17s1
Iron 206 RC départ en 3e 17s4
VincS16 206 RC départ en 3e 17s7
RForce1 Ibiza TDI 130 digi départ en 3e 17s8
memaster62 VW 1800T admi départ en 3e 18s2
Rforce1 Ibiza TDI 130 digi départ en 4e 18s6
Yenajamaisassez 206 S16 Sans inter,JA 16 départ en 3e 20s5
Deurf 206 hdi 140 départ en 4e 21s0
Deurf 206 hdi 140 départ en 3e 21s6
Hetfield138 206 S16 en 16 départ en 2e 21s6
Albator0280 Clio 1.6 16v en 14 départ en 3e 23s
Albator0280 Cx turbo départ en 3e 23s
Sam-Minou CC 2.0L en 17 départ en 3e 23s5
Kryogen 1.6 16V départ en 3e 23s8
P. S16 en 16 départ en 3e 24s
Dreamer Ibiza TDi 110 départ en 4e 28s4
Finfilou 206 hdi 16 départ en 4e 30s
Albator0280 607 hdi départ en 3e 32s
Quick 36 HDI 90 départ en 4e 58s

alalala toi mon povre tu n´a jamais fait de bourre ou koi , c fou ca je peux te dire qu´un essence avec un rapport ou deux de moins que ton diesel a puissance et poid identique tu reste devant avec l´essence !! !

sinon pour hulme je suis pas fan de la 309 gti 16 !! je n´accroche pas du tout avec la ligne !! par contre en performance c´est mieux ya 970 kilos a tirer et pour info ma ptite mi 16 a un moteur plutot frais !! et t´inquiete pas que ca marche plutot pas mal bon nombre de berline se font decrocher bien sur je te parle pas d´une francaise je te parle de modele audi avec le fameux 1.8 turbo de 150 a 180 ch en relance et en pointe ton allemande elle souffre !! !

désolé j´y vais pas fort avec les francaises quand je pense qu´une laguna 1 ere generation avec le moteur 2.0 l niveau fiabilité c´est hallucinant seule panne en 230 000 kilometre un cable d´embrayage alors quand je vois qu´une clio 3 toute neuve qui n´a meme pas un an prend l´eau !! ! et qui est execivement lourde arrive a faire suffoqué un 1.5 dci !! ! mais c´est lamentable et du coté de chez peugeot ne vous rejouissé pas tro vite !! ! rien que la 307 ben tu te casse en courant t plus souvent au garage que sur la route voiture qui pique !!

et aujourd´hui des gens ont le culot de vendre ca a des personnes en pronant le progrès !! mais bordel !! !
alors moi je vous le dis : c´est pas compliqué sois faut acheter une voiture francaise assez vieille avant 95 !! ou acheter une voiture japonnaise neuve ou ancienne !! jamais de probleme avec sa !! !!

je prefere le look de la 405 mi 16 tu la confond avec une diesel lol pas la 309 tu voi tout de suite mais par contre mefie toi de cette derniere les mi 16 catalysé faisait 155 ch alors qu´une 309 gti 16 avec le cata en fait que 145 !! !!!!! quel merde les catalytique ya pas pire pour niquer un moteur !! !!

devil206 Posté le 26 août 2006 à 21:33:42 alalala toi mon povre tu n´a jamais fait de bourre ou koi , c fou ca je peux te dire qu´un essence avec un rapport ou deux de moins que ton diesel a puissance et poid identique tu reste devant avec l´essence !! !

sinon pour hulme je suis pas fan de la 309 gti 16 !! je n´accroche pas du tout avec la ligne !! par contre en performance c´est mieux ya 970 kilos a tirer et pour info ma ptite mi 16 a un moteur plutot frais !! et t´inquiete pas que ca marche plutot pas mal bon nombre de berline se font decrocher bien sur je te parle pas d´une francaise je te parle de modele audi avec le fameux 1.8 turbo de 150 a 180 ch en relance et en pointe ton allemande elle souffre !! !

désolé j´y vais pas fort avec les francaises quand je pense qu´une laguna 1 ere generation avec le moteur 2.0 l niveau fiabilité c´est hallucinant seule panne en 230 000 kilometre un cable d´embrayage alors quand je vois qu´une clio 3 toute neuve qui n´a meme pas un an prend l´eau !! ! et qui est execivement lourde arrive a faire suffoqué un 1.5 dci !! ! mais c´est lamentable et du coté de chez peugeot ne vous rejouissé pas tro vite !! ! rien que la 307 ben tu te casse en courant t plus souvent au garage que sur la route voiture qui pique !!

et aujourd´hui des gens ont le culot de vendre ca a des personnes en pronant le progrès !! mais bordel !! !
alors moi je vous le dis : c´est pas compliqué sois faut acheter une voiture francaise assez vieille avant 95 !! ou acheter une voiture japonnaise neuve ou ancienne !! jamais de probleme avec sa !! !!

c´est pour ça que je suis bien content d´en vendre des japonaises!!!

de toute facon japonnaise for ever !! !
ya que des bombes en plus !! pas cher fiable tres performant !! bref voiture a plaisir !! !

une bonne mazda 6 MPS de la boulette franchement, une voiture qui pousse fort tout le temps, une tenue de route pas possible c´est le pied cette voiture!!!

en plus ca a de la gueule ^^

oui mais bon 1700kg quand meme

donc quasiment le poids de la m5 avec un gros v10 et interieur tous en cuire etc... ca fais lourd pour du tissu ( ou cuire de qualiter jap ) et un petit 4 clyindre ...