Oui, mais la Fétish est plus ou moins française... Et Venturi est une marque très reconnue.... La Fétish est en plus très belle....

oui mais bon venturi ce ventant de ne pas mettre de pot catalytique ( catalyseur) donc etant fier de poluer et apres de changeant carment autre chose
en plus c´est pas tres reconnue ... 3-4 model ... puis bon c´etais la prmiere c´ets pour ca qu´elle est connu mais avec la telsa , qui coute moin chere , pollue moin et est plus performante ... je vois pas ... la telsa est aussi tres belle et niveau reconnue je pense que lotus et beaucoup plus connu que venturi

ChrisWRC2a Posté le 24 août 2006 à 20:29:00 je veux une ax gt !!

mais dur d´en trouver en bon état, surtout en corse ...
y en a deux ou trois qui se promenent a ajaccio

c´est clair que c´est pas evident d´en trouver une en bon état. clle que j´ai vu à un passage de roue à refaire (corrosion). mais bon pour le reste, comme c´est une voiture qui va servir sur circuit, il va y avoir quelques changements (carbu plus gros, sortie echappement directe...)

prend un autre model , l´ax c´est pas terrible a moin de changer de moteur

t´y connait rien Seb, retourne te coucher

mieu que toi surment , une petite 205 gti etc,, sont largmeent mieu pour circuit

LES 205GTI sont encore plus difficils a trouver et sont beaucoup cher et encore plus en mauvais état

beaucoup plus

mais non , tu trouve plein de 205 gti en occasion pas chère , ou meme a la casse

tu sais pas besoin d´avoir une neuve sur circuit

carosserie abimée = pas grave
interieur demoli = pas grave
vitre a remplacer = pas grave
y a juste le moteur et encors la meme avec un de 100 000kms tu envoie sur circuit le moteur va pas tenir sans modif meme avec une ax
donc un minimum a faire ( supsension et frein et bras de suspensio neuf ( ou occasion bon etat ) et moteur revisé si tu veux allez sur circuit ...

puis une ax c pas pour ls circuit mieu vaut une petit bm e30 (323 .. )qui coute rien en occasion et en casse il te la donne

boulet

ChrisWRC2a Posté le 25 août 2006 à 00:15:47 LES 205GTI sont encore plus difficils a trouver et sont beaucoup cher et encore plus en mauvais état

faut galérer pour en trouver une qui n´a pas subit de tuning et en bon état

J´ai sous les yeux les petites annonces de LVA :

205 T16 EVO1 310 cv : pas de prix
205 GTI 1.6 tbe d´origine 127000 km, pas de corrosion : 2500 € (il y a la photo : nickel)
Golf cabriolet 1984 GLI, 57000 km, jantes alu, ligne échappement Zebring, anti-démarrage codé, modèle Karmann : 3200 € à débattre (la photo est très jolie)

Ca peut être de bons investissements...

elle est devenue chere la GTI

... et elle va continuer à augmenter...

Sinon, il y a ça, mais je n´ai pas le prix :
http://www.automobilia.fr/carsforsale.html

2000 euro pour une caisse en bonne etat avec 120 000 kms expertisé, tte origine, sans rouille si ca c´est chère ... alors imagine toi seulement une en mauvaise etat pour voir un epu le prix ... tu paye 2000 euro maintenant , tu restaure ce qui es a restaurer et dans 3-4 ans tu la revend le triple

pouet pouet camembert seb.

et c´est "que" la version 1.6

hulme>>>> à croire que t´as essayé toutes les voitures possibles et imaginables dans ta petite vie. arrete un peu de critiquer sans savoir, tu te la raconte à dire ça c´est de la merde, ça c´est encore pire et patati et patata. mais t´es qui? a te lire il y a que toi qui fait les bon choix. arrete de te prendre pour dieu!!! putain ça m´enerve les gens qui croient tout savoir mieux que otut le monde

mais mec je sais mieu que toi , c moi qui a créer le monde , je suis dieu mon fils !! !

l´ax c´est une chiotte c tous et c moi dieu qui te le dis

mais comme tes paroles sont pas des vérités bibliques, tes croyances tu les les mets ou je pense