Ouahou!!! Positivement abject.

Pour la petite histoire, j´ai été très déçu par la Mac Laren F1 que j´ai achetée (mythe et pureté de la ligne oblige) mais que j´ai bien vite revendue car malgré sa légèreté elle est sous-vireuse et pataude. La GTR est largement plus efficace, mais le meileur compromis dispo en pack, c´est la GT! La réplique de celle du Mans, avec la longue queue etpas mal d´appui, de super perfs. Je la conseille...

Celle du Mans c´est la LM non?

Et non la GT, je me trompe?

en version route c´est GT, mais je me suis demandé aussi au moment de l´acheter. elle est dans le pack 1 je crois.

comme ça quoi:
http://pageperso.aol.fr/dsspawn/images/mclaren%20f1%20gt%20evo%201997%20queue%20longue%20arriere.jpg

kan je parlais de la fiat punto ac un aileron, là on est pas loin

http://pix.nofrag.com/d3/[...]4f96a300aa5607.html

Ok excuse-moi.

Je te conseille la F1 GTR et si ces comme sur PS2 l´Aston martin DB4 tu la gagnera en gagnant les courses Aston Martin!!

moi j´ai revendu ma FI kit 3 a 1´500´000$
en effet elle m´a beaucoup déçue...
mais j´ai fait une bonne affaire, étant donné que la caisse coute 1million, et le kit3 300´000$, j´ai gagné 200´000$

Ce que Tardio veut dire...
C´est qu´il aurait été plus logique que celle avec l´aileron est plus de puissance que celle sans. C´est un peu comme une 206. Ce serait dommade que la 206 RC n´est pas d´aileron alors qu´une 206 diesel en ait une. Capito ?

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On a très bien compris ce qu’il voulait dire !
Et beaucoup lui ont répondu objectivement en citant qu’un aileron ne sert qu’a l’aérodynamisme et non à la vitesse de pointe.

De ce fait la GTR est plus polyvalente et gagne en tenue de route et en reprise car la boite est plus courte donc procure une meilleure efficacité d’ensemble sur tracé moyen et difficile
Il n’y a qu’en ligne droite que la F1 devient intéressante

pour etre encore plus précis: l´aileron ne sert pas du tout à l´aerodynamique... EN effet, il augmente la trainée et dessert la vitesse de pointe. Son role est juste d´augmenter la portance négative et de fait améliore la tenue de route au détriment du Cx (coeficient de pénétration dans l´air). La F1 a besoin d´aileron pour coller à la piste, mais sur les circuits rapides, les volets des ailerons sont les plus horisontaux possible de manière à ne pas trop pénaliser la vitesse de pointe.
Pour ce qui de la voiture de rallye, l´important est avant tout le grip et l´accélération (par rapport à une vitesse de pointe, sachant qu´une spéciale est sinueuse au possible).On aura donc des ailerons bien braqué de manière à ce que la voiture soit le moins volage possible!
Voilà, c´était pour chipoter un peu!

la mclaren F1 GTR est la version course de la mclaren F1. Les ingénieurs mclaren ont diminué la vitesse de pointe pour avoir la meilleure accéleration possible et des reprises éfficace.
Donc, la mclaren road car tire beaucoup plus long que la GTR, mais la GTR tiens super bien le pavé et une accéleration du tonnerre, mon choix est vite fait.

si il y a des interressé pour la F1 GTR je l´ai mise en vente à 1.499.000$

Cà vousferaun bénéfice de 1000$ XD

Bonjour le benef pour avoir une voiture au pare-brise crade!!!!

Flo_cas j´ai vendu ma F1 (pas GTR) kit 3 a ce pric la elle était partie en 1 joue a lors qu´il y avait une F1 GTR a 1million et 300´000$

Ok

Moi je comprend pas pourquoi il y en a qui les ve,de,t à 9.999.999 $... il y a des acheteur fou???

Des fois j´en cherche à vendre mais j´ai pas encore trouver plus bas que le prix dans les magasins ...

+1 flo_cas , un systeme devrait refuser d´y vendre a un prix t´elle car cela prend beaucoup de place pour rien dans les listes de ventes , ainsi c´est super long a chercher un voiture a cause de ses ****** !

il faudrait qu´il mette un filtre par exemple .
afficher toutes les voitures dont le prix est inférieur a xxxxx ( etant des chiffres quelquonque ).
le choix serait donc réduit .

ou sinon mettre une limite par voiture , par exemple un maximum du prix d´achat par voiture ou avec des amelioration , enfin le prix depensé pour la voiture et 2.000$ de plus tout les 100km . pour moi serait un marché equitable et toujours interessant

Après quelque course 180mph en champion, j´ai résolu cette question que je me posé aussi

Les Deux en kit3

un total de 3 100 000 $$$ quand meme mais en moins d´une heure...