_Jecht Posté le 03 mai 2005 à 22:32:06
ben tu sais deja rien que sa facon de monter sur un podium ca m´enrve c tout te dire...

désoler bibi mait kimi ausi il et nul sur le podiome quar il et jamer content maime quan il gagne donque sa sére a rien quil gagne si c est pour faire la gel je dit pas ca méchaman mait voila c est mon opinion

il fait pas la geuele, il reste renfermer sur lui, c´est son temperament, il est comme ca, il reste calme, mais au fond de lui il est super heureux tu vois mais schumacher se la pette de trop ca m´enerve lol

moi mon préféré sur le podiome c est bien alonso sur tous quan choumi et a coter de lui quar le petit choumi se fait tous petit a coter de alonso

moi je prefere kimi; il reste tres serein alors que dans sa tete sa bouillonne de joie, j´aime bien sa facon de reagir!

Oue mais c vrai que ca serait mieu qu´il montre bien sa joie,c mon pilote préféré mais pr ca,c pa super

oui mais je l´adore qd meme

L´équipe BAR exclue du championnat du monde?
C´est ce que la FIA aurait demandé!

je trouve ca assez severe qd mm ! les mettre en fond de grille pdt 2 GP ou les disqualifier ca aurait été plus logique

enlever tout leurs points simplement je trouve car la sa va etre le bordel j´en ai peur
Aussi non montoya roule a barcelone

Formule 1: BAR-Honda suspendue trois Grands Prix et six mois avec sursis
jeu 05 mai, 15h19

BARCELONE ( AFP) - L´écurie BAR-Honda de Formule 1 a été disqualifiée du Grand Prix de Saint-Marin, exclue des deux Grands Prix suivants et a été suspendue six mois avec sursis, a annoncé jeudi la Fédération internationale de l´automobile ( FIA), à Barcelone ( nord-est).

BAR-Honda, reconnue coupable de tricherie à Imola, ne pourra donc pas aligner ses monoplaces au Grand Prix d´Espagne dimanche, ni au Grand Prix de Monaco le 22 mai.

Les six mois de suspension avec sursis courent à partir de la date du GP de Monaco sur une période d´un an.

L´écurie n´a plus aucun recours et perd donc, au Championnat du monde, le bénéfice de la 3e place de Jenson Button et de la 5e place de Takuma Sato à Imola, soit dix points. De nouveaux classements du Grand Prix de Saint-Marin et des Championnats du monde pilotes et constructeurs doivent être publiés.

La FIA avait fait appel de la décision des commissaires du GP de Saint-Marin qui avaient validé le classement de Button, après avoir pourtant découvert lors des inspections à l´issue de la course que sa BAR-Honda, une fois vidangée, n´était pas au poids réglementaire.

Le Tribunal d´appel international de la FIA a estimé que " la seule interprétation possible" du règlement technique interdisant à une monoplace d´être en-dessous de 600 kg à tout instant de la course ( art 4-1) était que ce poids soit celui de la voiture " à vide", donc sans essence à bord.

Or " les données de l´équipe sur la consommation ne permettent pas de garantir que la monoplace était à tout moment au-dessus du poids minimum", note le Tribunal d´appel international, soulignant que la voiture de Jenson Button avait donc " utilisé de l´essence comme lest, ce qui n´est pas conforme à l´article 4-2 du règlement technique".

D´après cet article, " du lest peut être utilisé à condition d´être fixé de telle façon que des outils soient nécessaires pour le retirer".

Par ailleurs, le Tribunal d´appel a constaté que les deux monoplaces BAR-Honda ( Button et Takuma Sato) avaient les " mêmes types de réservoirs d´essence" à Imola et que ceux-ci permettaient " de garder de l´essence à bord même une fois que l´écurie eut affirmé +ça y est+ lors du processus de vidange".

Mais les preuves présentées " n´ont pas permis" aux juges d´affirmer avec certitude que BAR-Honda avait sciemment triché, ce qui lui aurait valu l´exclusion définitive du Championnat 2005. La FIA soupçonnait BAR-Honda d´utiliser des réservoirs secrets.

Néanmoins, l´affaire démontre " au moins une négligence et un manque de transparence hautement regrettable", poursuit le Tribunal dans ses conclusions.

Aussi, outre les suspensions infligées, BAR-Honda est condamnée à payer une amende " qui sera calculée selon le Code sportif international".

esperons qu´il continuerons le championnat

dans 15 minute les libres 3

ds 8 minutes les libres 4

BAR HONDA va essayer de déposer un appel pour participer à Monaco

Aprés 5 pilotes,voici le classement

1 K. Räikkönen 1:14:819
2 G. Fisichella 1:15:601 00:00:782
3 R. Barrichello 1:15:746 00:00:927
4 J. Montoya 1:15:902 00:01:083
5 P. Friesacher 1:20:306 00:05:487

Raiko a fait un excellent temps,on disait Ferrari rapide,mais Barri est a 1s alors que tous le monde roule avec la mm charge d´essence

Et ce n´est pas fini

raikko a fait en plus une bourde sur le deuxieme virage

J´ai pas vue,mais il était en retard aux 1er partiel,donc tu doit avoir raison

il a fait une glissade ac 2 pneus ds l´herbe sur 20 metres

merci

Aprés 10pilotes,toujours Raiko devant

1 K. Räikkönen 1:14:819
2 G. Fisichella 1:15:601 00:00:782
3 R. Barrichello 1:15:746 00:00:927
4 D. Coulthard 1:15:795 00:00:976
5 F. Massa 1:15:863 00:01:044
6 J. Montoya 1:15:902 00:01:083
7 N. Karthikeyan 1:18:557 00:03:738
8 T. Monteiro 1:19:040 00:04:221
9 C. Albers 1:19:563 00:04:744
10 P. Friesacher 1:20:306 00:05:487

R.Shumacher vient d´échouer à 51mill du temps de Raiko

A priori,Mclaren ont trouvé de bons réglages dans la dernière séance d´essai libre

Les Williams se placent,Trulli 1er