[27/04/05 - 13:20]
L´équipe BAR risque très gros
Si la FIA prouve qu´elle a triché
Trop légère la BAR ?
Depuis quelques jours, nous suivons une affaire bien étrange. En effet, la BAR Honda de Jenson Button avait été déclarée non conforme après la course d´Imola par les commissaires sportifs avant d´être réintégré dans la légalité par ceux-ci.
Une très étrange décision puisque la voiture a bel et bien été contrôlée sous le poids limite après vidange des réservoirs d´essence.
Le lendemain, la FIA décidait alors de ne pas tenir compte de l´avis de ses représentants à Imola et engageait une procédure contre l´équipe BAR Honda et Jenson Button pour une infraction au règlement sportif et probablement technique.
Difficile aujourd´hui de savoir de quoi il en retourne exactement. On sent bien que l´affaire est très sensible et que les conséquences pourraient être dramatiques pour l´équipe BAR... et la F1 en général. Il faut savoir qu´en cas de tricherie avérée, l´équipe BAR Honda risque tout simplement l´exclusion du championnat du monde de F1. L´heure est grave.
Ce que l´on reprocherait à l´équipe BAR Honda, ce n´est pas seulement le fait que la voiture de Button était sous le poids limite après vidange des réservoirs d´essence ( 594,6 kg au lieu de 605 kg) mais aussi et surtout que BAR utiliserait un ingénieux système de double réservoir pour cacher tout cela aux commissaires. C´est du moins ce que la rumeur colporte car les commentaires officiels et précis sont très rares.
" Cette équipe est détenue par deux multinationales dont l´intégrité est notoire - déclare Nick Fry, le directeur de l´équipe BAR, à l´agence de presse Reuter - Qui peut croire que nous ferions quelque chose de contraire aux règles? Nous n´avons rien caché. Nous sommes persuadés qu´en fin de compte, le bon droit prévaudra. A aucun moment de la course, notre voiture n´a été trop légère. Je ne pense pas que nous ayons fait quelque chose de mal."
La FIA semble penser le contraire: le Tribunal d´Appel International jugera cette affaire bien mystérieuse, le 4 mai prochain à Paris.