Michelin va prendre position
A la suite des décisions du Conseil Mondial

Bibendum va réagir
Le manufacturier Michelin devait prendre officiellement position dans les heures à venir suite à la décision du Conseil mondial de la Fédération internationale de l´automobile (FIA), mercredi à Rome, de réintroduire le changement de pneumatiques lors des Grands Prix de Formule 1 en 2006.

"Nous préparons un communiqué suite à des décisions que l´on ne comprend pas", a expliqué Frédéric Henri-Biabaud, directeur-adjoint de la compétition de Michelin, jeudi dans un entretien téléphonique. "Le changement de règlementation va à l´encontre de la réduction des coûts. Tout ce qui a été développé pour cette saison est en effet à jeter aujourd´hui. De tels changements à trois semaines de la reprise des essais n´est pas sérieux."

Michelin semble payer le "bras de fer" qui l´avait opposé à la FIA au Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis en juin. Mais aussi la formidable performance des produits du manufacturier français qui avait permis aux écuries équipées en Michelin de dominer outrageusement Bridgestone et son équipe phare Ferrari.

"Nous avons l´impression que notre performance a été sanctionnée, a ainsi reconnu Frédéric Henri-Biabaud. Ce sont des changements dont on a du mal à comprendre le rationnel. Nous sommes surpris, furieux, choqués. La F1 est une formidable vitrine technologique. Toutefois, si les décisions prises sont unilatérales et orientées, on en tirera les conséquences. Nous ne sommes pas aveugles."

"Maintenant, on sera là en 2006 et notre challenge sera de réussir de notre mieux quelque soit le règlement. On adore la F1, on y reste. Mais si les règles ne sont pas prises en toute transparence, pas connues à l´avance, alors on s´interrogera sur la position à adopter", a conclu le directeur-adjoint de la compétition de Michelin.

Ils reviennent à l´ancien réglement, c´est à dire que les équipes peuvant changer de train de pneus pendant les course.

C´est completement idiot de leur part, le fait d´obligé les équipes à garder le même train de pneus pour tout un GP était beaucoup plus interessant, et ça favorisait les dépassements en fin de course.

Vous en pensez quoi ?

c´est un peu normal que michelin se plaigne car il on un gros avantage sur bridge avec les pneus durant toute la course. Si il réintégre le changement de pneu leur avantage sera perdu

Up à ce ´pic.

Vivement la saison 2006 !

Essais Privés - Barcelone

1. C. Klien - Red Bull: 1´17´´567
2. A. Wurz - McLaren Mercedes: + 0´´187
3. R. Zonta - Toyota: + 0´´254
4. P. De La Rosa - McLaren Mercedes: + 0´´499
5. J. Trulli - Toyota: + 1´´074
6. V. Liuzzi - Red Bull: + 2´´189
7. N. Rosberg - Williams: + 2´´889
8. G. Paffett - McLaren: + 3´´019
9. R. Doornbos - Red Bull: + 3´´134
10.N. Heidfeld - Williams: + 3´´446
11.A. Priaulx - Williams: + 7´´488

La Red Bull fait cramer le bitume.

Oué met ta un train de retard sa c´était avant hier !

Barcelone - 30/11/05
1. J. Button - BAR Honda V10 - 1´14"111 (+0"000) - 97 tours
2. F. Montagny - Renault - 1´15"848 (+1"737) - 52 tours
3. J. Trulli - Toyota V8 - 1´17"019 (+2"908) - 65 tours
4. R. Zonta - Toyota V8 - 1´17"440 (+3"329) - 20 tours
5. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1´17"559 (+3"448) - 68 tours
6. D. Coulthard - Red Bull Cosworth V10 - 1´18"392 (+4"281) - 62 tours
7. M. Lopez - Renault V10 - 1´18"428 (+4"317) - 52 tours
8. C. Klien - Red Bull Cosworth V10 - 1´18"471 (+4"360) - 89 tours
9. V. Liuzzi - Toro Rosso Cosworth V10 - 1´19"065 (+4"954) - 58 tours
10. A. Davidson - BAR Honda V8 - 1´19"231 (+5"120) - 37 tours
11. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1´19"625 (+5"514) - 70 tours
12. N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1´20"444 (+6"333) - 18 tours

Par contre la BAR devait encore être aux normes 2005 pour faire un tels chrono !

Sinon la Williams elle pète, regardait sa :
http://f1.racing-live.com/f1/fr/photos/2005/tests66/diapo_142.shtml

C´est la Williams ça ? OUCH !

Elle est trop belle, comme la Red Bull à Monaco, la couleur de Star Wars.

beh oui c un V10

Hey, la saison va bien commencer !

12/03/2006 - Bahrein - Sakhir
19/03/2006 - Malaisie - Sepang

On aura 2 GP en une semaine !

La Williams : http://f1.racing-live.com/f1/fr/photos/2005/tests66/diapo_142.shtml
La Torro Rosso : http://f1.racing-live.com/f1/fr/photos/2005/tests69/diapo_118.shtml
La Toyota : http://ns32798.ovh.net/%7t/%7Eleblogau/l_20051128_1.jpg

Et la BMW Sauber restera au couleur de sauber : http://f1.racing-live.com/f1/fr/photos/2005/tests67/diapo_174.shtml

Minardi Finit Elle S´apelle La Squadra Toro Rosso

Trop bien la williams

Oui, elle pète de trop

Trop bien

~~>> Equipes 2006

Renault

Fernando Alonso
Giancarlo Fisichella

McLaren

Kimi Raikkonen
Juan-Pablo Montoya

Ferrari

Michael Schumacher
Felipe Massa

Toyota

Jarno Trulli
Ralf Schumacher

Williams

Mark Webber
Nico Rosberg

Honda

Rubens Barrichello
Jenson Button

Red Bull

David Coulthard
Christian Klien

BMW Sauber

Nick Heidfeld
Jacques Villeneuve

Midland

Christijan Albers
Tiago Monteiro

Toro Rosso

Vitantonio Liuzzi
Scott Speed

Regardez la Honda en noir trop belle je l´aime

http://f1.racing-live.com/f1/fr/index.html

J´arrive pas a avoir le lien direct

Les Arrows Sont De Retour Future Equipe Nippone ^^

Tu Peux Rajouter L´Ecurie Super Aguri

tu fait F11 sur ton clavier martin et tu copie l´adresse

MuRRiNouNeT ~~> L´Ecurie Anciennement JORDAN S´appelle Midland MF1 Racing ^^