moije suis sur pc et on peu changer le retour de force

seb: merci pour l'avis, mais si je peux donner le mien en me basant sur la démo. n'y voit pas une critique mais une déception de ma part. Les gens parlent de graphismes, mais c'est pas ça un jeu. Chacun ses attentes. Je dis juste que oui dans la démo (et c'est pareil sur le jeu full c sûr) c'est basique visuellement, mais un jeu c'est un gameplay c'est ça la priorité.

si tu ne prends pas de plaisir alors là oui c'est dommage pour toi, mais au vu de la démo, je doute avoir ton avis c'est même quasi sûr que je vais adorer. (j'espère...). En revanche ce qui est plus embêtant que le visuel, c'est les bruits moteurs, je m'en souviens pas mais j'ai peur que ce soit mauvais. Je serais fixé demain ou mercredi, tantôt ça me parait un peu tôt pour le trouver chez moi.

j'adore DiRT c'est énorme et sublime mais bon c'est différent, et ça fait tellement d'années qu'on a plus eu de vrai rallye (enfin y a quasi plus rien en voitures mais bon lol) que je vais pas bouder le jeu. ici y a plusieurs disciplines comme j'ai cru comprendre et des voitures que j'adore (qui ne sont pas dans le WRC). tant mieux c'est déjà ça.

Salut, est ce que l'on peut sauvegarder les ralentis?

Et aussi, est ce qu'on sent bien une différence en fonction des surfaces?

Colbie Caillat - Fearless

Désolé, je me suis trompé de forum pour le dernier message.

L'effet de flou,c'était pas une spécialités de Nintendo pour combler le manque de puissance de leurs consoles???
C'est bien la preuve que ce jeu est baclé tout simplement!!!

ben quand on vois que quand la voiture par du cul,en voulant la rattraper elle part mechament dans l'autre sens,voir faire une toupie,on a bien un jeux pas realiste du tout.
le pire c'est qu'elle accelere du cul quand on braque en accelerant.
simplement nul nul et re nul!.les wrc ne sont pas des propulsions!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dolmenhir : La sauvegarde des ralentis à vrai dire j'ai pas fait gaffe.. Je te dirais ça la prochaine fois
Le changement de surface oui !! On le sent à fond et faut vraiment faire gaffe dès que ça change, surtout sur un virage.
D'ailleurs en parlant de ça j'comprends qu'ils parlaient de j'sais plus combien de surfaces différentes, en effet y'en a vraiment beaucoup.

Ok, je te remercie.

J'ai vérifié, et pas de possibilité de sauvegarder les ralentis.

D'accord. Merci d'avoir regardé.

Pas de problèmes

Je veux bien que les WRc ne sont pas des propulsions , c'est certain , mais la transmission n'est pas répartie de façon équivalente sur l'avant et l'arrière .

C'est peut-être une répartition de 40/60 , donc dans ce cet exemple 120cv sur l'avant et 180cv sur l'arrière , ce qui permet malgré tout de bien faire chasser l'arrière de la voiture pour la maintenir dans un dérapage bien propre tout en gardant la motricité nécessaire pour garder le cap ...

ouhaip mais une sub d'origine c'est 50/50,une audi A4 quattro 40/60,donc je parle pas de çà,mais de la possibilité de le gerer!!!!!!!!!
sur les anciens wrc on peut regler la motricitée av et ar,ici j'ai tout blocke au max est çà change pas grand chose...
Donc je m'interroge sur le jeux final,si on peut pas jouer sur ces reglages,çà va etre chaud c'est tout.

En même temps , c'est du rallye , pour le fun faut que ca glisse un minimum . Sinon joue à F1 2010 , là ca glisse pas et c'est une pure tuerie !!!

Je fouille sur ce forum pour savoir si le jeux est nul, moyen ou bon et

La moyenne fait qu'il est moyen, donc je continue d'attendre des tests et voir si il est assez simu

Mais je pense de plus en plus qu'il est trop moyen

Je l'ai testé ce matin pendant 3-4 heures, avec à la base, un mauvais a priori par rapport aux critiques lues et entendues sur la démo.

En fait, c'est clair que niveau graphisme, y a mieux, le moteur graphique n'est juste pas comparable avec l'ego engine de dirt, par exemple, mais outre le fait que certains arbres font penser à des vieux sprites de la PSOne, je dirais que l'ensemble est assez immersif. L'Alsace, ses châteaux, ses pavés, ses petites forêts...sympa, j'ai pour ma part pris plaisir à évoluer dans l'environnement proposé.
Mais je crois que si on se donne vraiment la peine d'y jouer, les graphs n'ont que peu d'importance finalement, car là, c'est vraiment le gameplay, qui, une fois plus ou moins maîtrisé, donne de bonnes, voire très bonnes sensations de pilotage, avec une difficulté bien dosée, et modulable à volonté.
Exigeant tout en restant accessible.
J'ai pris mon kif avec mon vieux volant Driving Force EX, et je pense pas tarder à retourner dans le mode carrière sympa à souhait ;)

1. renard38 Voir le profil de renard38
2. Posté le 4 octobre 2010 à 22:24:21 Avertir un administrateur
3. ouhaip mais une sub d'origine c'est 50/50,une audi A4 quattro 40/60,donc je parle pas de çà,mais de la possibilité de le gerer!!!!!!!!!

Pas obligatoirement sur les Sub ! Déjà sur les récentes tu peux régler le différentiel.

Sur les vieilles GT, (les meilleurs =P) en accélérant assez fort en sortie de courbe la voiture survire comme une propulsion.

Up, vu tous les topics créés..