lyon4bass ?
Posté le 26 février 2014 à 01:40:43 !
Moi je me demandais un truc sinon. Les RHD chez nous sont peu chère, parce qu'on roule à droite. Imaginez les LHD en Angleterre ou autre alors, c'est possible que ce soit le cas aussi ? Ca pourrait être intéressant...

Regarde :
http://m.gumtree.com/search?page=1&q=LHD&search_category=all&search_location=United%20Kingdom

Y'a quelques truc sympa mais bon, je pense pas que c'est l affaire du siècle quand même.

Je pourrais pas c'est trop la merde pour les commandes au macdo

t'y vas en marche arrière

Pour les parkings et péages-> Télépéage

Les garage doivent les vendre a perte vu leur prix !!

Ubihard Voir le profil de Ubihard
Posté le 25 février 2014 à 23:24:50 Avertir un administrateur
onlyyouu L'électronique n'est pas infaillible, ça peut tomber en panne. De toute façon, un RDH t'en fais pas un daily.

J'ai mon superbe roadster pour ca.
En deuxième voiture, deux fois moins cher pour la même chose c'est plutôt tentant.

Le prix des autos en Angleterre est peu élevé, pas mal de fans de japonaises vont les chercher là-bas (et puis, le volant à droite, c'est comme au japon, ça donne un petit air authentique). Et les importateurs ne s'en privent pas, c'est un marché qui fonctionne assez bien.

Pour les péages au début c'est chiant, mais après à la longue ça devient la routine. Sinon c'est pratique d'avoir un passager aussi.

Attention a la rouille !!!!
Déjà quand France une subaru rouille alors en Angleterre ...

Du coup ta raison , les volants à gauche doivent être moins chère en angleterre mais avec les papiers tous ca .. Ca doit revenir au même prix

Putain d'anglais avec leurs volants à droite!

J'aime bien les volants a droite, mais ce qui me gene c'est la rouille. Et puis faut quand meme etre assez calé pour un tel achat. Parce qu'en anglais on zapper des trucs je pense (enfin faut connaitre les termes techniques en anglais).

Puis bon, je pense que quand tu fais le trajet tu prends quand meme la caisse pour pas revenir les mains vides...donc tu "acceptes" des defauts.

Ca c'est si tu vas la chercher toi meme. Pour m'homologation tout depend du modele.

Je verrai, un jour quand j'irai dans la famille ( ) je reviendrai peut etre pas les mains vides (faut prevoir un ti budget).

Sincèrement une conduite a droite ne géne pas, c'est pas dangereux non plus, sauf si t'es inconscient.

Que tu ais volant a droite ou a gauche si t'as pas de visibilité, tu double pas. Faut juste pas se mêtre de soi-même dans une situation a risque.

Le truc chiant oui pour les péages, mais bon, si t'y passe pas tous les jours...

Pour doubler le truc de la caméra doit. beaucoups aider quand même.
Et puis pour le péage tu prend un abonnement

Un mec m'a dit que sur les nouvelles Subaru, le châssis enfin la structure était prévue pour permettre à l'utilisateur de passer de RHD à LHD, c'est vrai ? ( bien sur en changeant le TDB )