Non 230 c'est pour la 116d la 123 c'est vers les 320 sinon psarthek le serie 1 le summum de l'automobile

autant cracher sur une 116d jcomprends mais une 123d , c'est quand meme assez rare et les perfs ne demeritent pas pour un 4 cylindres mazout. Jpige pas , vous denigrez cette caisse parcque c'est un diesel ou parce que c'est une bm ? Une clio rs et une 123d ne sont pas du tout du meme état d'esprit .

Une caisse de 200 chevaux biturbo ca pousse forcement pas trop mal en reprise , ceux pour quoi le diesel est fait .

et jrajoute que les clio rs sont des formidable caisses , donc soyez juste avec les caisses que vous jugez.

Enfin un mec mature qui comprend

tout comme les 3,25 tds e36 à leurs époque les voitures comme la tienne apportent des alternative aux gros rouleurs qui veulent un truc qui marche vraiment pas mal pour une conso ' stable ' . effectivement j'auais pris autre chose si j'avais laèthune que ta couté ta serie 1 , mais c'est cqui fait la diversité de ce monde , qu'on est pas tous les meme caisses . et 200 chevaux biturbo diesel dans une compacte , c'est assez rare pour le signaler et pour m'interpeler quand j'en vois une .

Le forum auto JVC
BM ? Non, go clio RS
Merco ? Non, go mégane RS
Lambo ? Non, non Go Saxo VTS

Un conseil motorsport, certains gars te lâcheront jamais avec leurs renault, laisse tombé et laisse les dans leurs clio, au final tu es gagnant

Y'a pas de 6 cylindres sur les Série 1?

eh non.. dommage.

Mixo26 qu'est ce que tu racontes ?

Tu as la 130i c'est une 6L, et aussi la Sublime 1M ( la nouvelle gen c'est seulement la 130i et m135i qui sont des 6L il me semble )

la 1.35 i 306 chx biturbo exciste aussi dans les serie 1 coupé e82 , plus performant que sur la 335i parait il , jpeux pas dire jamais testé

Elle est très belle

Je préfère laaaargement les nouveaux modèles plutot que la vieille 330, enfin c'est mon avis.

Puis si tu dis qu'elle accélère mieux tout ça, tu m'en à l'air très satisfait, alors profite en et ne change pas car une bande de forumers te l'a dit

Jolie gamos l'auteur ! Par contre si je devais acheter un gros BM ça serait avec un moteur essence atmo L6

Merci les gars ca fais plaisir

Exactelent ca toujours a essayer de foutre la merde dans ce putin de forum ... Pourant certains sont mature mais d'autres ... Mentalité d'enfant de 15 ans ma parole !

phenix je parlais des diesel j'ai oublié de préciser

Mentalité de 15 ans dixit le mec qui se balade avec ses accessoires ///M alors qu'il a une cuve de fioul sur roues

Je vois pas le soucis de sa voiture , bonne finition , jolie , puissante malgré que ce sois un Mazoooot

C'est interdit d'avoir un pack m sur un diesel ?

Jolie 123d, vu les accessoires je vois que t'es un BMiste comme moi Dommage que ça soit un diesel (pas de troll par rapport a mon pseudo svp ) mais si tu roules beaucoup je comprend.

J'ai un 325Ci E46, L6 essence atmo 192cv mais je compte le revendre, prendre un coupé e92 ou alors une série 1 comme la tienne mais très bien optionnée (pack M, cuir clair, toit ouvrant, gps, xénons, pack hifi) mais en essence c'est ultra chaud à trouver et je ne reviendrai pas au diesel

Dans ta liste d'options, c'est quoi ça "siège gonflants"? jamais vu ça

Je vois pas le rapport personnelement du pack M avec le diesel ...
Ca veut dire que le pack Gt est interdit sur clio mazout ?

Mais bon brefons

" Diesel " un ami a la meme que toi en cabriolet et ca marche vraiment pas mal , moi perso j'aime beaucoup ...

Je roule vraiment pas mal oui mais bon j'aurais pris aussi un essence mais bon je verrais ca plus tard

J'avoue que le toit ouvrant serais quand meme bien sur ma voiture il me manque bien cette option que j'ai eu sur la plupart des precedentes

Siege gonflants , le siege gonfle sur le coter ... Pour etre mieux poser comment dans un vrai baquet course en faite sa te serre bien !

A ces putains d'appuis qui se gonflent.
Parfois j'appuyais dessus avec ma jambe sans faire exprès, il est mal placé ce bouton

OK thanks, petite option sympa quoi
Je galère a trouver la série 1 de mes rêves, en essence y'a que dalle, par contre en diesel c'est le paradis niveau choix, le problème c'est que je ne roule plus beaucoup, et que j'ai gouté au l6 essence...
Il est pas trop mal de 123d quand même niveau couple ou poussée? J'ai eu un 320d la poussée était déjà kiffante, alors un bi turbo avec 204cv sur une voiture plus légère ça doit être bien bandant