ben quand on est aussi sûr de soi y'a pas de problème ...

tu montes rarement au-delà de 110 pour t'insérer

Sachant que la plupart sont à 140-150 ça pose problème quand même

et ... rien ne t'empêche de te mettre derrière vu que si ils vont aussi vite que ça ils vont te doubler rapidement

1. lemoutch Voir le profil de lemoutch
2. Posté le 27 avril 2010 à 12:30:12 Avertir un administrateur
3. ben quand on est aussi sûr de soi y'a pas de problème ...

tu montes rarement au-delà de 110 pour t'insérer
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Ah bon ? Moi je m'insère en fond de 4e quoi...

1. Bastien2010 Voir le profil de Bastien2010
2. Posté le 26 avril 2010 à 20:47:21 Avertir un administrateur

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Et puis au permis on ne conduit qu'en ville

==>

1. onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
2. Posté le 26 avril 2010 à 21:02:22 Avertir un administrateur
3. Le frein moteur c'est l'autre nom donné au frein à main, c'est pour ça qu'en descente on te conseille de t'en servir. Tu le sert comme ça ta voiture s'affaisse un peu sur l'arrière et t'as le style. Nan je rigole c'est pour gagner en stabilité. Et pour le retrogradage, tu le fais en ligne droite quand y a personne ça sert à évacuer les soupapes par l'échappement, ce sont des saletés qui s'accumulent avec le temps et il faut les enlever de cette manière.

Si t'as d'autres questions.

==>Oh mon dieu.
Ne me dis pas que tu as le permis après une connerie pareille, par pitié.

Second dégré putain, S-E-C-O-N-D D-E-G-R-E, bordel ! Z'ont d'la merde dans les yeux les gens aujourd'hui ou quoi ?

1. CotDuby Voir le profil de CotDuby
2. Posté le 1er mai 2010 à 02:21:29 Avertir un administrateur
   1. Bastien2010 Voir le profil de Bastien2010
3. Posté le 26 avril 2010 à 20:47:21 Avertir un administrateur

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Et puis au permis on ne conduit qu'en ville

==>

Bah oui
En 35 minutes, on a le temps d'aller sur l'autoroute, de prendre une sortie et ensuite revenir au centre d'examen ?
Sans compter le temps pour les manœuvres, les vérifications int/ext, et le trajet en ville.

Ouais, t'as le temps. Si tu te traines trop, tu vas te faire engueuler, ils s'en foutent si tu vas un peu vite tant que t'es pas à plus de 10 km/h au dessus.

Si t'es trop hésitant aussi, faut que t'aies une conduite tranchante et que tu lui montres que tu sais relativement bien te démerder dans la trafic.

Les manœuvres en général, c'est à la fin, donc si tu t'es trop trainé, tu l'as dans l'os quoi. Et les vérifications, ils s'en tapent, ça prend 10 secondes. Ce qui compte, c'est ta conduite, le reste OSEF.

Moi en 20-25 minutes de conduite j'ai pas eu le temps d'aller très loin(je suis sur Lyon aussi, donc grosse agglo)

Surtout quand on tombe sur un feu bien long

Pareil, dans ma ville les feux sont rouges 30 minutes et verts 3 secondes