Là, pendant mes heures de conduite je commence enfin à passer aux choses sérieuses en allant sur des voies rapides et des autoroutes. Seulement, à pleine vitesse, certains trucs me posent problème:
Dans un virage sur voie rapide, doit on rétrograder ou simplement freiner ?
Lorsqu'on sort d'une voie rapide, à quel moment commence on à rétrograder si le trafic est fluide ?

Et qu'est ce qu'un frein moteur précisément ?

Je sais pas moi, c'est censé être toi l'expert qui aura son permis du premier coup, non ?

En ville je conduits comme un chef mais sur voie rapide ça se complique un peu, non ?

Et puis au permis on ne conduit qu'en ville

Déjà faut freiner ou rétrograder avant le virage.
Moi je rétrograde suivant le virage, des fois je reste en 5ème mm si je redescend à 50km/h.
Fais suivant le bruit du moteur.
Sur voie rapide je reste tout le temps en 5ème. Sauf quand je m'insert.
Quand je sort je rétrograde vers la 4 a 70-80 pour utiliser le frein moteur.

Le frein moteur c'est pour ralentir sans freiner en rétrogradant.

Tu te poses vraiment trop de questions :sarsastic: et pourquoi ne pas demander ça à ton moniteur surtout pour le frein moteur il te montrera en 2 secondes...

Et pour moi la chose sérieuse n'est pas l'autoroute, quand c'est fluide c'est pépère...Le truc sérieux c'est en ville en heure de pointe, et là si les feux marchent plus faut y aller à l'italienne, à celui qui a le plus gros klaxon(ou le plus gros pare-buffle ) ça c'est les choses sérieuse

.

Dire qu'on risque le ban pour faire taire cette ahuri

Arrêter de l'aider lui et l'autre , car en seul remerciement c'est du troll de masse

ps: Freine dans les virages (pas avant , mais pendant) et sans rétrograder

Ouais, pile un bon coup en ne rétrogradant surtout pas, tu vas impressionner ton moniteur.

J'ai du louper un épisode

J'adopte la méthode zen, sinon je vais me faire ban.

Le frein moteur c'est l'autre nom donné au frein à main, c'est pour ça qu'en descente on te conseille de t'en servir. Tu le sert comme ça ta voiture s'affaisse un peu sur l'arrière et t'as le style. Nan je rigole c'est pour gagner en stabilité. Et pour le retrogradage, tu le fais en ligne droite quand y a personne ça sert à évacuer les soupapes par l'échappement, ce sont des saletés qui s'accumulent avec le temps et il faut les enlever de cette manière.

Si t'as d'autres questions.

"Et pour le retrogradage, tu le fais en ligne droite quand y a personne ça sert à évacuer les soupapes par l'échappement, ce sont des saletés qui s'accumulent avec le temps et il faut les enlever de cette manière."

--> Petite précision : faut le faire en zone rouge, histoire de bien les décongestionner un grand coup. =)

Moi qui croyais que c'étaient les filles qui ont plus de mal sur voie rapide qu'en ville

Nan c'est surtout pour bien montrer à l'examinateur que tu le fais ça, vu que comme ce sont des voitures ecoles tout le monde le fait c'est moins imperatif, mais à l'examen oui c'est sûr que si tu le fais pas en zone vive (autre nom donné à la zone rouge, qui est plutot la zone qui reveille le moteur et evacue la crasse) il va te le reprocher.
On dit souvent que les grands axes c'est facile et tout mais c'est pas si simple!

N'empêche grâce au nouvelle carte de visite on en apprend pas mal

Regarder un peu , le mec pose des questions cons partout , merci JV pour cette nouveauté

J'avais pas vu

Il faut TOUJOURS freiner avant de rétrograder sur l'autoroute.

très légèrement...

Onlyyou

1. Bastien2010 Voir le profil de Bastien2010
2. Posté le 26 avril 2010 à 20:47:21 Avertir un administrateur
3. En ville je conduits comme un chef mais sur voie rapide ça se complique un peu, non ?

Et puis au permis on ne conduit qu'en ville

Au permis tu vas probablement te taper une portion d'autoroute, dommage hein !!!

S'insérer sur l'autoroute y'a pas plus simple ...

1. Bastien2010 Voir le profil de Bastien2010
2. Posté le 26 avril 2010 à 20:47:21 Avertir un administrateur
3. En ville je conduits comme un chef mais sur voie rapide ça se complique un peu, non ?

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comme un chef?? ah bon, ptain moi qui croyait que sébastien loeb aurait été le meilleur, nous avons trouvé un nouveau pilôte

1. lemoutch Voir le profil de lemoutch
2. Posté le 27 avril 2010 à 11:46:07 Avertir un administrateur
3. Onlyyou

1. Bastien2010 Voir le profil de Bastien2010
2. Posté le 26 avril 2010 à 20:47:21 Avertir un administrateur
3. En ville je conduits comme un chef mais sur voie rapide ça se complique un peu, non ?

Et puis au permis on ne conduit qu'en ville

Au permis tu vas probablement te taper une portion d'autoroute, dommage hein !!!

S'insérer sur l'autoroute y'a pas plus simple ...

Sachant que tu es limité à 110, c'est super facile de s'insérer à cette vitesse là sans provoquer une collision