J'ai pas dit aphone, j'ai envie de dire pas a la hauteur du prix et de la puissance par rapport a une panamera normale.

Pitch doit être le genre de personne qui aime faire rugir son moteur en ville, pour que tout le monde le regarde, ça rajoute à l'agrément de conduite, plutôt que de passer silencieusement

Et puis, pour 110k €, je connais pas trop de berlines sportives plus intéressantes. La jaguar XJ peut-être, et encore.

Ben si justement, elle est même super bien placée niveau prix ! D'habitude, une hybride c'est bien plus cher que la normale, là, elle est au même prix (à 3000€ près) que la normale, pour une puissance cumulée similaire (4ch de moins). Et en cumulé, le moteur tu l'entends

Non je suis pas un kéké qui a besoin de regard, je veux juste que quand j'ai envie de me faire plaisir (donc hors de la ville ) j'ai les sensations et le bruit envoutant qui va avec, c'est trop demandé? Pour 100000€ excuse moi mais je prendrais jamais une panamera, a la limite une Quattroporte ou une M5

BentleyGTC Voir le profil de BentleyGTC
Posté le 29 octobre 2013 à 21:02:01 Avertir un administrateur
Ben si justement, elle est même super bien placée niveau prix ! D'habitude, une hybride c'est bien plus cher que la normale, là, elle est au même prix (à 3000€ près) que la normale, pour une puissance cumulée similaire (4ch de moins). Et en cumulé, le moteur tu l'entends

Tu l'entends peut etre, mais tu l'entendra jamais comme une normale, c'est pourtant pas difficile a comprendre

Pitch
Bien sur mais pourquoi comparer l'incomparable? Tu ne prends pas non plus un scenic DCI pour le plaisir de conduire!

Bah c'est la même chose, tu ne prend pas une prius pour le plaisir de conduire

C'est justement ce que je défends depuis tout a l'heure

la quattroporte c'est 50 000€ de plus...

Et si, il fait le même bruit vu que le moteur thermique est le même que dans la normale, mais en moins puissant, V6 3.0 dans les 2 cas. Si différence il y a, je doute que ça puisse s'entendre réellement.

Donc, en ville c'est parfait tu évolues en silence, et hors de la ville tu te fais plaisir en cumulé avec le bruit qui va avec. Il n'y a pas mieux !

Je doute fortement qu'un moteur qui a pour vocation de renvoyer le moins de CO² possible fasse le meme bruit qu'un moteur qui s'en moque.
Et puis meme sans ça, une porche qui ne ronronne pas convenablement au ralenti :blague:

Et la Quattroporte est aussi a 110000€ a puissance équivalente, pas besoin du 540 chevaux

http://voiture.autoplus.fr/technique/104011-Maserati-Quattroporte-V6-3.0-Bi-Turbo-410-Q4-BVA-S-4p.-

Ben dans ce cas tu sélectionnes le mode sport et tu restes en combiné même au ralenti.
La seule hybride que j'ai vu rouler, c'était en ville, avec le thermique enclenché, et elle faisait un beau bruit.

ah, autant pour moi, un autre site m'annonçait 148 000 minimum, j'ai du lire trop vite.

Non mais on dirait que tu veux pas comprendre ce que je veux te dire Tu vas pas acheter une Hybride pour rouler en mode sport tout le temps pour essayé d'avoir le meme son que le moteur full essence, tu prends le moteur full essence direct

Pitch bah voila, moi je repondais pas a toi, du coup je defend la meme chose que toi

BentleyGTC Voir le profil de BentleyGTC
Posté le 27 octobre 2013 à 18:29:37

FatherTed, longueur d'avance parce qu'elle fait aussi bien qu'une autre sortie plus tôt ? J'ai du mal à suivre là.

oui. Parce que toi même tu dis que la volt est mieux parce que sur le papier elle est plus perfectionné. Hors, la prius plug in, même si sur le papier elle est moins bien, dans la pratique elles sont au même niveau. Donc cela confirme que Toyota a une longueure d'avance car leur technologie, même si elle commence à dater, reste la plus efficace par rapport à la concurence.

Pour la prius 4 Toyota prévoit de revoir totalement le système hybride (la 3 n'est qu'une amélioration mineure de la 2) afin de continuer à rester les meilleures.

Neooness alors j'avais mal compris désolé

Sinon rien a voir mais j'ai vu une Opel Ampera l'autre jour, elle est magnifique esthetiquement! De l'arriere au moins

Passer en grosse voiture en silence à 30km/h > Mega classe.
Passer en grosse voiture en montant dans les tours en embrayant > Mega beauf.

Father, ouais, je suis pas convaincu, mais je vois ce que tu veux dire.

Pitch, c'est toi qui ne comprend pas ce que je te dis. Avec l'hybride, tu as la normale + autre chose pour le même prix !

C'est comme...je ne sais pas moi, si tu vas acheter un flacon de parfum et qu'on te propose un coffret avec le flacon normal et un autre truc pour le prix du flacon, tu prends le coffret, quitte à n'utiliser l'autre truc que de temps en temps, non ?
Ben là c'est pareil, l'électrique, tu l'utiliseras peut-être 1 fois de temps en temps, mais puisque le prix est quasiment le même, pourquoi ne pas le prendre (le coffre est un peu plus petit, mais bon, il reste suffisant pour les bagages de 4 personnes je pense).

Perso, si je devais prendre une Porsche autre que la 911, c'est direct la panamera ou le cayenne hybride, pas une autre.

VoixLactee, +1
Mais ça me fait penser qu'il n'y a pas longtemps, j'ai vu une jaguar XJ avancer en silence dans une rue piétonne, et juste derrière, il y avait une aixam pourrie qui la collait, avec un jeune au volant, vitres baissées, radio et musique de sauvage à fond, en T-shirt malgré le froid. Comme quoi, c'est pas forcément celui qui a les moyens qui se fait le plus remarquer

Le plouc qui veut faire de la Prius une sportive.

Blossom, aucun problème pour ça
aileron + becquet + stickers + sièges baquet + dés en peluche au rétro + CD à fond = au moins 100ch de plus

(oui, vous pouvez me lapider pour ce combo vu et revu depuis des dizaines de topics )