Manque de lubrification, faut pas grand chose, un niveau un peu bas quand tu arsouille comme un porc et c'est fait, surtout quand ta pas de chance.
C'est de l'occaz, le fait de tirer a froid, rupteur a répétition, mauvaise viscuosité de huile... les causes sont multiples.
Vois un spécialiste mais si tu démonte ton carter tu sera fixé direct et c'est un moyen simple d'être certains que c'est bien ça, la segmentation n'a pas forcement morflé, le bruit vient d'apparaitre, après tu fais comme tu veux...