Salut à tous. Alors je sais que ce forum n'est pas un forum pour ce genre de sujet mais j'ai vu quelques sujets sur les 50cc.
Je possède une derbi drd racing de 2013 toute d'origine.
Je voudrais changer le pot car j'en ai marre de rouler à 45km/h tout le temps :/. Je voudrais savoir si quelqu'un sait si l'assurance reste "active" en cas de pépin si je change le pot d'échappement.
Merci de vos réponses ;)

non tu n est plus assure

Et voilà KikooPotd'Echappement.
Olol j'ai gagné 5km/h.

Commence par roder ta moto.

Ca évitera de casser les oreilles de tous le monde aussi...

Mais j'ai fini le rodage il y a longtemps et on gagne beaucoup plus que 5km/h

debride ton pot et laisse y comme qa

Comme dirait 150enzone30 go KX pour " arracher sa mère "

Honnêtement en cas d'accident grave t'es foutrement dans la merde parce que l'assurance aurai une raison légale de t'envoyer chier.

Et même sans accident, un simple contrôle et tu peux être dans la merde, bon ca sera moins grave qu'un accident, mais autant éviter.

Reste sur ton 50cc normal, et passe la A2 plus tard.

Y'a qu'en France que les 50 cm3 sont bridés a 45...

Fais la debrider

Y'a 12 ans en arrière ( putin la giffle ) j'ai acheté ma derbi neuve directe débridée.

Puis après j'en ai fait un gamonstre.

Pot Conti passage bas.
Kit Conti 50 cm3 chr
Clapet Conti Crx
Vilo conti Crx
Carbu 21
Filtre Malossi gros volume
Bas moteur retaillé.
Allumage recale

un bolide le.compte tour bloqué a 12 000 tr/min elle continuée a tirer

trisocolique Voir le profil de trisocolique
Posté le 16 août 2013 à 19:53:41 Avertir un administrateur
Y'a qu'en France que les 50 cm3 sont bridés a 45...
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Tu déconne ou quoi ? en Allemagne c'est 25 km/h jusqu'a 16 ans.

Pour te dire, j'ai eu un accident non responsable ( on m'a coupé la route sur une ligne blanche... )avec ma 50cc + Pot passage bas (yasuni r2 ) l'expert et passé et j'ai rien eu, j'ai donc été remboursé + argent pour dommage corporelle...

Après sa dépend faut faire gaffe mais j'avoue que 45 c'est abusé, si c'était 45 km/h partout sa ne m'aurait pas géné, mais j'était à 20 dans les montés !!!! 20 putain !!!!!!!!

Voila.

J'ai pensé a juste débrider le pot mais si je me fais arreter et que l'on me dit de remettre le pot d'origine est bien je suis n*quer.
Alors que si je change le pot et que l'on me dit de remettre celui d'origine et bien la sa le fait.
C vrai que c'est ultra chiant de rouler à 20km/h dans les montée.

connerie....

J'ai roulé 4 ans trafiqué, je me suis fait controlé un paquet de fois, + carton à un rond point...

Et j'ai jamais eu d'emmerde et pourtant j'avais plus que juste un pot...

Bon apres c'était y'a un peu plus de 10 ans

quand tu debride ton pot cest tjr le meme pot il vont pas te dire de mettre le pot d origine et les flic reconaitron meme pas que c est debrider.

Franchement, débrider les pots des scoots, c'est complètement irresponsable D'une, parce que ça fait chier tout le monde la nuit et on vous entend à 5 kms à la ronde. De plus, l'assurance ne prend pas en charge les réparations en cas de crash avec un échappement libre.

Pot touring

Sinon tu le debride + pot d'origine t'en a pour 50 € a paris

Et le pot touring environ 150 200 € y me semble

Tu prends 90km/h

2 clefs , un tournevis et un burin et tu la débride tout seul

une bride a l'entrée avant le coude , et une a la sortie du pot

de rien

garde ton pot bridé oui.. tu prends un scr sm a 145euros, tu le mets et tu bien la carb, en cas de carton tu remets ton origine bridé.

tu prendras un bon 100 sur le compteur sur le plat

tu fais bien la carb*

débride la c'est suffisant.

Fallait prendre une beta mon gars, tu bride et débride le pot en 5 minutes et a volonté !

SCR fait trop de bruit.

Prend un yasuni r2, niveau bruit il est grave donc il fait pas un bruit de ouf et niveau flic sa passe nickel !

J'ai moins d'emmerde depuis que j'ai mon pot que quand j'étais en origine.