Pourtant elle est originale http://www.carwallpapers.ru/wp/jaguar/xj/2010-xj/Jaguar-XJ-2010-1680x1050-035.jpg

Bien plus que celle d'avant http://www.parts-specs.com/photos/0300848-Jaguar-XJ-Super-V8-S-C-2003.jpg

oui certes ça avait pas la tronche d'une série 5 mais niveau originalité comparé aux générations d'avant c'était zéro.
C'etait tout ce qu'on reproche aux allemands justement. Ne pas savoir mettre de coup de pied pour bousculer les codes et donner aux produits la gueule qu'ils auraient voulu.

Ben moi je vois l'inverse.
L'ancienne était originale par son côté "décalé" par rapport aux autres productions, que l'actuelle n'a fait que se rapprocher des codes stylistiques, ce qui fait qu'on a l'impression d'avoir a faire a une Allemande justement.

La XJ je risque fort d'en conduire dans pas longtemps d'ailleurs, parce qu'avec le coup du ventilo HS à 1500€, mon père veut plus garder la Rover.
C'est bien la première fois qu'il renonce à réparer, après avoir passé un embrayage et 2 boites de Clio 1...

Mais il ne veut pas faire de frais sur un diesel et veut repasser à l'essence il a dit.

On va surement aller chez Jaguar dans la semaine pro pour voir les anciennes XJ qu'ils ont en stock.
Mais la nouvelle j'y arrive pas franchement

Pour moi c'est plutôt l'inverse, j'aimais bien les anciennes jaguar, la S-type, X-type, XK..., mais je préfère largement les récentes (accessoirement, je vois pas trop la ressemblance avec une bmw mais bon ).

Et puis, l'intérieur est magnifique quand même !
http://rules.config.jaguar.com/rc/jag/fr_fr/cj_jsctl01b/22z8v/a-30ps-340_a-portfolio_a-x351swb/ner/?view=interior&t=shtml3
http://rules.config.jaguar.com/rc/jag/fr_fr/cv_jsctl01b/232lu/a-30ps-340_a-xfbs_jt5/ner/?view=interior&t=shtml3#/rc/jag/fr_fr/cv_jsctl01b/232lu/a-30ps-340_a-xfbs_jt5/a-vn-007_ner/__QS__view=interior&t=shtml3
http://rules.config.jaguar.com/rc/jag/fr_fr/cs_jscsl01b/22r7i/a-50p_a-port_a-xkcpbs/ner/?view=interior&t=shtml3#/rc/jag/fr_fr/cs_jscsl01b/22r7i/a-50p_a-port_a-xkcpbs/a-vn-015_ner/__QS__view=interior&t=shtml3
D'ailleurs, il y a bien du bois dedans Et même s'il y en a moins qu'avant, il en reste plus que dans bien d'autres marques, heureusement d'ailleurs.

Je préfère aussi largement les Jag' récentes
Entre une XF et une Série 5 je prends la XF sans hésiter.

Pourtant elle est originale http://www.carwallpapers.ru/wp/jaguar/xj/2010-xj/Jaguar-XJ-2010-1680x1050-035.jpg

Bien plus que celle d'avant http://www.parts-specs.com/photos/0300848-Jaguar-XJ-Super-V8-S-C-2003.jpg
"

Y a une qui est vulgaire, l'autre qui était l'ADN de Jaguar, qui faisait vraiment voiture Anglaise

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-1000019-625871-3-0-1-0-range-rover-evoque.htm#message_629480

OOOOOOOOOOOW MYYYYYYYYYYYY GOOOOOOOOOOOOOOOOOOODE
Quelle sonorité, mais quelle sonorité putain
Putain on entend un "glouglou" au ralenti
Puis quand elle monte dans les tours
Putain cette voiture de folie.
Je veux ça

tant qu'à faire, je préfèrerais une XJ ou une XK

mais les aérateurs centraux rétractables sont un des petits détails que j'adore dans la F-type

Putain on dirait un V8 US avec un rappel des big blocks d'antan
Puis si on ajoute à cela la ligne exceptionnel

Je vais lire les tests