Je préfère baver sur un duster à 20k max neuf, qui fera le job et me fera délirer en 4x4, que sur un q7 qui coûte le prix d'une porsche et me fera plein de potes à saint denis.

Only, tu me fais penser a mon pére, qui juge une voiture en fonction des gens qui la conduisent. Mon pére deteste son beau frére, il a acheté une A4, maintenant mon pére deteste les A4...

"En plus, tous les kikoos aiment cette voiture."

Ué lol c tro mainstream ^^^^^^

only, un q7 et un duster c'est pas la même utilité...

Par exemple, à l'époque où on cherchait un 4x4, c'était pour pouvoir tracter un van 2 places et embarquer toutes les affaires nécessaires. Un q7 était parfait pour ça : lourd et puissant, donc pas de soucis pour tracter et suffisamment spacieux pour les bagages et les passagers. Déjà que dans l'évoque c'est trop petit pour tous emmener, alors dans le duster...

En plus, pour le duster, 110ch et une finition pourrie...

teck_kila, non, c'est pas vraiment sous-motorisé, c'est pas un foudre de guerre mais ça avance quand même pas mal (à part peut-être avec les plus petits moteurs).

clof_war, exactement, c'est comme les golf et a3 qui ont des réputation de voitures de kéké à cause d'abrutis qui friment avec.

Pas sûr qu'il y ait plus de Q7 a Saint Denis que de Duster.

Le duster fait un peu plus paysan qu'un Q7 que j'imagine plus adapté a la ville, autoroute .... merci le confort et les equipements et gros moteurs

BentleyGTC a raison en disant que ce ne sont pas les memes usages, deja qu'un q5 et q7 n'ont rien a voir !!

Celui qui disait que les finitions range c'était les mêmes que les jag, non.

Au salon de l'auto j'étais VIP chez jag, et pas loin dans le stand range y'avait des evoque et on pouvait monter dedans.

Désolé mais, la XFRS était beaucoup mieux finie...

Normal l'Evoque c'est la gamme low cost. Il devait parler des Range.

Ne confond pas l'Evoque et le vrai range rover... c'est à dire ça :
http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/exterior/3380372/3380376/42-L405_13_EXT-850x425
http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/interior/3380987/3381002/04-L405_13_INT-850x425
http://www.landrover.com/imagery/global/nameplate/photos_and_video/interior/3380987/3381002/03-L405_13_INT-850x425

http://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2012/03/IMG_6921.jpg

Le choix est vite fait je trouve... Mais bon, effectivement l'intérieur que tu me montres à de la gueule.

lol

C'est vrai que y a 0 bois maintenant dans les Jag

Pi a raison ça fait bizarre en fait.

Les SUV son un effet de mode. On a eu les berlines, puis les Monospaces et maintenant les SUV. Les voitures éléctriques vont censuré ces polluants.

Ouais nan mais les Jag ne sont plus des jags maintenant, ça a beau être bien fini y'a plus aucun cachet.

Intérieurement on a perdu tout ce qui faisait Jaguar, on a un intérieur qui pourrait être celui d'une Série 5 en mieux ajusté.

Extérieurement on a perdu la ligne et la calandre double phares, on a une BMW en gros.
Reste la XK qui a une ligne sympatique.

Je ne dis pas que ce sont de mauvaises voiture, ce sont de bonnes routières, mais pas des Jaguar, y'a plus aucune "magie" derrière, juste une avaleuse de kilomètres banale comme pourrait l'être une A8 ou une Série 7 en faite.

Et oui l'évoque est en retrait niveau finition, mais je parlais du vrai Range Rover, le gros, qui reprends d'ailleurs certains éléments de la XJ à l'intérieur.

Le "gros" range est aussi bien fini qu'une XJ, c'est un fait. Ça a toujours été le cas, le RR c'est le luxe à l'Anglaise, qui n'a aucun but.
Un peu comme les Jaguar dans les années 60 qui étaient super bien finies, qui ressemblaient de paisibles voitures pour papys friqués, mais qui en faite avaient de quoi déposer n'importe quelle Mercedes ou BMW sous le capot.

Les performances sans en avoir l'air, ben le RR c'est le luxe sans en avoir l'air
Un utilitaire égal à une Jag niveau finition ou tarif

non, pas niveau tarif
mon père a une grosse XF (v8 portfolio) et elle est moitié moins chère qu'un range
même la xj doit être moins chère.

Le Range est déjà très bien fini et commence à 60k

Je le sais je suis allé chez Jaguar/Land Rover y'a pas longtemps. Juste avant que la Rover ne tombe en panne et que mon père ne veuille pas la réparer car il ne veut plus de diesel.

C'est con la visite aurait vraiment pu avoir un but

Le Range sport*

ah oui, je ne pensais plus au sport, je pensais à l'autre, qui lui démarre plutôt vers les 100 000 il me semble (vu que l'autobiography est vers les 120-130 000).
Effectivement alors, les tarifs sont équivalents, autant pour moi.

C'est pas parce qu'il n'y a plus de bois que ce sont plus des jag.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tMpik6xP_cs Y a encore bien plus de magie là dedans que chez la concurrence.

Je préfère le dynamisme actuel au style sclérosé des années 90.

Ouais mais maintenant on a des Jaguar aussi moches que des BMW

Elles se sont banalisées, je suis désolé. La XJ produite jusque vers 2005 elle n'avait aucune ressemblance avec aucune autre voiture.
La dernière que j'ai vue la nuit qui attendait sur un rond point, j'ai cru que j'avais affaire a une Série 5