Léger maintenant, faut pas trop rêver et vu le peu de motorisations dispos sur la 3 :/

Je sais qu'il y avait une 320si avec une vingtaine de chevaux en plus mais seulement une dizaine de kilos en moins et qu'en série limitée donc surement assez cotée et pas dispo sur le coupé

Je pense que la 318is doit être plus équilibrée que la 320is Donc plus fun surement.

En tout cas c'est une voiture sympa, félicitation.

L' idéal ce serait de le faire avec la série 1 et plus avec la 3. La 320si était sympa mais manquait de jus vu le poids.

La gt86 si on regarde bien, c'est une pure descendante de la 318is.

Ouais une série 2 light avec le N13 qui peut monté à au moins 200ch, ça pourrait être sympa.
Le prix, un peu moins

320 si ?

vous parlez d'e30 là ?

E90 vdd

320si = e90
320is = e30

me disais bien que je connaissais pas ce modèle

belle pièce, prends en bien soin

Ça oui, le seul soucis est que je suis beaucoup plus énervé en conduisant, notament quand des boulets me collent au cul.

Excellente voiture!

Je m'en rappelle quand tu l'avais posté y'a quelques mois..
Putain elle est toujours aussi bandante

Superbe

C'est vrai que blanche + phase 2 + feux jaunes + plaque noir c'est quand même quelque chose.

À l'époque remarque elle était déjà plus chère et plus lourde que les GTI aussi

superbe

Elle coûtait 135 000 Francs à l'époque. Apeupres 20 000 euros. Mais à l'époque ça representais pas mal d'argent.

Le problème pour les plaques noires c'est qu'elle est encore au nom de mon grand père mais quand je vais la mettre à mon nom je les aurais plus

Boarf, tu ne risque pas grand chose à mettre des plaques noirs avec les nouveaux numéros

Combien ça cote une 318is a faible km et en état très bon ?