Une un constructeur anglais qui nous sort une pépite de plaisir.

Ginetta G40R. http://1.bp.blogspot.com/-PILVbCj7o7k/T9CZhoh_zcI/AAAAAAAAEzg/Gm_hn-CpaiI/s640/G40R_facebook+profile+pic.jpg http://4.bp.blogspot.com/-zDomU9pP2tc/T9CaRQ2atLI/AAAAAAAAE1A/mCabyuQd4WQ/s640/img_492459_11823003_3.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-fSTYRIsapNg/T9CZkmoyPUI/AAAAAAAAEzo/TH9OFE-jqHw/s640/GINETTA-G40R-1.jpg

Moteur :

Ford Duratec
2 litres / 200 cv
Régime maxi 7000 tr/mn
Couple 211 Nm à 5500 tr/mn

Spécifications :

Poids 820 kg
Arceau cage FIA
Réservoir FIA
Boîte manuelle 5 rapports
Différentiel glissement limité
Carrosserie en 6 parties en fibre teintée dans la masse
Disques av 280mm avec étrier Ginetta 4 pistons
Disques ar 280mm avec étrier Ginetta 2 pistons
Amortisseurs Ginetta réglables une voie
Pneus Michelin Exalto 205/40 ZR17 Extincteur FIA et coupe circuit (avec Pack Racing)

http://www.ginettafrance.com/g40r.php

Maintenant parlons du tarif ?!

47 800 €, le même prix qu'une Lotus Elise S (220ch / 924Kg donc 100kg de plus.)

Options :

Climatisation manuelle 2 700 euro TTC
Peinture métal ou personnalisée 3 200 euro TTC
Pack Racing comprenant extincteur 2 litres FIA + coupe circuit FIA 950 euro TTC

http://www.youtube.com/watch?v=-c6p5aMQSjg

Sympa, mais elle aurait été mieux avec le 2l ecoboost plutôt que le duratec

http://www.youtube.com/watch?v=tk8FFn8u_1E&feature=youtu.be

Elle me fait un peu penser à TVR et Aston Martin, elle est très jolie et pas super chère en tout cas.

A 50 000€, va falloir quand même les vendre...
C'est pas gagné

C'est homologué en France ?

Sinon y aura 2 Ginetta aux 24h du Nurb http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-17265.html

J'adore les voitures artisanales Anglaises, au début c'est lightweight puis au fur et à mesure que tu perds des pièces dessus c'est encore plus lightweight

J'ai conduit un J5 pendant mon AAC

trompé

Sympa mais bon si tu fouts en l'air un pare-choc t'as l'air malin après...

Y'a de distributeur en france pour l'instant et oui c'est homologue en france avec des versions LHD.

Perso j'attend de voir l'essai de motorsport mais ça promet du très lourd.

Deux distributeurs*

ça fait longtemps que la g40 existe , c'est d'ailleur pour ça quelle équipé par le duratec , car elle est sortie avant que l'ecoboost soit conçue .

Ils sont où les distributeurs français ? Elle est sympa esthétiquement.

Bordeaux et Angers.

Franchement j'adore..

Et ce bruit.

Ça à l'air sympa mais même si je suis pas du genre à me toucher sur la v. max, seulement 200 à fond ? Ça me parait bien peu non ?

Sinon le bruit bof, rien d'incroyable. J'attends de la voir en face de moi pour être sûr sur ce détail.

Bon je m'en doutais mais point d'autre choix qu'une unité manuelle 5 vitesses.

http://www.ginetta.com/g40r_new

Ginetta...ça sonne très italien ça

Heureusement que c'est une boite manuel, sinon je l'aurais boycott.

220km/h V/Max.

La G60 sera peut être plus à ton gout.