Bonjour a tous,

Je me demandais pourquoi cette voiture est si peu cher ?
C’est a cause du moteur wankel ? (entretient + conso)

http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=fr&nav=8&vehtyp=10&body=2772%2c2771%2c2922&SearchType=AS24Extended&make=12925%2c%2c&yearfrom=2004&kmto=50000&hpfrom=100&trans=2838&fuel=2821&sort=price_asc&index=5&vehid=33316

Ca doit être sympa comme deuxieme voiture

Moins de 10 000 €

Il y a peut-être un problème sur la voiture ou alors elle se vend tout simplement beaucoup moins cher en Suisse

Ou encore une arnaque

Parce que c'est invendable.

Personne en veut de cette voiture ... C'est une usine à gaz

Ok
Je pensait pas que c'était a ce point.

Sinon :

http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=fr&nav=8&vehtyp=10&body=2772%2c2771%2c2922&SearchType=AS24Extended&make=12925%2c%2c&yearfrom=2004&kmto=50000&hpfrom=100&trans=2838&fuel=2821&sort=price_asc&index=13&vehid=1042526

A moins d'être passionné, c'est un gouffre cette voiture. En plus d'être exigeante sur sa manière d'utilisation.

Vous voulez dire qu'elle consomme ENORMEMENT ?

C'est minimum 12l/100, en étant économe, et encore certains proprio arrivent à cette conso seulement après un bon rodage, en temps normal c'est du 14l/100. Mais il y a aussi la segmentation à refaire vers les 90.000km, sans prendre en compte les éventuelles pannes à cause du conducteur peu averti.

Cela reste raisonnable encore, mon rêve serait d'avoir une Skyline R33 GT-R, 16L au minimum et environ 25L en ville

Dommage pour le moteur, j'adore la carrosserie, la finition a l'air pas mal, et les portes

12L t'es généreux, compte plutot 15

Mais plus que la Conso c'est l'utilisation très exigeante et pas commode qui font que cette voiture est invendable.

Surtout en France où le diesel règne en maitre, les gens n'arrivent déjà pas à laisser tourner le moteur 20 seconde pour laisser ralentir leur turbo, alors une RX-8, mieux vaut pour elles qu'elles restent seulement vendues à des passionnés

C'est sur que quand tu vois des mecs qui vont chercher leur pain a 50 mètres avec leur diesel.

Si tu fais la même chose avec le wankel tu noies le moteur

Un futur collector cette voiture.

Elles sont chères ... En UK on les trouve à moins de 3000€ très régulièrement. En France dans les 6/7000 € pour les premières.

Tout a été dit je pense :

1) C'est un moteur qui consomme

2) C'est un moteur capricieux qui doit être très bien entretenu, vidangé très souvent

3) Lorsque la segmentation fatigue, la voiture se noie régulièrement, une vraie misère. Comme l'auto tourne toujours "bien", le propriétaire ne s'en rend pas compte et va jusqu'à la casse moteur

4) Il y a un défaut de préconisation d'huile qui bouffe les paliers rotors et vilebrequins qui assomme les moteurs un peu plus vite que prévu... (5W30 préconisé, 10W40 à mettre réellement)

5) Il y a très peu de personnes capables de comprendre, d'entretenir et de réparer ces moteurs

Mais quand on regarde les RX7 FD, elles ont encore plus de problèmes (biturbo et système de anti-pollution incroyablement complexe) mais se vendent BEAUCOUP plus cher (~20 000€ pour une française, ~13 000€ pour une UK ou JDM homologuée).

voiture de passionné
mais c'est un gouffre

10W40 à mettre réellement

D'où tiens tu cette info Seb77

Il a une rx7 je pense

D'un des plus sérieux préparateurs d'Europe, à savoir Carl Hayward en Angleterre, à côté de Reading ( http://www.youtube.com/results?q=hayward rotary ).