Mis à part l'Allemagne, on a parmis les limitations les plus élevées d'Europe, sur autoroute du moins....
Mais il faudrait une véritable politique de test de hausse de la limitation, voire un vrai système entièrement variable (limitations + radars) sur de vraies portions test (genre 200 ou 300km), avec résultats contrôlés de manière INDEPENDANTE et rendus entièrement publics...
Mais là, c'est du rêve, vu l'orientation politique et la bonne pensée du moment...