Et le Start and Stop n'utilise pas le démarreur.

En quelque sorte si, puisque c'est un alternodémarreur qui relance le moteur (mais y'a peut être d'autres solutions comme citées plus haut avec la bougies qui se déclenche)

Avant c'etait le demareur (et toujours chez certaines marques ) maintenant c'est l'aternateur, avec des condensateurs (comme sur le ehdi).

Oui j'ai pu essayer ça sur une Ka et ça fait le même bruit que lorsque l'on met un coup de clé...
D'où ma crainte sur ce système.

T'as aucune crainte à avoir. Si le système à été conçu et vendu pour, c'est que tes composants sont validés pour cet usage, même si ça te paraît "bruyant" ou si tu as des "secousses" à chaque re-démarrage

ch'ti exemple d'alterno-démarreur pour les véhicules stop/start
http://www.caradisiac.com/Valeo-gros-plan-sur-l-alterno-demarreur-StARS-2782.htm

Nickel, merci pour le lien.

Par contre il est compatible jusqu'au 2l sur essence, mais j'ai l'impression que le stop and start est plus democratisé sur le ptits moteur...

Je vais encore et toujours prendre l'exemple de ma.Rio il est proposé d'office sur le 1.2 mais même pas en option sur le 1.4...

Pareil je lis qu'il utilise la courroie d'accessoires, imaginons que je mette la clim.a fond ??? Forcement pour pouvoir continuer a utiliser le stop and start il me faudra plus de puissance que sans clim ???

Cela justement n'entraîne t'il pas de la surconsommation ???

Mon père eu ça sur un Peugeot bipeer qu'il a loué en corse et ça remettait un coup de démarreur a chaque fois.

Cette voiture lui a laissé un souvenir impérissable, mais pas dans le bon sens malheureusement

En même temps, v'là l'engin

http://www.maxicar31.com/images/image%20remise%20voitures/peugeot%20bipper.jpg

Comment peut on garde un bon souvenir d'un truc pareil

Be je viens de lire que sur certains modèles de caisse si on mettait la clim trop fort le stop and start se désactivé

Vouai, genre sur la mienne au début.

Et as tu noté une différence de conso avec et sans ???

D'ailleurs je me suis toujours posé une question, pas sur le stop and start, mais sur les moteurs Hybrid. La voiture roule sur le moteur électrique, mais pendant ce temps, le moteur thermique ne chauffe pas, si on passe d'un seul coup en roulant à 50 km/h du moteur électrique au thermique, alors qu'il n'a pas tourné, il doit pas aimer non?