Bonsoir,

Je roule en megane 2 confort expression 120cv 1.9 120 000km. Le moteur a ete changé debut janvier a environ 116 000km, il a donc été remplacé par un moteur d'occaz de meme kilometrage.

Mon soucis est qu'aujourd'hui meme apres 4-5 mois d'usage j'ai parcouru 4850km et la voiture me demande un reajustage de l'huile moteur. Ok chose faite ce soir meme, cependant je me demande si il est normal qu'apres "peu" de kilometres celle-ci me demande de l'huile ?

Je part du principe que la vidange a ete faite avec le changement du moteur.

Personne ?

1.9DCI ?

Sinon oui je pense qu'un petit appoint après une vidange doit être fait, seulement si ça se reproduit il va falloir revérifier tout ça.

Et il ne faut pas s'étonner de la fiabilité d'un diesel s'il roule aussi peu et aussi mal.

environs 5000klm et tu remet combien ? un verre d'eau à peux près ?

Ah ben si tu mets de l'eau aussi.

Certains constructeurs comme VAG partent du principe que si tu met l'équivalent d'un verre d'eau d'huile tout les 1000km que c'est normal. Donc faire un appoint au bout de 5.000km n'est pas forcement anormal, surtout si le niveau n'était pas sur le "maxi"

c'est clair sur ma polo c'était un verre tout les 2000/3000...

Pareil sur mon A3, c'est un peu se foutre de la gueule du monde de pondre des moteurs qui bouffent autant d'huile

Après moi j'ai jamais eu de soucis, que ça soit sur mon AX ou sur la Corsa, d'une vidange à l'autre, soit presque 10.000km, pas un seul centilitre en moins ...

En 5w40 je bouffais pas une goutte d'huile en 15.000km

En 5w30 en revanche j'ai du rajouter un verre d'huile pour la même distance...

La je suis de retour en 5w40 et RAS en 5k

L6 BMW 2.8i...

Donc je pense que ça a aussi à voir avec la viscosité de l'huile.