bin après une bonne partie des GTI moderne ont l'ESP déconnectable,l'exemple de la mito est assez rare ,et elle s'est d'ailleur fait critiqué à cause de ça.

après à chacun son sens du mot "plaisir".moi je me fait plaisir simplement en ayant une conduite sportive,peut importe si je suis pas "à fond",à partir du moment où j'arsouille,je suis content.
mais comme tu le dis,avec les vieilles GTI,tu te prend des gravier/petite plaque de verglas/bosse en virage et ça peut vite tourner au drame si ont à pas de reflexe de pilote,tu ne crois pas ?le "pilote" trouvera ça sympa de faire un ptit cout d'appel/contre appel,alors que le mec lambda qui voulais arsouiller se contentera de déposer sa 205GTI contre le platane...

on est totalement d'accord sur le fait que l'ESP DOIT etre déconnectable,parce que dans certaines situation comme on l'a déjà dit(neige,verglas,aquaplaning etc...) c'est un vrai danger.mais le rendre obligatoire sur tout les véhicule est aussi necessaire,pour la sécurité de tous.

Abarth à fait une erreur en installant un ESP non déconnectable sur sa punto,c'est claire et net !

Mais qui ne la fait pas cette erreur maintenant à part renault sport, ford et quelques swift sport etc? A moins de 45k euros, c'est rare.

" après à chacun son sens du mot "plaisir".moi je me fait plaisir simplement en ayant une conduite sportive,peut importe si je suis pas "à fond",à partir du moment où j'arsouille,je suis content."

Ce que j'ai dit plus haut, ça reste de la conduite plaisir simple, c'est pas forcemment etre à fond.

bin dans de la conduite "sportive " simple, l'esp ne se fait franchement pas trop sentir,et dans le cas ou il interviendrais,c'est que c'est surement necessaire !!

après je crois que l'abarth est vraiment une des rares a avoir cet esp permanent,peugeot et citroen ils sont deconnectable(du moins sur ma 308)sur les VW aussi c'est déconnectable .

Vw c'est pas déconnectable, polo/ibiza,fabia gti, golf gti/r, scirocco, s3 etc, tout ça c'est blindé d'aides et ça vaut rien.

"bin dans de la conduite "sportive " simple, l'esp ne se fait franchement pas trop sentir,et dans le cas ou il interviendrais,c'est que c'est surement necessaire !! "

J'ai jamais mis une roue sur piste, et j'ai déjà eu la banane en sortant de courbe, l'esp peut parfaitement bien t'empêcher ce genre de plaisirs.

Dans ma polo j'ai l'ESP déconnectable Onlyou
Qui désactive aussi l'ASR et un autre bidule.

"L’ESP est déconnectable, mais il se réactive en phase de freinage."
http://www.actu-automobile.com/2010/07/08/essai-skoda-fabia-rs-1-4-tsi-180-turbo-essence-et-dsg/

Le voyant au tdb m'indique qu'il est désactivé même après gros freinage.
Après je ne peux pas l'affirmer à 100%.

De plus c'est l'ancienne génération de polo que j'ai, peut être que là il est bien totalement off une fois réglé sur off.

Pour les anciennes je sais pas.