Pour ce qui est de la fiabilité, ça sert à rien de privilégier les plus "récentes", dans cette catégorie d'age, ça n'a aucune importance (sauf évolutions allant dans le sens de la fiabilité, ce qui n'est pas le cas ici).
C'est entretien avant tout, avec factures.
Je ne comprends pas pourquoi tu notes les 316i et 320i. Pourquoi ne pas prendre une 318i, qui représente un bon compromis. Les 320i ça consomme mais c'est mou, les 316i c'est plus raisonnable mais c'est encore plus mou. Des 318i, surtout en phase 2, il y en a qui marchent très très bien (quand le moteur a été bien traité surtout), et ça reste raisonnable niveau conso, phase 1 ou phase 2.
Pour ce qui est des pneus hiver... Faut pas exagérer, j'ai déjà pris ma 325 par temps de neige 
Faut juste y aller doucement et éviter les cotes.