Pour le moment, je n'en ai vu que deux... Mais je serais à Monaco dans un mois jour pour jour, j'aurais sans doute l'occasion de voir si elle s'est démocratisée là-bas.
Concernant les chiffres, je peux ajouter qu'il s'en est immatriculé une seule en Europe en 2009 (elle n'a été officiellement lancée que début 2010), 467 sur l'année 2010, et 472 en 2011, ce qui la plaçait en 293eme position du marché européen, derrière la Maserati Grancabrio.
Pour vous faire une idée, voici les données des autres berlines haut de gamme et limousines en 2011 :
193. Mercedes Classe S : 9867 exemplaires (- 8%)
198. Audi A8 : 9130 (+ 11%)
207. Porsche Panamera : 7478 (+ 13%)
230. BMW Série 7 : 4496 (+ 103%)
238. Jaguar XJ : 3707 (+ 2%)
245. Volkswagen Phaeton : 2953 (+ 37%)
297. Rolls-Royce Ghost : 328 (- 7%)
307. Bentley Mulsanne : 243 (+ 242%)
308. Bentley Flying Spur : 191 (- 22%)
309. Rolls-Royce Phantom : 140 (+ 5%)
Quant aux autres Aston, c'est 859 exemplaires pour les V8/V12 Vantage (281eme) et 319 pour les DB9/ DBS (301eme).
Mon classement n'est pas des plus complets, il manque les données pour la Virage et la Cygnet, ou encore la Cadillac STS.