Ah ouais attends, j'en ai une :

quelle différence y'a t il entre un SUV et des hémoroïdes ?

Aucune, y'a que les toru du cul qui en ont

Wiesmann oui j'aime bien, pas plus que ça, mais je pense que ce sont des voitures sous-estimés.

chaud n'empeche j'ai relu le topic avec vos réponses du style :

"en fait t'es un rageux c'est tout, et t'es jaloux des suv parce que c'est cher et que tu peux pas t'en payer, et tu acheteras que des Lada"
"+1, les suv c'est trop beau et trop confortable et tout le monde aime, et les Lada c'est nul"
"+1"
et là Alex arrive :"+1 aussi "

Sinon tu a aimé mes blagues

Je les connaissais deja

donc non

Monsieur na pas le sens de l'humour quand on se moque de sa lada

de ma lada ? quelle lada ?

"seulement pour l'utilisation qu'ont 99% des proprios de suv, une Logan Break suffit amplement et est un achat 100 fois plus intelligent. "

S'ils ont les moyens et qu'ils aiment bien, où est le mal?C'est leur portefeuille, pas le tien!

On en revient au fait que tout le monde DOIT penser comme toi si on t'écoute.
Dans ce cas, garde une TV catho 36 cm dans ton salon, un ordi de bureau avec un écran trop et non pas un plat, garde ta NES au lieu de prendre une PS3, continue à faire ta lessive à la main.

En y réfléchissant bien, je crois tu n'évolues pas, à force de rester dans ton trou perdu, t'es contre l'évolution, tout le monde ne doit que faire utile et n'avoir que le strict minimum.

tu parles d'évolution mais les suv c'est carrémen le retour au moyen age

design d'une autre époque, performances obsolètes, freinage antédiluvien, aérodynamique archaïque, poids pachidermique.

Design d'une autre époque, ah okay:
http://www.blog-europeauto.com/wp-content/uploads/2007/06/infiniti-fx35.png
"performances obsolètes, freinage antédiluvien, aérodynamique archaïque"
Tu dois pas connaître le Cayenne Turbo et le ML63 AMG toi.
"poids pachidermique"
Je vois pas en quoi c'est dérangeant temps que le moteur suit.

http://www.blog-europeauto.com/wp-content/uploads/2007/06/infiniti-fx35.png

Ah oui, que c'est magnifique quelle élégance, quelle finesse, quelle sportivité, quelle grâce dans ces courbes si harmonieuses qui n'ont rien à envier à un caddie

"Tu dois pas connaître le Cayenne Turbo et le ML63 AMG toi. "

pas de quoi s'exciter, avec la puissance de leur moteur.

Ni de celle du moteur d'une AX, et je parle encore moins de la fiabilité et passe carrément outre la ligne d'une grand beauté et le confort royal, je la prends en guise d'éxemple suite à une des tes évocations.
Car je te rappelle que le Cayenne Turbo avec le pack 500CV proposé par Porsche a longtemps était la deuxième Porsche la plus puissante après la Carrera GT.

Donc CCCHHUUTT, quand on ne sait pas on se tait.

Allez, chut, prends ton biberon Oh-Boyounet et fais un très gros dodo, ça ne te fera pas de mal, t'en as besoin, je te donne un peu de sable magique, et si le grand méchant loup arrive, je suis là. ..pour l'aider, t'inquiètes.

Niveau performance, certains SUV rivalisent avec certaines coupés. Par exemple, le Cayenne Turbo equivaut un Cayman S au niveau de l'acceleration et de la vitesse max. ( sources Sport Auto donc no fake ).

Autre exemple, le ML 63 AMG est meme plus rapide pour le 0 à 100 km/h qu'une Maserati GranTurismo, ainsi que pour le 1000m D.A. ( toujours sources SportAuto ).

"tu parles d'évolution mais les suv c'est carrémen le retour au moyen age

"Ah oui, que c'est magnifique quelle élégance, quelle finesse, quelle sportivité, quelle grâce dans ces courbes si harmonieuses qui n'ont rien à envier à un caddie "

design d'une autre époque, performances obsolètes, freinage antédiluvien, aérodynamique archaïque, poids pachidermique. "

Jerry comme un fou meme si c'est n'importe quoi .

Bah on commence à s'habituer aux goûts de vieux de Oh-Boy.

design d'une autre époque

Bien sur : 2008 vu que toi tu vit au 18 eme siecle normal que sa te choque

performances obsolètes

Mouais ta clio fait mieux

freinage antédiluvien : le cayenne freine fort, porsche produit les meilleur freins au monde surtout en ceramique

aérodynamique archaïque renseigne toi avant de deballer des annerie gros gabarit ne veut pas dire aerodynamique catastrophique

poids pachidermique : pour moi un tel poid c'est pour les hummer H1 ou H2 qui depasse les 3 tonne

2 tonne 2 tonne 5 sur un suv c'est meme super quand on voit se qu il ya a cote meme en berline (bentley gt,bentley azure) le rapport poid puissance d'un cayenne rivalise voire depasse celui de certaine berline

sinon il serait temps que tu te prennent un conges oh boy

Il sait plus ce qu'il dit, il perd complètement la tète, Icespeak a raison.

Si on fait un bilan, Oh-Boy tu t'es fait owned la plupart de temps, que ce soit par Ice, Faut_qu_jy_Ail ou d'autres, je me poserais des questions à ta place.

Pas besoin on sait tres bien que les paysan sont des battant !il font tout pour preserver leurs agriculture de tomate et leurs vache de la pollution

Ben ouais, dans leur petit Ford Courier et leur Berlingo qui roulent aux bio-carburants.

mais nan voici leurs vehicule tres economique, en effet ils developpe pas mal de puissance pour un peu d'herbe par jour

http://www.planete-terra.fr/local/cache-vignettes/L690xH465/CubaPaysan_ok-5e8c4.jpg

les plus bourgois de la region bien sur dispose du luxe supreme :

http://www.forum-auto.com/uploads/200508/alfaspace_1124709176_img_0032_2.jpg

http://www.forum-auto.com[...]9176_img_0032_2.jpg

Chaud, ça c'est pour la jet-set des agriculteurs, le rêve de Oh-Boy.